FR 07 rotaattori

[Petka]

Tuollanen kunnostuksessa, vaihdoin tiivisteet ja jousisarjan
mutta ei vieläkään käännä kunnolla vaan jumii yhteen kohtaan.
Yhden siiven alta oli jousi poikki ja ko. siiven pää oli kulunut toispuoleisesti.
Meinasin koneistaa siiven samanmuotoiseksi kuten muutkin mutta alkoi vähän epäilyttämään..
Eikös noiden siipi (lamelli) moottoreden siipien päiden poikkileikkaus ole yleensä puoliympyrä?
Tässä siipien päät ovat lähes suorat, vain pienet pyöristykset päässä.
Liekkö kuluneet, oisikohan jollakulla tietoa?

 

[JiiPee]

Hydrauliikassa ovat yleensä samalla säteellä kammion kanssa, ilmamoottoreissa ja pumpuissa vähän enemmän pyöristetty.

Mutta jos sulla on lamelli kulunut noin pahasti niin tarkista seinät huolella ettei ole kulumaa.

 

[zhp]

liitteenä korjausopas jostain mallista jossa näkyy jotenkin lamellit

erillisessä kuvassa omasta 80-luvun lopun fr07 pyörittäjästä lamellit, lamellit oli huonokuntoiset ja pesä myös naarmuinen mutta jouset vaihtamalla sai toimimaan jollain tavalla, voimaa ei kauheasti ole

 

[Hannu T]

Veikkaisin että kootessa on mennyt joku uusista jousista ryppyyn.
Kuluneessa rotaattorissa on tosiaan vaan vähemmän voimaa ja tarkkuutta ohivirtauksen takia.

Voiko se yksi lamelli olla peräisin jostain muusta rotaattorista ja on sen takia eri muotoinen?

 

[Petka]

Siis yksi lamellin pää oli kulunut toispuoleisesti, veikkaan että katkenneen jousen takia.
Muut kuten jäsen zhp kuvassa. Jouset menivät 100% varmuudella ehjänä paikoilleen.
Pesä ihan ok, ei naarmuja. Testin tein vain 6L/min koneikolla, voi olla että kun tarjoan vähän enemmän öljyä
ja laitan kourankin kääntäjään niin menee massavoimalla kuolleen kohdan yli..
Kiitos kaikille kommenteista, etenkin zhp: lle kuvasta!

 

[tommi]

Nykivä rotaattori tuli kyllä minullekin tuommoisesta josta oli jousi katkennut jousien vaihdon jälkeenkin. Ei sillä metsässä mitään tehnyt.

 

[Petka]

Kopasin vielä n.20L/min tuottavalla koneella, ei juurikaan vaikutusta muuhun kuin pyörimisnopeuteen.
Kunhan inspiraatio iskee niin puran vielä kerran ja hiallan lamellin/lamellien kärjet.

 

[icesmir]

Kiitos tuosta korjausoppaasta. Itselläkin alkanut rotaattori hiukan vuotamaan, kuormain vuodelta 2002. Jousisarja ilmeisesti kannattaa tilata samalla kuin tiivisteet?

 

[zhp]

jouset kannattaa vaihtaa samalla kun tiivisteitä jos vanhat, katketessa alkaa suorittaa koneistustöitä pesässä

https://kronos.fi/wp-content/uploads/2019/11/kronos_fr7.pdf

- tuossa näkyy jousen mitat jos ei halua ostaa IKH:lta sarjana

ei tästä omasta mitään kymmenien tuhansien mottien vehettä tullut mutta näin pienissä pihapuuhastuksissa muutaman kymmenen tunnin vuosikäytöllä välttää, kuva pesästä tässä:

 

[Petka]

Vasemmalla rikkoutuneen jousen kohdalla ollut lamelli, muut kutakuinkin samanlaisia kuin oikeanpuolimmainen.
Kokeilen jyrsiä ainakin vasemmanpuolimmaisen lamellin pesää vasten olevan pinnan suoraksi ja r2 pyöristykset noihin kantteihin.
En tiedä kuinka kovaa ovat, se selviää sitten. Jos onnistuu, tekisi mieli tehdä sama operaatio muihinkin lamelleihin.
Vähän lisää haastetta tuo se, että alapuolet, eli missä jousten poterot ovat, eivät ole kohtisuorassa lamellien päätyihin eikä pesää vastaan olevien pintojen kanssa.
Eli ne pitäsi oikaista ensin että saa jyrsimen penkkiin oikeaan asentoon, tai sitten pitäsi vain säätää välysliskoilla..

 

[Petka]

Eilen koneistin lamellin, siiven päätyyn 20mm R tallin jyrsimellä ja kyljen ja päädyn särmiin 2mm R sädejyrsimellä.
..Sehän lähti pyörimään!