Siimapää ja siimat raivaussahaan.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kiinnileikkaamisen riskikin kasvaa.
Männän jäähdytys toimii kampikammiossa pyörteilevän polttoaine-ilmaseoksen avulla. Jos männän laki käy liian kuumana, ei lämpöä ehdi johtua riittävästi männän helmaan. Siksi pitää välillä helpata kaasusta.

Aina ei ole pakko niittää tiettyyn päivään mennessä, tai tiettyyn aikaan päivästä. Joskus kannattaa antaa heinikon muuttua toisenlaiselle terälle sopivaksi.
 
Se vaan että jos kirjoittaja toteaa siiman toimivan hyvin pienemmillä kierroksilla ja kaadettu tavara ajetaan leikkurilla pieneksi, niin vielä se vaan on jonkun lääninkätevikön mielestä väärin tehty. 😁
 
Vakio 2t koneet kyllä kestää laulattaa, vai pitääkö se mopollakin ajellessa aina puolen kilometrin välein löysätä kaasu että mäntä pysyy kyydissä
 
alfred_j_kwak sanoi:
Se vaan että jos kirjoittaja toteaa siiman toimivan hyvin pienemmillä kierroksilla ja kaadettu tavara ajetaan leikkurilla pieneksi, niin vielä se vaan on jonkun lääninkätevikön mielestä väärin tehty. 😁
Klikkaa laajentaaksesi...
Ite kyllä totesin että kun joka paikkaan ei sillä leikkurilla pääse, niin turha kaataa heinää pitkänä ja sitte haravoida sitä pis kun sen saa siimallakin ihan silpuksi.
 
paska sanoi:
Vakio 2t koneet kyllä kestää laulattaa, vai pitääkö se mopollakin ajellessa aina puolen kilometrin välein löysätä kaasu että mäntä pysyy kyydissä
Klikkaa laajentaaksesi...
12 vuotta vanha Huyndain raivuri on kestäny laulattaa urku auki trimmerihommissa, parhaimmillaan parilla kaasun helläämisellä pienen muutaman askeleen siirtymän vuoksi tankillinen yhtä soittoo. Sai venerannan kaislat kyytiä. Joka kesä sellanen 8-10 tankillista trimmeröintiä, vuodesta riippuen 5-20 tankillista raivausta.
Itesekoitettu ysikasi 2% öljyseoksella.
 
Mitä haittaa siitä on, jos kaadettu heinä ei mene silpuksi? Ei se siitä pötköllään herää henkiin.
 
Niin, se koko ajan kaasu täysillä laulattaminen kasvattaa kiinnileikkaamisen riskiä, niinhän minä kirjoitin.
Sen riskin voi kukin halutessaan ottaa ja monen tietysti kannattaakin ottaa jos niillä kerran rahanarvoisia töitäkin tekee. Kyse kun on kuitenkin vain 1000€ ja alle koneista.
 
Mullakin jää tallilla aina raivaussahalla ja peltiterällä niitetty heinä karhelle, mutta vanha heinä kuivuu ja uusi kasvaa läpi 2-3 viikossa.
 
Siimaleikuri on kai ongelmallinen ton kiinnileikkaamisen kanssa jos heinä ynm. menee jumittamaan leikkuu päätä ja urkuauki koneella ja eikä kuule eikä huomaa jumitusta. No kohta ne uudet osat tulee aliexpressistä, sylinteri mäntä ynm. stefat ja se runko siis kampikammio nämä osat noin 35€. Kiinnileikkaneessa raivaussahassa tais olla lisäksi pyörähtänyt stefa + laakeri mistä ilmavuoto
 
80-luvulla varoiteltiin 2t-kisaenskojen kanssa ajamasta pitkiä matkoja tasaisella pikkukaasulla, ettei leikkaa kiinni vähäisen voitelun takia. Suositeltiin kääntämään kapulaa riittävästi aina välillä. No, eipä ainakaan leikanneet maantiellä kiinni piikkikortillisten ajotavalla.:)
 
Kyllähän joku kaasarikoneinen föönikelkkakin sulaa, jos sinkki tiukalla vedät parikymmentä kilometriä jonkun vesistön ylityksen jäillä.
 
nyt jöngöppink 52 raivaus / siimaleikkuri saanut uudet sisäkalut lohko jossa oli laakeripesä naarmunen ja stefa ei ollut priima epäilin ilma vuotoa stefan kohtaa joten tilasin uuden lohkon ja sylinteri satsin
44MM 52CC Cylinder Assy 1E44F-5 44F-5 44-5 BG520 CG520 Cylinder Assembly Piston Kit Trimmer Parts
black silver
€11.21
x1
Total:
€16.14
Replacement Oil Seal for Brush Cutter 430 520 40-5 44-5 43CC 52CC
€0.48
x1
Total:
€1.83 Alumiininen kampikammion moottorin kotelo 40-5 sama kampikammio käy pieneen sekä isompaan siimaleikkuriin 4.8€ rahti 8.30€ eilen koe käyttäessä säätäessä ei meinannut eikä saanut käymään kunnolla vaikka kuinka sääti lopulta satuin heiluttamaan kaasaria löysällä mitä hel.... se oli se toinen eli uusi kaasari paikallaan (4.5€ sijoitus ) se välikappale kaasarin ja sylinteri välissä irti no lukitetta pulttiiin ja kiinni. Mahtoiko olla syy kahteen edelliseen kiinni leikkaamiseen eikä se stefa? Miksei takuuseen kyseistä siimaleikkuria. Syy oli ekan kiinni leikkaamisen jälkeen hyllyssä sattui olemaan sopiva sylinteri mäntä satsi valmiiksi fiilattu eli imu milli noin veke sivuilta ja alta ei päältä ja pako toisten päin no ehkä pako ja imu hiukan leveemmäksi. Sytytystä vois vielä aikaistaa ottamalla mangneeton kiilasta puol milliä pois sekä väli tiiviste poistaa lohkon ja sylkyn välistä, jos paljevälys jää pelkällä tiiviste silisoosilla yli 0,3 milliä mikä OK. Kiina vehkeissä tuppaavat olemaan alunperin 1 milliä ja yli. Fiilaus on kai 2 tunnin siimaleikkaamisen perusteella OK. Vääntölisääntynyt sekä kierrokset. Kierrokset pitäis mitata mittarilla niin ois tarkempi tieto

tarkistelin hintoja sylky satsi oli 12.35€ kaasari 6.87€​


https://www.aliexpress.com/item/1005001768106890.html?spm=a2g0o.order_list.pcOrderListRecommend.2.55dc1802hGnmzg&gps-id=pcOrderListRecommend&scm=1007.38956.373968.0&scm_id=1007.38956.373968.0&scm-url=1007.38956.373968.0&pvid=7240bb89-1051-41a7-b1bd-94c76c21666b&_t=gps-id:pcOrderListRecommend,scm-url:1007.38956.373968.0,pvid:7240bb89-1051-41a7-b1bd-94c76c21666b,tpp_buckets:668#2846#8107#1934&pdp_ext_f={"order":"44","eval":"1","sceneId":"28956"}&pdp_npi=6@dis!EUR!4.80!4.80!!!39.26!39.26!@2103849717556069101874014e8260!12000017495746625!rec!FI!927768044!X!1!0!n_tag:-29919;m03_new_user:-29895&utparam-url=scene:pcOrderListRecommend|query_from:|x_object_id:1005001768106890|_p_origin_prod:#nav-review
 
Viimeksi muokannut moderaattori:

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös