Moottorisaha vetohammas
- Viestiketjun aloittaja Puuha
- Aloituspäivämäärä
Kyllä se tulee uusattua kun siihen selviä jälkiä tulee. Monet noista pienemmistä sahoista jotka sillä kapealla 3/8 hoppy ketingillä ongelmallisia sen kinteän rattaan tiimoilta. Näkyy vielä kuluvan aika nopeaan. Kiikutti yksi kylänmies sellaisen pikku Partnerin ihmeteltäväksi, kun ei ketju pyöri kun yrittää sahata. Oli syöpynyt ura läpi hampaiten.
Näissä on vielä se että jos kytkinrummussa on tuo hammas kiinteänä ei niitä rumpuja saa kuin kytkin paketin hankkimalla. Satanen ei aina yksistään riitä. Tosin eipä se tuo rumpukaan yksistään edullisin ole kun 30-70 euroon saa niistäkin yksistään maksaa. Irrallisia vetorissoja saa sitten kympillä.
Rumpujen osalta on myös sellainen ongelma tullut esille että voi joutua vaihtamaan kaikki terän osat sillä jako voi muuttua huonon saatavuuden vuoksi. Lisää sitten vähän kustannuksia vielä. Halvimpien sahojen osalta järkevämmäksi tulee kohta ostaa uusi saha ennen kuin alkaa vaihtamaan kytkintä rumpuinen.
Rumpujen osalta on myös sellainen ongelma tullut esille että voi joutua vaihtamaan kaikki terän osat sillä jako voi muuttua huonon saatavuuden vuoksi. Lisää sitten vähän kustannuksia vielä. Halvimpien sahojen osalta järkevämmäksi tulee kohta ostaa uusi saha ennen kuin alkaa vaihtamaan kytkintä rumpuinen.
Tuohon aiemmin mainittuun Partnerin Hoppy sahaan rakensin irtorissalisen rummun. Sattui olemaan Jonssin 500 sarjan rumpu joutilaana, kehämitoiltaan sama. Partnerin rummusta nappasin sen kiinteän laakerin, Homaan ryhtyin kun minulla sattui olemaan 3/8 jakoinen rissa tuolla pienemmällä sisäreijällä. Nytpä on papalla vara valita, haluaako sahailla sillä 3/8 ketjulla vai vaihtetaanko 325 rissa ja terävehkeet.
Tessulandia
Kansalainen
Eipä ole tullu kyllä kai koskaan vaihettua ja ketjutki katkeenneet kai muista syistä...kyllähän niitä pitäs vaihtaa
Aika uutena vaihdoin tuohon 340 husseen kytkinrummun. Alunperinhän siinä on kiinteä vetoratas. Jostain ukon osalaatikosta otin käypäisen kytkimen ja 8 piikkinen vetoratas sinne. Tykkään, että on hieman enemmän ketjunopeutta. On se jonkun kerran ollut auki, mutta en nyt heti muista vaihtaneeni. Mutta voi olla, että olenkin.
Sanotaanko, että vaihdetaan tarvittaessa.
Sanotaanko, että vaihdetaan tarvittaessa.
Minä olen tullut huomioon että nuo rissat kestää paremmin mitä nuo kiinteät avohammaspyörät. 340 siitä helppo, siihen löytää noita rissarumpuja.
Sama.
Mutta vielä ei ole tullut tarvetta.
Tarkka asialleen omistautunut sahankäyttäjä käänsi muinoin joka päivä vetorissan sekä laipan päivän päätteeksi, rasvasi kärkipyörän sekä viilasi laipan puraksen jos sellaisen havaitsi käsin tunnustelemalla.
Niksi kytkimen irrottamiseksi-kampiakselin lukitsemiseksi jos kuka nyt ei tiedä, on irroittaa tulppa ja tunkea männän päälle vara käynnistysnarua jonkin verran. Mäntä jumittuu näin pehmeästi ennen yläkuolo kohtaa.
Niksi kytkimen irrottamiseksi-kampiakselin lukitsemiseksi jos kuka nyt ei tiedä, on irroittaa tulppa ja tunkea männän päälle vara käynnistysnarua jonkin verran. Mäntä jumittuu näin pehmeästi ennen yläkuolo kohtaa.
Minä olen napannut nuo kytkimet irti ilman mitään lukintaa, joskus metsässäkin. Tulppa-avaimen meisselikärki vain sopivaan kohtaan, teräviä napsuja jos ei muuta lyömäkästä niin nostokoukulla. Joskus lähtee ekalla, toisinaan vaatii useamman. Sammutin hyvä olla päällä, kerran hyväkäyntinen kampe mokoma käynnistyi, pikku nytkystä.
Tessulandia
Kansalainen
Mulla taas yksi halppis saha katkoo vetonarua,sen etä saat kaiki paikallee nja nykäset käyntiin lähtee ja käy mutta jos sammuu itekseen lentää vetonuppi taivaan tuuliin,en ole keksiny mikä tuon tekee?
Ei ole koskaan mikään muu saha moista tehny,ekan kerran kun aukasin oli siellä joku kierrejousi poikittain mutta mistä semmonenkin sitten on ei tietoa,sellasta ei muissa sahoissa kyllä koskaan ole missään ollu...
Ei ole koskaan mikään muu saha moista tehny,ekan kerran kun aukasin oli siellä joku kierrejousi poikittain mutta mistä semmonenkin sitten on ei tietoa,sellasta ei muissa sahoissa kyllä koskaan ole missään ollu...
On, hommasin just .325 8- ja 9- hampaisia niin 8-hampainen sopi 242:een mutta 9-hampainen oli paljon isompi sisäreiältään. Eipä kyllä 9-hampaisella sopis enää normaali ketjukaan paikalleen, kasilla meni just
Tilasin 3/8 10 hampaisen, mutta vähän oli epäselvyyttä tuosta kiinnityksestä. Joku 22mm ja 7 sakaraa. Saas nähdä tuleeko yhteen sopiva paketti.
Aika huima ratas jo moottorisahaanTilasin 3/8 10 hampaisen, mutta vähän oli epäselvyyttä tuosta kiinnityksestä. Joku 22mm ja 7 sakaraa. Saas nähdä tuleeko yhteen sopiva paketti.
Pohojammaalla on kaikki vähän isoompaa.
Aika iso, 3/8 jakoinen 8 hampainen on ulkokehältään sama mitä 325 jakoisen 9 hampainen. No 10 hampainen nostaa kivasti ketjunopeutta, nykyaikaiset tehokaat sahat jaksaa kyllä vetää. Laipan perän on vaan oltava sopivan leveä, ettei ketju kulje liian pitkälti irti laipan urasta, jos kulkee paljon koholla, lentää herkästi laipan päältä.
Tuotapas en ajatellutkaan. Onkos noita peräleveyksiä valkattavaksi kuin lavatansseissa. Vai onko ne erikoistavaraa?
Tietysti jos vähän lyhentää laippaa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.