Omintakeiset rakenneratkaisut autoissa

Auton lisävaruste. Kahvasta vetämällä saa laatikon liukumaan taakse ja vähän kallistumaan, että takaluukun kannen saa auki.

Minkähänlaisia rajoitteita tuollaisella on? Paino viittaisi siihen, että peräkärryn aisapaino 85 kg on yksi raja, koska nettokuormaa saa ottaa 58 kg. Ihan vähän kiinnostelisi tehdä itse, kun tuon mitat ei riitä (ja hintaa on liikaa). Naisystävä osti kaukoputken 130 cm pitkällä putkella ja jos edes putkiosan voisi laittaa tuollaiseen, helpottaisi kuljettelua. Jalustan kanssa pitäisi korkeus olla n. 80 cm ja jos takaikkunaa ei saa peittää, se ei luultavasti onnistu.

https://koukkupaja.fi/pages/towbox


1752672369435.webp
 
Micraan ei saa kattotelinettä, koska on 3-ovinen. 5-oviseen saisi. Pajerossa taas katto on vähän korkealla.
 
Auton lisävaruste. Kahvasta vetämällä saa laatikon liukumaan taakse ja vähän kallistumaan, että takaluukun kannen saa auki.

Minkähänlaisia rajoitteita tuollaisella on? Paino viittaisi siihen, että peräkärryn aisapaino 85 kg on yksi raja, koska nettokuormaa saa ottaa 58 kg. Ihan vähän kiinnostelisi tehdä itse, kun tuon mitat ei riitä (ja hintaa on liikaa). Naisystävä osti kaukoputken 130 cm pitkällä putkella ja jos edes putkiosan voisi laittaa tuollaiseen, helpottaisi kuljettelua. Jalustan kanssa pitäisi korkeus olla n. 80 cm ja jos takaikkunaa ei saa peittää, se ei luultavasti onnistu.

https://koukkupaja.fi/pages/towbox


Näytä liitetiedosto 154398
Tuo ToWbox taitaa olla vain tavaran kuljetukseen. Itse hommaisin kunnon pyörätelineen ja siihen boksin lisävarusteena. Olisi huomattavasti monikäyttöisempi.
Vaikka joku linkin mukainena. Halvempiakin löytyy.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös