Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Matrixin uudelleen järjestely :pckele:

1762609477280.webp
 
Flunssa , ja korona piikin hain. Oli aikaa varaamaton päivä tänään täällä. Nopsaan kävi, heti kun ilmoittaui niin saman tien huudettiin nimellä sisään. Flunssapiikki ois ollut saatavissa kun vain yksi pohjatauti olemassa. Mutta hoitsu totes, että on tuossa kroonisessa leukemiassa kahden edestä, että otatko korona piikinkin.
 
Nukkunu pitkään ku 8 aikaan vasta konkoilin ylös teen keittoon.
Kotopaikalla käväsin ukolle vaihtamassa autoon talvirenkaat ja veneen nostamassa kärrylle ja paketti varastoon katon alle.
Pikku osatilaus lähti myös aerolle, ukon voortiin käsijarruhilppeitä ja hontaan sytkä ja huolto-osia.
Kaupan kautta kotio, tulet uuniin just ja kohta pesulle. Sitten hellun kans ravintolaan syömään.
 
1762615546691.webp


jakolaatikko ja kemiläisen metallin suhraus, uskomattoman kaunis tuli tästä mutta öljyt pysyy suurimmalta osin sisäpuolella, sivujuonteena nopeusmittari kuoil mutta kai tässä pihassa pärjää ilmankin...

e: en kyllä tiiä että tulikohan tuo mittarin piuhat edes pohjaan asti.. näyttäs olevan vähä hataralla kiinnityksellä :mrgreen:
 
Otin jäärata autoa vähä lähemmäksi pesin ja vähä ajelin. Tulin joensuunkujalle viettämään laatuaikaa, jos uittohoviin menis karaoke kisoihin.

20251108_150343.webp


20251108_181321.webp
 
On se toisaalta aika luksusta kusiluistimet jalassa lämpimäsä tallisa värkätä autohommia ku ulkona on paska keli. Laittaa rokin vaan soimaan ja näin iltasella voi jopa korkata sihin kaveriksi 😁
Eilen oli tallissa +18,8 ni oli pakko laittaa lattiakierto seis 🥵 nyt +17,2 aika hyvä. Toki vähän sekasempaa ja paskasempaa ku siellä :virne:
 
Hurautin aamusella ajoissa puoltoista tuntia suuntaansa hakemaan Datsuniin vaihelootan. Kiva keli oli työntää Kialla, isolla tiellä 120 rajoitus.. ennen 11 jo takaisin kotosalla.

IMG20251108125321.webp
 
Melkein vaihdoin Volvoon öljyt, pelti oli auki ja koppa pois tieltä.
Myös imuvaihtaja, suodatin ja uudet öljyt oli vieressä....
 
Siitä onkin jo hyvä jatkaa projektia, jonain päivänä.
Niin on, jossain missä on nosturi tai kuiva puhdas lattia....
Noissa "mittatikuttomissa" (eli viimeiset 5 sylinteriset malliversiot) D5 moottoreissa on nysä öljytikku öljypohjan ja lohkon saumassa, mutta hybridiversiossa siellä syylärin ja koneen välissä on hirveesti kaikkea sälpettä ettei sitä tikkua näe kuin endoskoopilla, saati että sitä käyttäisi irti tai käyttäisi imuvaihtajaa...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös