SUOMALAISET TRAKTORIAIHEISET KESKUSTELUFOORUMIT, yms.

borg

administi
Ylläpitäjä
"Yleisön pyynnöstä" laitan stickyksi tähän traktoriosion alkuun listan muista kotimaisista traktorikeskusteluista yms:


Suomalaisia traktoriaiheisia keskustelufoorumeja, yms.


www.belkku.fi
Belarus Gruppa Finlandija Belarus-keskustelufoorumi

Ferguson-talli. ry
Massey Ferguson, Ferguson ja Massey-Harris

Fiatagri.net
Fiat ja New Holland "Original Italian quality" traktoreihin keskittynyt keskustelufoorumi.

IH-foorumi
Foorumi International Harvester-merkkisten traktorien ja työkoneiden omistajille ja aiheesta kiinnostuneille.

Natikkamiehet Case-IH-foorumi
International, McCormick, Farmall -konekeskustelu

Konekansa
Konekansa.net traktoriaiheinen keskustelu

Masinistit.com
Fordson Club Finland ry:n keskustelufoorumi. Fordson, Ford, muut merkit.

Nuhvi.net
Nuffield-Leyland Club Finland ry:n keskustelupalsta.

Porschetraktorit.fi
Porsche-Allgaier-yhdistyksen keskustelufoorumi

Taavetti-talli
Case ja David Brown -aiheinen keskustelupalsta.

Traktorisivusto
David Brown -keskustelualue

Valmet-tallin keskustelufoorumi

Vanhat Valmetit keskustelufoorumi

ZETOR-Miehet
Zetor ja Ursus -keskustelufoorumi

Konedata
Iso kokoelma traktoreiden teknisiä tietoja


Erikoisempia yhteyksiä:

Massey-Harris: Club Simca & Vedette Finlandin keskustelupalsta



Veteraanikoneharrastajien yhdistyksiä ja yhteisöjä:


Weteraanimoottorikerho Wanha Woima

Konevoimayhdistys

Perinnekoneyhdistys Koljonvirran Vauhtipyörä ry

Temmeksen Zetkajengi

Tyrwään Seudun Zetoristit

Zetorinki ry Kurikka

Zetoori Zäföörit

Raahen Seudun Zetoristit

Savon Zetoristit

Wilkjärven Winssikerho

Uitonkulman Siivapyörämiehet ry

Partalan Siivapyöräkerho

Polovelan Papattajat

Paukepäivät


Traktori- ja koneharrastajien nettisivuja:


Shyden sivut

Juha Suomelan Zetor 25A -sivut

Zetoristi.fi

Juuson kotisivut

Kyrönmaan wanhat masiinat



Maatalouteen suoraan tai löyhemmin liittyvät:


Maatalousfoorum
Keskustelupalsta maanviljelijöille

Agronetin keskustelukanava
Maatalousaiheinen suuri keskustelufoorumi

Pottupellossa
Konekuskin konegalleria

Nevalle.com
Kaikki turpeesta ja sen koneista

LS-FIN.com
Farming Simulator -yhteisö ja keskustelufoorumi

Farmit.net



Listan (c) Konekansa.net

Kopiointi muualla julkaistavaksi sallittu edellyttäen ettei listaa muuteta. Helpoimmalla pääset linkittämällä tälle sivulle.
 
Viimeksi muokattu:
Ideana on että jokainen voi täydentää yllä näkyvää listaa omilla ehdotuksillaan. Täydennän listaa tähän samaan viestiketjuun jätettävien vihjeiden ja kommenttien perusteella.

Yleisestä linjasta poiketen saatan poistaa tämän viestin jälkeen tulevia viestejä sitä mukaa kun lisään linkkejä yllä näkyvään listaan. Tämä ihan selkeyden takia.

Vanhat traktorit löytävät aika ajoin uusia omistajia. Uudet omistajat tarvitsevat luotettavaa traktoritietoa. Tiedon kulun edistäminen on jokaisen etu. Tämän takia tällainenkin linkkilista on tarpeellinen.

Vastavuoroisesti, jos sinulla on valta ja voima linkittää jostakin muualta Konekansaan päin, tee niin!


:traktori:

P.S. Huomaa myös:

autojen merkkikerhojen lista Henkilö- ja pakettiautot -foorumissa

raskaan kaluston linkkilista Raskas kalusto -foorumissa
 
Viimeksi muokattu:
En nyt parempaa osiota, äkkiseltään tai tovin täänkin löytäminen taas otti, www.nuhvi.net sivu ei aukene, tuosta myöhemmästä illasta havaittuna, ei pöytäkoneel Cromella eikä ketulla, eikä tabilla, lieneekö jotain tilapäisropleemaa palvelimilla vaiko mitä ???
 
