Mitsubishi Pajero gen1 -88

[jusape]

Ihan tavallinen kivikin pitää ikävää ääntä, ei tarvii olla edes mitään mureketta...

 

[Janski]

Murskeen pala sopivassa välissä saattaa aiheuttaa melkoistakin rääkymistä, etenkin jos rajummin ajaa...

Juu tiedän. Ainaki yx paikka sarja on pitäny hampaisiin uusia ku irtosivat sen kirskumisen voimasta

 

[LPR]

Juu tiedän. Ainaki yx paikka sarja on pitäny hampaisiin uusia ku irtosivat sen kirskumisen voimasta

Saattaa sen paikkasarjan joutua muuallekin laittamaan, jos ajamista jatkaa pitkään ensimmäisten rääkäisyiden jälkeen...

 

[masseywasharris]

kotterossa on alakanu kuulumaan semmonen vittumainen vinkuminen ku sievästi jarruttaa. Nyt muuta asiaa konttasin sen alla niin silmään osui että vänkärin jarrut ja vanteen sisus ihan ruskeassa pölyssä kuskin puoli aivan puhdas. Sopivasti ku vielä jarruttaa niin kuuluu oikein kirskunta niinku olis aivan loppu kuiva laakeri (joo oon pyöritellyt renkaat ei ole laakerista se ääni). Onkohan tuonne eksynyt joku saatanan harakiri jarrupala vai mikä keles siellä on

Alkava liukutappijumi satulassa kitisyttää myös jarrupaloja poljinta painaessa. Rengas irti ja satulaa auki vaan, niin selviää sitten

 

[Janski]

Alkava liukutappijumi satulassa kitisyttää myös jarrupaloja poljinta painaessa. Rengas irti ja satulaa auki vaan, niin selviää sitten

Joo pitää se purkaa. Asteen vaan vituttaa jos uusissa satuloissa alkaa jumeja tulemaan. Siellä ku on kaikki uutta

 

[cardaani]

En tiedä minkälaiset ostit, mutta halvimmat voi olla melkoista kuraa. Joutuu purkamaan ja laittamaan lisää rasvaa, eikä siltikään ole toimivuus taattu.

 

[masseywasharris]

Mä jouduin avaamaan keväällä laitetut jarrut. Päällisin puolin ihan ehjät liukutappien kortsut. Niin vain oli vettä päässyt molempien etujarrujen liukutappien sisään ja ruostunut jumiin. Jarrut eivät leimassa kuitenkaan pompanneet. Nyt on jotain potkuriakselirasvaa tapeissa ja toki hulluna hinkattu ruosteet irti ennen asennusta.

 

[Janski]

Joo kaikki liikkuu ja toimii niinku pitääkin. Se paskasempi vänkärin puoli oli ihan moitteeton hivasin hiekka paperilla palikoista pinnat ja pistin takas kasaan. Kuskin puolella kaikki ok paitsi sitten ku aloin hiomaan palojen pintoja oli toisessa palassa niinku lasittunu viiru. Sitä piti hinkata paperilla ihan tosissaan ennen ku katos. Kävin koikalla niin ei kuulunut vinkumista. Nyt aika ja kilometrit sanoo että miten käy alkaako taas vinkumaan.

 

[Janski]

En tiedä minkälaiset ostit, mutta halvimmat voi olla melkoista kuraa. Joutuu purkamaan ja laittamaan lisää rasvaa, eikä siltikään ole toimivuus taattu.

En ihan halvimpia mutta ei kauaskaan jää

 

[Janski]

Nyt ne taas parkuu niin perkeleesti . Ihanko tosi palat on noin kovat tai jotain. Liki 100km oli ihan hiljaa. Nyt kun ajaa sen verran että kerkiää pikkusen lämmetä ja sitten sievä jarrutus niin kriiiiiits ja samalla vielä volisee . Ei laahaa eikä mitään. Kotoa lähtiessä eikä vielä ensimmäisessä risteyksessä mutta muutaman kilometrin ajo ja sitten risteykseen jarrutus....

 

[JiiPee]

Semmosia nuo nykypalat on, välillä ihan merkkihuolletuissakin.

