Laivahistoriaa

[LPR]

Mielenkiintoisia kuvia. Veikkaan , että monelle tämä kuva ei näytä juuri miltään, veneitä telakoituna. Mutta, tuo Calypso. Saattaa herättää keskusteluakin. Se on jo jatkosodassa palvellut moottoritorpedovene Taisto 2. Muistan tuon olleen huvialuksena Lappeenrannassa 80-luvulla. Silloin oli Lappeenrannan seutuvilla yhtäaikaa jopa kolme Taisto-luokan venettä. Tuo Calypso eli Taisto 2, Viivi eli Taisto 8 sekä yhä edelleen hyvässä kunnossa oleva Seiska eli Taisto 7.

Lappeenrannan Linnoitus, veneitä talviteloilla satamassa; veneitä, autoja ja nostoauto rannassa, taustalla kaupunki

fyysinen kuvaus: vaaka

www.finna.fi

 

[jusape]

Mikäs auto tuo etualan rivistön oikeanpuoleisin on ?

 

[LPR]

Mikäs auto tuo etualan rivistön oikeanpuoleisin on ?

Tuo vaaleako mistä näkyy vain vähän takakulmaa?

 

[jusape]

Ei vaan siinä etualan rivistössä, melkein keskellä kuvaa oleva

 

[LPR]

Ei vaan siinä etualan rivistössä, melkein keskellä kuvaa oleva

Toiloora... Eikös tuo TA12 Kaarina ole?

 

[jusape]

Ilmeisemminkin, kovin pohdein muttei hokannut. Onneks nuokin on 99.99% kadonnut jo maan päältä.

 

[pajs]

Tuo vaaleako mistä näkyy vain vähän takakulmaa?

Tunnistatko sen? Taunus? Ei taida kyllä vuodet oikein täsmätä.

 

[pajs]

Onneks nuokin on 99.99% kadonnut jo maan päältä.

Outoa???

 

[jusape]

MK II Cortina ?

 

[LPR]

Tunnistatko sen? Taunus? Ei taida kyllä vuodet oikein täsmätä.

Saattais olla Jussin mainitsema Cortina. Kyllä varmaa sopii -75-85 välimaastoon, ei oikein vanhempi voi olla.

 

[Julle]

Tojotat ehkä hävinneet mutta eikös olekkin Allan Lindströmin Kråkössä tekemä klassikko ilman keppiä siinä autojen edessä? On hyvinkin vielä jäljellä jossain ku turun veneveistämön tekemä kuttaperkkarovi, se ei mätäne.

 

[LPR]

Tojotat ehkä hävinneet mutta eikös olekkin Allan Lindströmin Kråkössä tekemä klassikko ilman keppiä siinä autojen edessä? On hyvinkin vielä jäljellä jossain ku turun veneveistämön tekemä kuttaperkkarovi, se ei mätäne.

Meillä oli tuollainen aikanaan, -70 oli tehty, näyttäähän se edelleen olevan liikenteessä. Ja alkuperäinen Perkins edelleen toimii. Serkkupoika osti keväällä kans tuollaisen. Noissa on alunperin vaneri kaarien päällä kansissa ja Nautolex pinnoitteena. Vuotavat kannen ja kajuutan saumasta ja kannet lahoaa. Varmasti valtaosaan on kannet uusittu, tuo serkkupojan vene oli puoli-ilmainen, kun oli kannet purettu pois ja remontti kesken ja rahat loppu ja hallin vuokrat rästissä. Kråkössä Lindströmillä on vene jossain varastohallissa. Ensi kesäksi meinasi ajoon laittaa lasikuitukansin.

Allan vainaan muistan. Isä hänet tunsi, niin käytiin jonkun kerran Kråkössa ja venemessuilla aina jututettiin.

