Ja bmw moottorilla.
Brittiautojen parhautta tai parjausta...
Kyllähän sitä melko pitkään valmistettiin, tuo lienee ollut hyvin viimeisiä.Herätti tuossa kesällä huomiota kun naapurin pihaan tupsahti, Mini. Vanhastaan muistan aikojen takaa 10 tuumaisilla vanteilla varustetut kulkijat.Vaan tässä Minissä olikin peräti 14" vanteilla 185/50 renkaat.
Ulkonäkö perinteinen, poikkeuksena avattava katto, ja pyöränkaarien levikeet. Sisätilat olikin sitten aivan uutta ja omaansa, turvatyynykin kuskille ja ovissa. Tuo mini on vm 2000, ajettu reilu 20 000 km. Omistaja kertoi ajavansa Minillä vain kesäisin, talvisin mini seisoo tallissa.
Ei kait vanhakoppaisessa Minissä ollut? Eikö ollut loppuun asti 1275 kuutioinen BMC A-series? Ruiskulla ja saastelaitteilla toki oli ja 5-vaihteisella askilla, mutta BMW:n moottori tuli vasta näihin uusiin Mineihin.
Niin on.
Mies kertoi jotta vm 2000 olisi ollut viimeinen valmistus vuosi, sanoi joitakin myytyn 2001 mallisena vaan nekin valmistettu jo 2000 puolella.
Mikä BMW moottori siellä sitten on?
Kyllä mies BMW moottorista puhui, ei vain tarkemmin moottorin koosta eikä tyypistä.
Itse en ole kuullut moisesta.
En kyllä minäkään ,paitsi tuolta mieheltä.
Ei BMW, se tuli sitten uuteen miniin. Näissä vanhoissa koreissa on BLMC
Oliko se auto vanha korinen vai uusi korinen Mini. 2000.loppui vanha ja alkoi uusi korinen joka on BMW tekniikalla.
Tutustuin silloin tuohon uuteen miniin kun se tuli markkinoille, hauskasti oli saatu vanhan minin tuntua siihen kun kuskin paikalle istui.
No jos kuvan mukaisesti oikein ajatellaan, niin A-sarjalainen on niin vanha, että on BMC. 
Mutta ei siihen takerruta... 
Mulla on mielikuva, että sen valmistus käytännössä loppui joskus kasarilla, ainakin vienti ulkomaille, mutta sitten melko pian ysärillä aloittivat uudelleen retrohuumassa. Itseasiassa muistelin, että noita olisi tehty pitempään ja rinnakkain uuden mallin kanssa. Saattoi tuo viimeisten Minien uudelleen käynnistynyt vienti ja ja retrofiilistely olla BMW:lta jopa valmistelevaa markkinointityötä uudelle Minille, mikä heti otettiin hyvin vastaan.
Itseasiassa sellaiseen ei ole vissiin koskaan tarvinnu puuttua. Eikös niissä joissain ollu se täysi susi kone mitä penari onnistui Citikallekin jobbaamaan.
En tiiä mikä, mutta esim apulaitehihnan tiukkarirulla oli niin vtun ahtaassa välissä että hermot meni.
Onneksi kaveri vei sen vaihtoon....
Ne onkin saksalaisia, eikä brittejä. No äkkiä nipsautat kiristimen A-sarjan Mersuun, siinä sivussa kyllä koneen irroittelet, ym.
Kaikki epämiellyttävät remontit saa tehdä nykyään joku muu, mikäli ei ole lähipiirin kulkine.
Ja lähipiiri ajaa fiksummilla vehkeillä.
Ei viiti ku ei oo pakko.
Meillä oli joskus kasarin aluilla kaverin kanssa kimppa-autona Vauxhall Victoria 2.0 SL, jolla kylillä poltettiin hakkapeliittaa ja tuota pakoputki paukuttelua myös harrastettiin. Kerran saatiin grillikioskin edessä joltain lihapiirakka putomaan käsistä kun lojahti.
Heti ei uskallettu samaa korttelia uudestaan kiertää.
Viimeksi muokattu:
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.