Webasto TT V

[F100]

Olisko täällä tietoo missä sais eteläsuomessa tai päijät-hämeessä Ford Mondeon Webasto TT V 800 tunnin laskurin nollattua. Ei onnistu noitten korjaamojen Wepaston ohjelmalla pääsy Foordi töpselin kautta. Oli taas turha käynti Vantaalla vaikka väittivät että onnistuu niin ei. Lost Communication With Auxilary Heater Control Module. Oireet on. Puhallin moottori lähtee pyörimään mutta polttoaine pumppu ei saa käskyä, pumppu toimii kun antaa suoraa virtaa pätkittäin ja johdoissa on kontakti mutta se mietityttää että pumpulle tuli jatkuva virta 11,4v kun mittas liittimestä. Mitä näitä lukenu niin Volvossa on diknostiikka johto moottoritilassa jossain rintapellin lähellä mutta Foordissa vissiin ei sellasta ole.

 

[borg]

Mitään en asiasta ymmärrä, mutta heitän silti tämmöisiä epämääräisiä veikkauksia. Olisikohan kapineeseen saatavana jotain vaihtoehtoisia ohjauksia?

Webasto W-bus module S-10 Аutonomous, TT-V,TT-VEVO,TT-EVO,TT-C | eBay

W-BUS v4.1(EVO). -blinking light -w bus module started. W-bus module S-10, for stoves. -remote module. The W-BUS S-10 module is an analog signal to digital converter based on W-Bus and is designed to work with stoves.

www.ebay.com

Joku asiasta paremmin ymmärtävä voi jatkaa tästä.

 

[F100]

Mitään en asiasta ymmärrä, mutta heitän silti tämmöisiä epämääräisiä veikkauksia. Olisikohan kapineeseen saatavana jotain vaihtoehtoisia ohjauksia?

Webasto W-bus module S-10 Аutonomous, TT-V,TT-VEVO,TT-EVO,TT-C | eBay

W-BUS v4.1(EVO). -blinking light -w bus module started. W-bus module S-10, for stoves. -remote module. The W-BUS S-10 module is an analog signal to digital converter based on W-Bus and is designed to work with stoves.

www.ebay.com

Joku asiasta paremmin ymmärtävä voi jatkaa tästä.

Ei tuossakaan Fordia mainita. Keminmaan firma ei Fordin ohjainlaitteita vissiin korjaa .

 

[jip59]

Samaa lämmitintä on ollut myös Volvossa ja Mondeohan pitkälti samanlainen Volvon kanssa joten jos laskurin mahdollisesti saisi Volvon testerillä nollattua. Noita palveluita taas löytyy netistä.

 

[F100]

Samaa lämmitintä on ollut myös Volvossa ja Mondeohan pitkälti samanlainen Volvon kanssa joten jos laskurin mahdollisesti saisi Volvon testerillä nollattua. Noita palveluita taas löytyy netistä.

Joo niin on mutta Mondeossa ei taida olla tota diaknossi johtoo moottoritilassa. Joku joka noista tietää enemmän niin vois neuvvoo voiko tuon vetää webaston johtosarjasta sinne moottoritilaan ja arvaako noissa alkaa ylimääräsiä johtoja vetelee, vai onko noi Foordissa koodattu tuolta sisälokasuojan välistä. Aika ahtaassa paikassa toi lämmitin jousitolpan vieressä. Pari vuotta sitten vaihdoin ton ohjainkortin käytetystä laitteesta, oli samat oireet silloinkin. Pelas kun junan vessa tähän syksyyn asti. Eli nyt mulla on kaks ohjainta missä sama oire. Jos sais noi lukitukset pois niin tietäs onko toi muuten toimiva.

 

[JiiPee]

Joo niin on mutta Mondeossa ei taida olla tota diaknossi johtoo moottoritilassa. Joku joka noista tietää enemmän niin vois neuvvoo voiko tuon vetää webaston johtosarjasta sinne moottoritilaan ja arvaako noissa alkaa ylimääräsiä johtoja vetelee, vai onko noi Foordissa koodattu tuolta sisälokasuojan välistä. Aika ahtaassa paikassa toi lämmitin jousitolpan vieressä. Pari vuotta sitten vaihdoin ton ohjainkortin käytetystä laitteesta, oli samat oireet silloinkin. Pelas kun junan vessa tähän syksyyn asti. Eli nyt mulla on kaks ohjainta missä sama oire. Jos sais noi lukitukset pois niin tietäs onko toi muuten toimiva.

Ei siellä volvossakaan ole diagnoosijohtoa moottoritilassa, sinne johtosarjaan ne piuhat pitää laittaa väliin. Volvossa vaan on yks liitin siellä tuulilasin juuren kaukalossa mihin ne on helppo laittaa, Foordissa ei. Tietääkseni sieltä lokasuojan välistä foordin webaa koodaavat. Volvossa antaa koodia yleensä hehkutulpasta/liekkivahdista, kommunikaation kanssa ei ole ongelmaa. Ettei vaan oo ihan aidosti rikki se ohjainlaite?

Nollaus vaatii weban testeriohjelmat tai muut työkalut joilla ohjaimen rekistereitä pääsee muokkaamaan, ei ne Volvossakaan sillä omalla testerillä mee.

 

[F100]

Ei siellä volvossakaan ole diagnoosijohtoa moottoritilassa, sinne johtosarjaan ne piuhat pitää laittaa väliin. Volvossa vaan on yks liitin siellä tuulilasin juuren kaukalossa mihin ne on helppo laittaa, Foordissa ei. Tietääkseni sieltä lokasuojan välistä foordin webaa koodaavat. Volvossa antaa koodia yleensä hehkutulpasta/liekkivahdista, kommunikaation kanssa ei ole ongelmaa. Ettei vaan oo ihan aidosti rikki se ohjainlaite?

Nollaus vaatii weban testeriohjelmat tai muut työkalut joilla ohjaimen rekistereitä pääsee muokkaamaan, ei ne Volvossakaan sillä omalla testerillä mee.

Juu niin olen näitä foorumeita kahlannu niin ymmärtäny että webaston ohjelma ja joku kalikka mitä myyvät myös netissä. Mutta hakusessa olis sellanen henkilö kuka näitä tekee.

 

[JiiPee]

Jari Kähkölä tekee ainakin turun seudulla. Onnistuu irto-osaankin joten voi vaikka lähettää. Kirjoittelee facebookissa ja ainakin vrcf.fi foorumilla jak900 nimellä.

 

[F100]

Jari Kähkölä tekee ainakin turun seudulla. Onnistuu irto-osaankin joten voi vaikka lähettää. Kirjoittelee facebookissa ja ainakin vrcf.fi foorumilla jak900 nimellä.

Ok kiitos