Hydrauliikkakysymys. Outo ongelma tassussa. 1) Lukkoventtiili? 2) Vika olikin pullistunut sylinteri

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jki

Jki

Kansalainen
KK Plus pack
Vammasta yritin takaa siirtää vähän parkissa lisää puskaan päin nostamalla perää kaivupuomilla enkä muistanu et tassu ylhäällä ei saa kääntää laitaan. Ottaa puomi tassuun. Joten tassu sai vähän väkivaltaista liikutusyritystä puomilta. Kun hokasin, niin laskin tassun alas. Laski se alas, mutta sinne jäi. Ei liiku mihinkään suuntaan. Letkut kyllä jännitty vivusta, mutta liikeyritys oli enemmänkin päinvastainen kun vivusta pyydetty.
Nostin takapäätä ylös kaivupuomilla, niin tassu pysy maassa ihan kun olis ollu löysänä. Kokeilin sit nostaa kauhalla vähän tassua, niin heti räjähti alas painava letku. Ihan kun lukkovena olis kuitenkin ollu koko ajan "auki". Letkut tosin oli jo aikas kypsät, puristusholkitkin ruostunu melkeen olemattomiin hienon muovisuojaputken sisällä.
Nyt kun öljyt on jo pihalla ja letkut pitää uusia, niin mietin voiko tollasen lukkovenan jotenkin tutkia/tarkistaa? Samalla tekis senkin yksillä purkamisilla. Kuva tassusylinteristä ja siinä olevasta lukkovenasta...
IMG_20250421_195434.webp
 
Oisko voinu mäntä irrota varresta. Sillonhan öljy vaan kiertää männän läpi eikä mitään tapahu eli ei pitäs kuormittaa konetta. Jameksessa sitä on ihan tyyppiviaksi asti
 
paska sanoi:
Oisko voinu mäntä irrota varresta. Sillonhan öljy vaan kiertää männän läpi eikä mitään tapahu eli ei pitäs kuormittaa konetta. Jameksessa sitä on ihan tyyppiviaksi asti
Klikkaa laajentaaksesi...
Ennekun rikoin sen letkun, niin molempiin suuntiin letkut jäykisteli ja koneelle tuli kuormaa. Eli ei sovi ohikiertoon.
 
Ei ton purkamiselle mitään estettä ole. Tulpat pois ja katsoo mitä alta löytyy. Varovaisuutta kannattaa noudattaa, noi pitää paineen yllättävän pitkään joten varovasti aukaisu.
 
Nyt viimein ehdin purkaan tuon lukkovenan samalla kun irrottelin letkun malliksi kauppaan.
Aika lailla sellanenhan se oli, kun mielessäni etukäteen pähkäilinkin. Siinä on vaan takaiskuvena tassun alaspainon suuntaan, ja mäntä/tappi, joka avaa takaiskua pakotetusti kun toista suuntaa käytetään.
Mitään muuta vikaa ei löytyny, paitti sen takaiskun vapautusmännän o-rengas oli menettäny paksuuttaan 0,3mm. Ei ylettyny edes lähelle männän ulkopintaa. Miten se on voinu toimia? Siinähän aika helposti tulee sama paine sylinteriin molemmin puolin... Tietty isommalla virtaamalla ei sen pelkän männän falskaus pitäs enää riittää.
No, pitää käydä hakeen uudet letkut ja kattoo alkaako tomiin.
 
paska sanoi:
Oisko voinu mäntä irrota varresta. Sillonhan öljy vaan kiertää männän läpi eikä mitään tapahu eli ei pitäs kuormittaa konetta. Jameksessa sitä on ihan tyyppiviaksi asti
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja tässä taitaa olla voittaja...
Hain tänään uudet letkut ja edelleenkään ei mitään tapahdu, letkut kyllä jäykistyy ja kone kuormittuu. Menin sitten ihan ulos kattomaan ja tyrkin jatkovarrella tassun vipua. Kyllähän siellä öljy suhistelee kumpaankin suuntaan, lukkovenassa varmaan vaan niin ahtaat kanavat, että tuntuu kuormittavan. Tassu nousee tunkilla vähän kevyesti ja sit kun päästää vivusta öljyä pois, niin menee taas vähän helposti, eli ei taida olla tosiaan varsi männässä kiinni.

