Itselle tuli tarvetta säätää sähköperämoottoria vähän tarkemmin, kun Minn kotan vakio 5-portainen säätö, joten tuli aiheelliseksi lisätä siihen PWM-säädin. Yksinkertaisimmillaan homman voi toteuttaa, niin että ostaa vaikka tämän alle olevan säätimen(tarkasta moottorin ottama teho).
https://www.ebay.com/itm/10V-50V-12...troller-CW-CCW-Reversible-Switch/254800860789
Tuolle kotelo, sähköperämoottorista 5-nopeus päälle ja laittaa akun ja perämoottorin kaapeleiden väliin ja säätää siitä kotelosta nopeuden ja pyörimissuunnan. Tässä on hyvä muistaa, että kaapelit pidetään mahdollisimman lyhyenä jännitehäviöiden takia. Itsellä PWM-säädin on laitettu sähkömoottorin kotelon sisälle ja sieltä johdotettu potentiometri ja suunnanvaihtokytkin omaan koteloon lähemmäs istuinta.
Minn kotassahan siis vakiona tehdään tuo nopeuden pudotus vastuspaketilla, mikä sijaitsee moottorin kanssa samassa paketissa. Mitään järkeähän tuossa ei ole, kun hukkaa pienemmillä vaihteilla turhaan akkua lämmittääkseen sitä vastuspakettia.
Linkkiä ohjeisiin, kun itsellä ei tuosta operaatiosta kuvia ole tallessa.
http://oju.mbnet.fi/Veneet/Minn_Kota_viritys.html
https://www.ebay.com/itm/10V-50V-12...troller-CW-CCW-Reversible-Switch/254800860789
Tuolle kotelo, sähköperämoottorista 5-nopeus päälle ja laittaa akun ja perämoottorin kaapeleiden väliin ja säätää siitä kotelosta nopeuden ja pyörimissuunnan. Tässä on hyvä muistaa, että kaapelit pidetään mahdollisimman lyhyenä jännitehäviöiden takia. Itsellä PWM-säädin on laitettu sähkömoottorin kotelon sisälle ja sieltä johdotettu potentiometri ja suunnanvaihtokytkin omaan koteloon lähemmäs istuinta.
Minn kotassahan siis vakiona tehdään tuo nopeuden pudotus vastuspaketilla, mikä sijaitsee moottorin kanssa samassa paketissa. Mitään järkeähän tuossa ei ole, kun hukkaa pienemmillä vaihteilla turhaan akkua lämmittääkseen sitä vastuspakettia.
Linkkiä ohjeisiin, kun itsellä ei tuosta operaatiosta kuvia ole tallessa.
http://oju.mbnet.fi/Veneet/Minn_Kota_viritys.html