 

[Nuhvi63]

Mielenkiintoisia kuvia. Veikkaan , että monelle tämä kuva ei näytä juuri miltään, veneitä telakoituna. Mutta, tuo Calypso. Saattaa herättää keskusteluakin. Se on jo jatkosodassa palvellut moottoritorpedovene Taisto 2. Muistan tuon olleen huvialuksena Lappeenrannassa 80-luvulla. Silloin oli Lappeenrannan seutuvilla yhtäaikaa jopa kolme Taisto-luokan venettä. Tuo Calypso eli Taisto 2, Viivi eli Taisto 8 sekä yhä edelleen hyvässä kunnossa oleva Seiska eli Taisto 7.

Lappeenrannan Linnoitus, veneitä talviteloilla satamassa; veneitä, autoja ja nostoauto rannassa, taustalla kaupunki

fyysinen kuvaus: vaaka

www.finna.fi

Nosturi on ilmeisimmin Lokomo 391, tuo kärry on puomia varten ettei mee painot yli tieliikenteessä.

 

[LPR]

@Woima lla kun tuossa avatarissa on Tuulikin kuva, niin tietääkö Woima tai kukaan muu mikä oli tuon Savitaipaleen lippulaivan matkan pää?

 

[Woima]

@Woima lla kun tuossa avatarissa on Tuulikin kuva, niin tietääkö Woima tai kukaan muu mikä oli tuon Savitaipaleen lippulaivan matkan pää?

Loppuaikoina, -60-luvun alussa oli Savonlinnan satamassa toimien lähinnä varastona. Romutettiin sen jälkeen, siitä ei ole tarkempaa tietoa löytynyt että missä ja milloin.

 

[Woima]

Isoisäni meni kansimieheksi tuohon Tuulikkiin 1929 ja toimi myöhemmin perämiehenä tuossa laivassa. Olikohan vuosina 1929-1946 Tuulikissa kesät töissä.

 

[LPR]

Loppuaikoina, -60-luvun lopulla oli Savonlinnan satamassa toimien lähinnä varastona. Romutettiin sen jälkeen, siitä ei ole tarkempaa tietoa löytynyt että missä ja milloin.

Käsittääkseni Rokansalossa Paikanlammella ainakin purettiin, luulin sen romutetuskin siellä, mutta olisko sitten hinattu vielä Savonlinnaan. Kuitenkaan runko ei jäänyt Rokansaloon, niin lopullinen kohtalo on mullekin epäselvä. Oli kaverin isällä tai isoisällä ollut vielä ajossa ja jäi sitten seisomaan Rokansaloon ja ainakin jossain määrin siellä purettiin. Oli kuulemma ankkurissa lahdella ja lapsena kaveri kävi uimassa aina laivalla kun oli hyvä hyppiä Ja kaverikin menehtyi hiljattain niin en voi kysyä lisätietoja, ellen hänen veljeään jostain yhytä.

 

[Woima]

Käsittääkseni Rokansalossa Paikanlammella ainakin purettiin, luulin sen romutetuskin siellä, mutta olisko sitten hinattu vielä Savonlinnaan. Kuitenkaan runko ei jäänyt Rokansaloon, niin lopullinen kohtalo on mullekin epäselvä. Oli kaverin isällä tai isoisällä ollut vielä ajossa ja jäi sitten seisomaan Rokansaloon ja ainakin jossain määrin siellä purettiin. Oli kuulemma ankkurissa lahdella ja lapsena kaveri kävi uimassa aina laivalla kun oli hyvä hyppiä Ja kaverikin menehtyi hiljattain niin en voi kysyä lisätietoja, ellen hänen veljeään jostain yhytä.

Oliko omistajana tuolloin P.Linko Mikkelistä? Tuli hänen omistukseen 1961, sitä ennen oli Kaarteensahan omistuksessa Puumalassa.

 

[Woima]

Vai olisiko niinpäin, että ensin ollut Savonlinnassa "varastona" ja sitten Rokansalossa, missä purettu?

Tässä kuva Tuulikista Lietvedellä 1957, ainoa värikuva mitä siitä olen nähnyt.
Kuvaaja, Olli Kervinen.

 

[topik]

Päijänteellä oli kaksi tuulikki laivaa risteily ajossa n. 20 vuotta sitten Koskisen laivoja.