En olekaan noin jämerää sylinteriä vielä purkanu. Tarviiko siinä huomioida mitään? Ottaa vaan turpalevyn pultit auki ja öljyt astiaan, kun sitä tulee useempia litroja? Varsi pois ja ronkkii sen männän ulos? Se hakamutteri turpalevyssä taitaa olla vaan varren tiivisteen passaukseen?
 
Jki sanoi:
Mihis täältä on muokkausnapit kadonnu? Olisin muuttanu vähän otsikkoa...
Klikkaa laajentaaksesi...
KK-pluspack / Kk-PlusADpack ei oo näköjää sulla voimassa.

holvi.com

Lamron shop (Holvi)

Verkkokauppa Tällä hetkellä valikoimassamme on laajennettuja käyttöoikeuspaketteja Konekansa.net-foorumille. Huomaa, että sinulla pitää jo olla käyttäjätunnus Konekansaan. Tämän kaupan kautta et voi rekisteröityä foorumille, mutta voit hankkia tavalliseen jäsenyyteesi lisäominaisuuksia ja...
holvi.com holvi.com
 
jusape sanoi:
KK-pluspack / Kk-PlusADpack ei oo näköjää sulla voimassa.

holvi.com

Lamron shop (Holvi)

Verkkokauppa Tällä hetkellä valikoimassamme on laajennettuja käyttöoikeuspaketteja Konekansa.net-foorumille. Huomaa, että sinulla pitää jo olla käyttäjätunnus Konekansaan. Tämän kaupan kautta et voi rekisteröityä foorumille, mutta voit hankkia tavalliseen jäsenyyteesi lisäominaisuuksia ja...
holvi.com holvi.com
Klikkaa laajentaaksesi...
Tarvii varmaan sit uusia se. En oo tollasta holvia bongannu, kun harvon ehtii selaileen.
 
Jki sanoi:
Mihis täältä on muokkausnapit kadonnu? Olisin muuttanu vähän otsikkoa...
Klikkaa laajentaaksesi...
borg

Ohje  Viestiketju '⚜️ UUDET Konekansa Plus Pack-ominaisuudet ⚜️'

Vanhat XenForo ykkösen aikaiset PlusPack-lisäominaisuudet ovat suurelta osin jääneet pois. Tilalle tulee uusia ja niistä tiedotan tässä viestiketjussa.

Jotta listaus säilyisi selkeänä, niin valitettavasti tähän viestiketjuun ei voi kommentoida.

__________

EDIT: Pluspakin voi ostaa täältä: https://holvi.com/shop/lamron/
  • Tykkään
 
Vois yrittää purkaa sylinterin, kun sais tapin irti varren päästä. Istuu jumissa varren silmässä, tassun korvissa sentään yrittäs liikkua.
 
paska sanoi:
Laita niin Kireälle kun uskallat ja sitten tymäkkä lyönti vaikka 2kg moskalla pultin kantaan. Sitten kiristys uudestaan ja lyönti, jne. Ja lämmitystä jos ei vielä sittenkään
Klikkaa laajentaaksesi...
Taidan kokeilla vielä sitä lämmitystä pänninki päällä. Paska vaan, kun en tiedä yhtään millanen laakerointi tossa silmässä on. Tuskin kuitenkaan nivellaakeri, kun noinkin leveä. Lämmön siirtymä tosta ulkoo voi olla huonoo siihen sisähelaan tai mikä nyt sit onkin.
 
Joku laakerihan siellä on, eikä puslaa, jos kerta on pyörinyt sylinterin puolelta, eikä puomin korvallisissa. Jos on hela, niin on tappiin voinut kulua olkapää, ja pitäis saada liikuteltua, että tappi menee olkapään yli, jos menee. Tai sitten voi olla törste, mikä ei tule puomin reiästä läpi.
 
LPR sanoi:
Joku laakerihan siellä on, eikä puslaa, jos kerta on pyörinyt sylinterin puolelta, eikä puomin korvallisissa. Jos on hela, niin on tappiin voinut kulua olkapää, ja pitäis saada liikuteltua, että tappi menee olkapään yli, jos menee. Tai sitten voi olla törste, mikä ei tule puomin reiästä läpi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, kivahan tota olis ollu heilutella ilman tapin lukituspulttia... Vaan kun ei perkele liiku. No, ei tää nyt eka jumi ole, jospa tuohon jotain keksis.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös