Talouteen tuli viimevuonna Hondan 420 trx vuodelta 2008, investointi perusteltiin hallitukselle monimuotokäytöllä ranchillä (älkää kertoko että oikeasti hupiajoon
)
Mönkijän mukana tuli Warnin puskulevy mallia kapea (=122cm) kapeus haittaa lumitöissä mutta kauhakäytössä se on vain plussaa joten tehdäänpäs lisäosa jolla saadaan kantaa navetasta tunkio pihalle.
Materiaalina 3mm pelti ja kiinnitys pulteilla kyljistä, kippaus tehtiin poistamalla toinen jousi ja laittamalla sen tilalle laukaiseva latta= kuormattuna toisen jousen vetovoima ei riitä ja kauha kippaa -> keventynyt tyhjä kauha ponnahtaa takaisin lukitukseen.
Kerralla kulkee reilu kottikärryllinen-2 joten vallan toimiva laite kun vertauskohtana on lapiomies ja kottikärryt.
Vakiokumet ovat aika pienet ja sileät joten tori.fi:in ihmeellisestä maailmasta tarttui erillisjousitetun version 27" rengassetti, takapään et on jäykkäperäisessä eri joten 2" spacerit vaati.
"Ylimääräisistä" vakiorenkaista se ajatus sitten lähti ja seuraavaksi kärryprojekti tulille.
Olin suunnitellut kärryn väsäystä jo aiemminkin mutta rakennustarvikkeiden hinta vs. kaupasta ostettu valmis perävaunu ei ole ollut balanssissa kun 4 rengastakin maksaa 250e vs valmis kärry 650e
Nyt oli kuitenkin jo 2 rengasta valmiina joten oli sama polkaista projekti tulille.
Tuossa 420 on takapäässä verrattain harvinainen 11" vanne ja siihen ei ole kovinkaan hyvää rengasvalikoimaa saatavilla joten useimmat ostavat rengassarjan yhteydessä myös uudet 12" takavanteet.
Siispä metsästin lajitoverilta toisen ylimääräisen takarengassetin ja aloin sketchupilla luonnostelemaan ja etsimään mittakaavaa.
Materiaalit sen mukaan mitä nurkista löytyy/helposti saa hankittua.
3m Aisaa, telipalkit ja "pankkojen" alapalkit 60x60x5
Pankkojen ja telin liukuputki 70x70x4 tai jossei nurkista tuota löydy niin särmärillä tehdään sopivat u-profiilit
Pankkojen holkit 60x60x4 joiden sisään 50x50x4 pankot.
Nurkissa lojui aiemmasta projektista jäänyt 25cm pätkä 30mm akselia joten sille sopiva puslatanko puuilosta: https://www.puuilo.fi/warma-hitsattava-holkki-o-30-50x250mm ja näin saadaan telille keinunlaakerointi.
Hondan pulttijako on 4x110 ja sille sopivia irtonapoja ei luonnollisesti ole joten aihioksi valikoitui hinnankin perusteella 4kpl Bilteman https://www.biltema.fi/autoilu---mp...it/akselitappi-pyorea-putki-o33-mm-2000033769
Tuosta lyödään vanhat pinnapultit irti, porataan uudet reiät 4x110 jaolla ja lyödään pultit uusiin reikiin.
Vetopääksi: https://www.puuilo.fi/pyoriva-vetop...7TSLHEobUJ1u0irwcvVccZAkkyslnPeBoCfp8QAvD_BwE
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty joten tällä hetkellä valmiusaste on 50% vaikkei mitään konkreettista ostosten lisäksi olekkaan tehty.
)Mönkijän mukana tuli Warnin puskulevy mallia kapea (=122cm) kapeus haittaa lumitöissä mutta kauhakäytössä se on vain plussaa joten tehdäänpäs lisäosa jolla saadaan kantaa navetasta tunkio pihalle.
Materiaalina 3mm pelti ja kiinnitys pulteilla kyljistä, kippaus tehtiin poistamalla toinen jousi ja laittamalla sen tilalle laukaiseva latta= kuormattuna toisen jousen vetovoima ei riitä ja kauha kippaa -> keventynyt tyhjä kauha ponnahtaa takaisin lukitukseen.
Kerralla kulkee reilu kottikärryllinen-2 joten vallan toimiva laite kun vertauskohtana on lapiomies ja kottikärryt.
Vakiokumet ovat aika pienet ja sileät joten tori.fi:in ihmeellisestä maailmasta tarttui erillisjousitetun version 27" rengassetti, takapään et on jäykkäperäisessä eri joten 2" spacerit vaati.
"Ylimääräisistä" vakiorenkaista se ajatus sitten lähti ja seuraavaksi kärryprojekti tulille.
Olin suunnitellut kärryn väsäystä jo aiemminkin mutta rakennustarvikkeiden hinta vs. kaupasta ostettu valmis perävaunu ei ole ollut balanssissa kun 4 rengastakin maksaa 250e vs valmis kärry 650e
Nyt oli kuitenkin jo 2 rengasta valmiina joten oli sama polkaista projekti tulille.
Tuossa 420 on takapäässä verrattain harvinainen 11" vanne ja siihen ei ole kovinkaan hyvää rengasvalikoimaa saatavilla joten useimmat ostavat rengassarjan yhteydessä myös uudet 12" takavanteet.
Siispä metsästin lajitoverilta toisen ylimääräisen takarengassetin ja aloin sketchupilla luonnostelemaan ja etsimään mittakaavaa.
Materiaalit sen mukaan mitä nurkista löytyy/helposti saa hankittua.
3m Aisaa, telipalkit ja "pankkojen" alapalkit 60x60x5
Pankkojen ja telin liukuputki 70x70x4 tai jossei nurkista tuota löydy niin särmärillä tehdään sopivat u-profiilit
Pankkojen holkit 60x60x4 joiden sisään 50x50x4 pankot.
Nurkissa lojui aiemmasta projektista jäänyt 25cm pätkä 30mm akselia joten sille sopiva puslatanko puuilosta: https://www.puuilo.fi/warma-hitsattava-holkki-o-30-50x250mm ja näin saadaan telille keinunlaakerointi.
Hondan pulttijako on 4x110 ja sille sopivia irtonapoja ei luonnollisesti ole joten aihioksi valikoitui hinnankin perusteella 4kpl Bilteman https://www.biltema.fi/autoilu---mp...it/akselitappi-pyorea-putki-o33-mm-2000033769
Tuosta lyödään vanhat pinnapultit irti, porataan uudet reiät 4x110 jaolla ja lyödään pultit uusiin reikiin.
Vetopääksi: https://www.puuilo.fi/pyoriva-vetop...7TSLHEobUJ1u0irwcvVccZAkkyslnPeBoCfp8QAvD_BwE
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty joten tällä hetkellä valmiusaste on 50% vaikkei mitään konkreettista ostosten lisäksi olekkaan tehty.
