Vaurioraportteja

[borg]

Hieman vajaa, mutta vauhdikas kuski tuuppasi WäkiWahwallaWalmetilla penkasta pilkottavaan kiveen. Niinhän siinä sitten kävi, että viisaampi antoi periksi.



Ehkä kannattikin antaa suosiolla periksi, kivi kun oli himpun verran näkyvää kulmaansa isompi.



Piti sitten lomalaisen vääntäytymän työmaalle, siellä kun on prässi.





Kohtalaisen suorahan siitä viimein tuli. 80 tonnia voimaa jäi vielä käyttämättäkin.



Onneksi Valmetin vetovarret ovat aika sitkasta tavaraa. Hyvä, että nurjahtaa varsi, eikä pauku pinnapultit taka-akselin alta. On kyllä useamman kerran käynyt mielessä, että pitäisi vahvistaa rakennetta. Nyt kun on tehtynä nuo etupään vahvikkeet, niitä pitäisi jatkaa taka-akselille asti. Vielä samaan syssyyn kannattaisi kehittää tuppisovitteet.

 

[jusape]

Nuo on muuten melkosen pehmeätä tavaraa, nuo vallun vetovarret.
Olen nähnyt useampiakin vääntyneitä, oiottuja, vahvistettuja....
Eivät välttämäti hirveitä kestä työntöä.... Sama tahtoo olla myös nois pienemmissä taaveissa (esim 996)

 

[Huopa]

Pukkusen on joutunu kaveri vautia ottamaan kun on pökkässy,,ei toi vetovarsi ihan työntämällä taivu !

 

[2xford4000]

onneks pikkasen vilkahtaa voima värikin.. voiskohan johtua haaveri siitä.. meinaan työntövarsi ku on sininen...

 

[jusape]

Äh, tuo jotain IKH-kamaa tuo työntövarsi..... voorttia nähnytkään.... vois vaikka ruoste tarttua jos voortiin laittaisi.....

Ja kyl se varsi voi taipua yllättävän helposti, esim. perälevyn kulma ottaa kii, ja 1,5m vääntövarrella pukkaa työntövoiman sopivasti rajoitinta vasten, se paljon muuta tarvitse....

Sivurajoittimet kun on niin säädettynä, että toiselle puolen tulee ennen vetoa, ennen kuin toinen puoli ottaa työntövoimaa vastaan, kestää aika paljon

 

[borg]

Päivän toimenkuvaan kuului hurjia pakittamalla syöksymisiä maakasoihin, joissa vaihtelevan kokoisia kiviä. Minulla on kuitenkin käsitys, että tuo muljahti kun pakitin hitaammalla peruutusvaihteella ja samalla nostatin kiveä takalaatikon nurkalla. Traktorissa on aika pitävät ketjut alla, joten voimaa on yllättävän paljon. Voi olla, että tuo vetovarsi on oikaistu jo kerran aikaisemminkin.

Kivi on nyt tuhannen pi**un päreinä. Kosto elää. "You toucha my tractor, I'll breaka ya face."

 

[jusape]

"that yuo want, asshole....."

 

[tommi]

Minulla oli Tuossa pikkukuvan Volvossa ensin omatekoisessa nostolaitteessa Valmetin vetovarret, mutta ne oli pakko vaihtaa Majorin vetovarsiin, vallun varret olivat mutkalla koko ajan!!