 

[cardaani]

En tiedä mikä auttais. Vois kokeilla viistää pyörimissuuntaan nähden olevaa kitkapinnan etureunaa.

 

[jusape]

Auttaisko ehkä myös pari laikanviiltoa, monet palojen pinnathan on kaksiosaisia, eli keskellä poikittaisura.
En tiedä onko noissa.

 

[J.S]

Onko pajeroissa alkujaan ollut palojen selässä kitinälevyt? Yks hiluxin omistaja kertoi kun oli vaihtanut palat niin oli heittänyt vanhat kitinälevyt mäkeen ja uusissa ei tullut mukana. Oli ruvennut vinkumaan. Vaihtoi toiset palat ja sama homma. Sitten kaivoi ne vanhat kitinälevyt ja laittoi paikoilleen niin oli ongelma hävinnyt.

 

[LPR]

Sithän on jotain yleismallin kitinälevyäkin. Kumipinnoitettua peltiä, missä on liimapinta. Leikataan sopiva pala ja liimataan jarrupalan selkäpuolelle.

 

[Valmet poika]

Onko pajeroissa alkujaan ollut palojen selässä kitinälevyt? Yks hiluxin omistaja kertoi kun oli vaihtanut palat niin oli heittänyt vanhat kitinälevyt mäkeen ja uusissa ei tullut mukana. Oli ruvennut vinkumaan. Vaihtoi toiset palat ja sama homma. Sitten kaivoi ne vanhat kitinälevyt ja laittoi paikoilleen niin oli ongelma hävinnyt.

Ei ainakaan omassa vaikuttanut kun jätin pois tais siis ne mureni käsiin.

 

[Janski]

Onko pajeroissa alkujaan ollut palojen selässä kitinälevyt? Yks hiluxin omistaja kertoi kun oli vaihtanut palat niin oli heittänyt vanhat kitinälevyt mäkeen ja uusissa ei tullut mukana. Oli ruvennut vinkumaan. Vaihtoi toiset palat ja sama homma. Sitten kaivoi ne vanhat kitinälevyt ja laittoi paikoilleen niin oli ongelma hävinnyt.

On levyt ihan vakiona uusissa paloissa.

En tiedä mikä auttais. Vois kokeilla viistää pyörimissuuntaan nähden olevaa kitkapinnan etureunaa.

Vois kokeilla.

Auttaisko ehkä myös pari laikanviiltoa, monet palojen pinnathan on kaksiosaisia, eli keskellä poikittaisura.
En tiedä onko noissa.

Tais siinä olla keskellä ura.



Pitää purkaa auki ne ja katsoa onko siellä taas se kiillottuma mitä sai hinkata himoonsa että karheni. Vittu ku ei muista että minkä merkkiset noi palikat on ku ne on oikeastaan ainoat jarru osat mitkä on Raahesta kivijalka kaupasta ostetut.

 

[HannuIk]

Mitä jos painaa jarrut kunnolla.

 

[LPR]

Oletko kokeliiut jarrutella rajummin tai jopa kaasua ja jarrua tien päällä samanaikaisesti? Rouvan Kian takajarrut pitää ihan kauhean rohinan, jos auto on seisonut muutaman päivän ajamatta. Aivan kuin betonimylly pyörisi. Parilla kunnon jarrutuksella ääni poistuu. Kaiketi levy ottaa jonkun pintaruosteen, mikä hioutuu pois. Brembon palat ja levyt oli myös muistaakseni Brembot.

 

[Janski]

Oletko kokeliiut jarrutella rajummin tai jopa kaasua ja jarrua tien päällä samanaikaisesti? Rouvan Kian takajarrut pitää ihan kauhean rohinan, jos auto on seisonut muutaman päivän ajamatta. Aivan kuin betonimylly pyörisi. Parilla kunnon jarrutuksella ääni poistuu. Kaiketi levy ottaa jonkun pintaruosteen, mikä hioutuu pois. Brembon palat ja levyt oli myös muistaakseni Brembot.

Juu oon ja parkuminen vaan pahenee