Suomessa MTZ traktorin varaosia myy http://www.newtec2100.com/ yritys. Nettisivuilta löytyy suomenkielinen varaosaluettelo.Tässä luettelossa näkyy tarvittavien varaosien tunnukset ja MTZ traktorin rakenne. Näillä tunnuksilla pääsette tilaamaan tarvittavat varaosat.
 
Moro!

Mulla on ostolistalla 10ton vene,11m pitkä ja 3,3m leveä.Syväys 1.5m.
Kärryä haetaan mutta kuinka iso traktori pitäis olla?
Toi mun mf25 hyytyy ekaan mäkeen...
 
Tervetuloa @zybber !
Jos paatti painaa 10tn + traikku = yhteispaino n.13-15tn , tarviit vähintään noin 6tn omapainoisen traktorin = jokin 150hv ja +
Sekä kärryssä lienis jarrut asiaa ....
Tosin pituus ja ehkä leveys ( yhdistelmän korkeus ???? ) myös kuljetuksissa menee jo normisääntöjen yli ? eli erikoiskuljetuksena lie rahdattavan ?
 
Taitaa nuo nykysäännöt olla luokkaa niin, että 2x traktorin omamassan saat vetää, 2.6 x jos kärryn painosta väh 30% kohdistuu traktorin vetokoukulle ( muistettava max sallittu taka-akselipaino ) tai 3x omamassa jos se 30% kohdistuu traktorille aisapainona + on jarrupolkimista toimivat perävaunun jarrut ?

Vaiko miten ne nykypäivän menee .....
Asiasta on lievästi ollut epävarmuuksia eri tahoilla, kun pykälät / säännökset on muuttuilleet tässä viimeisen 15-20v aikana, eikä oikein kukaan tiedä mitään varmaa .....
 
Perävaunun pituus lie kuitenkin maksimissaan 12 metriä, johon + se 1-2metriä sallittua kuorman takaylitystä....
 
Tervetuloa @zybber ! Onko tarkoitus hinailla pitkiäkin matkoja yleisessä liikenteessä vai telakka-alueella siirrellä? Nuo samaa kokoluokkaa olevat teräsveneet kulkee käytännössä kuorma-auton rungosta tehdyllä jarruttomalla kärrillä, missä on yksi tai kaksi kuorma-auton akselia painosta riippuen. Vetäjänä joku vähän isompi traktori. Kaveri esim. kiskoo tuon kokoista 820 Belaruksella. Mulla on oman 390 Fergun perässä ollut vähän kevyempi, olikohan jotain 8 tonnin luokkaa, sen vielä nostin järvestä. Tuo kuljetus ei ole kuin pari kertaa vuodessa, niin nopeudessa voi huoletta tinkiä ja ajella hiljalleen. Ei ainakaan täällä Itä-Suomessa jarrut ym. kiinnosta poliisia venekärryissä, jos kuljetus yhtään järkevän näköinen on ja magneettivalot ja kolmio löytyy perästä.
 
Viimeksi muokattu:
Joo, vaikuttaa tokin aluekkin missä hinaillaan traikkua. Mut nyrkkisääntönä vetotraktorin omamassa x 2.5 - 3 ollaan jotenkin turvallisissa vetomassan rajoissa + se että on aisapainoa sen 3-4tn kärryn kokonaismassasta.
 
Moro
Paatti on pienemmän näköinen,ei uskois.
Moottoripursi ketsirikattu.
Mitat on kuitenkin aika isot.
Moottoripursi lie aika syväkulkuinen, taitaa olla aika matala ruffi, että mahtuu lankojen ali tien päällä kulkemaan. Meinasitko traileria pelkkään siirtoon, vai onko tarkoitus nostaa ja laskea vene luiskalta?

Muoks... Olihan tuo syväys tuolla. Kyllä 1,5 m syväydellä pitäis tiellä hyvin päästä. Runkokorkeudeksi jää joku 2,5 m tai vähän yli ja jos ruffi on 1,5 m kannesta, niin vasta neljässä metrissä ollaan. Trailerista tee mahdollisimman matala, että köli kulkee jossain 30 cm korkeudella maan pinnasta.
 
Viimeksi muokattu:
Joo, vaikuttaa tokin aluekkin missä hinaillaan traikkua. Mut nyrkkisääntönä vetotraktorin omamassa x 2.5 - 3 ollaan jotenkin turvallisissa vetomassan rajoissa + se että on aisapainoa sen 3-4tn kärryn kokonaismassasta.
Kyllä tasaisella pihalla tai telakkakentällä siirtyy kevyemmälläkin, kun on vähän järkeä tekemisissä. Isäukon Nauticattia aikanaan siirtelin pihalla monet kerrat 135 Fergulla. Vene painoi 8,5 t ja kärry päälle. Liikenteessä sitä tuon 4 km kuljetti sitten yks kylän mies 3X40 Jontikalla...

Muoks... Töissä just siirreltiin yli 3500 kg venepakettia mönkkärillä... :facepalm:
 
Viimeksi muokattu:

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös