Rototiltti ja tiltin kahva

borg

administi
Ylläpitäjä
Päivän päätteeksi hokasin, että rototiltin hantaaki muuttuu kohta mobiilimalliksi. En jaksanut enää tänään paneutua asiaan, kun silmälasitkin olivat talossa ja minä itse maastossa. Aamulla voisi olla paremmin innostusta korjata kapinetta.

Äkkiseltään näyttäisi siltä, että kahva taitaa olla kiinni kahdella kuusiokantaisella ruuvilla, joista toinen on toivottavasti tipahtanut tuonne haitarikumin sisään ja toinen on melkoisen löysällä.

Olinko näkevinäni oikein?

IMG_7256.webp
 
Voi löytyä melko syvältäkin toi pudonnut ruuvi.
Mutta joo noilla kahdella ruuvilla kiinni. Tuossahan on asennon säätö samassa joten kannattaa vähän koittaa onko asento passeli ennen ku vetää kunnoll
 
Valitettavasti en muista, kahvoja joutuu melko vähän piteleen.
Eikä muistaakseni ole edes ihan normi pultti kaiken kukkuraksi.
 
Mulla on muistikuva että olis M5. Tosin Engconin kanssa enempi on touhuttu mutta samalta vaikuttaa toteutus.
 
Ei kuulu asiaan mutta minulla alakaa käymään ranteisiin kipeetä ku näkee tommoset kahvat😵‍💫. Ei passaa sitten mitenkään käteen ranteet menee varsinkin etu asennossa ihan luonnottomaan asentoon vaikka säätää pystympään tota kahvaa ja tarpeeksi ku säätää pystyyn että etu asento olis passeli niin taka asento onki sitten taas jotain ihan uskomatonta🤦‍♂️
 
Kahvaprobleema on onnistuneesti hoidettu. :)

Valmista onkimismagneettia ei ollut, mutta sellaisen tekemiseen löytyi tarpeet. Katkaisin hiilikuituisesta jousiammuntanuolesta sopivan pätkän. Sen perään liimakutistesukalla pari lieriömagneettia, joita onneksi sattui olemaan jemmassa.

IMG_7264.webp

Ruuvi löytyi haitarikumista:

IMG_7268.webp


Ruuvi oli yllättäen M4-kierteellä ja sen kannan alla on lieriömäinen osa.

IMG_7271.webp


Ruuveilla kiristetään hantaaki pallopintaa vasten ja tässä vaiheessa asentoa voi säätää mieleisekseen.

IMG_7272.webp


Haitarikumin alla majailee myös langasta väännetty jousirengas:

IMG_7273.webp


Ahaa, nytpä selkisi noiden erikoisten ruuvien tarkoitus:

IMG_7274.webp


Haitarikumin reuna venytetään renkaan yli ja se menee tuonne jousirenkaan ja kahvan väliin.

IMG_7276.webp


Taas pelaa.

Ihmetyttää, miten kahva ei höltynyt vähitellen, vaan tuntuma oli "hei mitäs nyt".

Tuo pallopinta puree yllättävän tiukkaan tuohon kiristyslaipan väliin. Huomasin asentoa säätäessäni, ettei ruuveja ei tarvitse juurikaan kiristää, kun kahva jo tuntuu aika jämäkälle. Ilmeisesti vasta toisen ruuvin tipahtaminen paikoiltaan löystytti kahvan nopeasti.
 
Ei kuulu asiaan mutta minulla alakaa käymään ranteisiin kipeetä ku näkee tommoset kahvat😵‍💫
Oma tuntuma näistä on ollut oikein hyvä. Tosin vertailukohta näille on vastaavasti aika kehno.

Muutama vuosi sitten kaivoin toista viikkoa pienellä JCB:n alle tonnin painoisella rodeomallilla. Kädet meni aivan uskomattoman huonoon kuntoon. Iski niveltulehduksen ranteisiin, kyynärpäihin ja toiseen olkapäähänkin. Peukaloista ja keskisormista lähti osittain tunto pois ja palasi vasta 9kk päästä. Kerkesin käydä hermoratamittauksissakin siinä välillä.

Syy moiseen oli varmaankin sekä koneessa, että myös työtavassa. Tuossa pienessä koneessa venttiileissä ei taida olla mitään esiohjausta, joten pidempi rupeama rasitti senkin takia. Toinen syy on tämän tontin kivisyys. Takapihalla kaapeliojassa oli mikroaaltouunin kokoista murikkaa kuin muurattuina vieretysten. Kaikki kivet piti voiman puutteen takia nitkuttaa irti ja tästä tuli toistoliikkeitä aivan mahdottomasti. Kauhan tyvessä oli tiltti ja se vielä vei murtovoimaa pois, joten kaivutyylistä kehittyi melko erikoinen. Kauhan pohjaa vipuna käyttäen sai kivet irti, mutta koko urakassa kädenliikkeitä tuli varmaan miljoonatolkulla.

Nämä rototiltin kahvat eivät ole tuntuneet käsissä, vaikka liikkeitä on nytkin tullut tosi paljon tuon valtavan kivimäärän takia.

Rototiltti tässäkin koneessa vie murtovoimaa pois, kun kauhan korkeus kasvaa tiltin verran. Mutta tiltti on kyllä kätevä ihan kapeallakin kauhalla. Kiviä voi paimentaa poispäin, heitellä sivulle ja milloin mitenkin.

IMG_7252.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös