Fatbike elikkäs läskipyörä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja marce
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

marce

Do you feel lucky?
KK Plus pack
Pistetääs tänne kaksipyöräisten lokerikkoon tämä, enkä ainakaan searchilla löytänyt aiempaa turinointia näistä fillareista.

Kenellä on kokemuksia Fatbike polkupyöristä? Itse en ole vielä kokeillut, mutta jonkin verran niitä on näkynyt liikkumassa sielä täälä. Nyt joululomalla ollessani Levillä tuli hiihtoladulla ( :D ) vastaan joku moisella pyörällä, ja näytti etenevän aivan käsittämättömän hyvin. Tavallisella fillarilla ei olisi tuolla luistelulatupohjalla päässyt metriäkään. Eli aika kivasti taitaa pintapaine jakautua tuollaisella leveällä renkaalla. Eikä näyttänyt raskaalta polkeakkaan, näkyi olevan ihan normaalit 21 tms vaihdetta tuossa pyörässä.

Emännällehän tuli heti sitten "fatbike-kuume", ja vähän sillä varjolla tätä asiaa nyt kyselenkin josko se jollain aikataululla olisi kyseisenlainen kulkine emännälle hommattava.

Mitä huomioita kannattaa pitää mielessä pyörää valitessa? Mikä on fatbike-fillareitten "mersu", mikä taas sellainen valmistaja/merkki mistä kannattaa pysytellä yhtä etäällä kuin ranskalaisista autoista?

Onko fillareille jotain hyvää hankintakanavaa jos käytettynä meinaa hommata, vai mennäänkö ihan tori.fi akselilla? Entä kannattaako esim saksasta tms katsella verkkokaupoista, tuleeko halvemmaksi?
 
Fillarifoorumia vaan lukemaan. Aihe on hiukka laaja.
Mulla on ite sähköistetty jäykkä läski. Tongtscen keskimoottorilla ja Helkaman Panasonic akulla. Ja toisena pyöränä KTM- Bosch 28 hybridi. Että tiedän hyvän ja halvan eron.

Aha, vasta huomasin ettei aloittaja sähköavusteisista kysynytkään...
 
Fillarifoorumia vaan lukemaan. Aihe on hiukka laaja.
Mulla on ite sähköistetty jäykkä läski. Tongtscen keskimoottorilla ja Helkaman Panasonic akulla. Ja toisena pyöränä KTM- Bosch 28 hybridi. Että tiedän hyvän ja halvan eron.

Aha, vasta huomasin ettei aloittaja sähköavusteisista kysynytkään...

Joo, luulisin ainakin että viimeistään sähköavusteisena hinta kohoaa liian kalliiksi...
 
Tyytyväinen olen ollut laitteeseen, Imiki Evolution on halpismallia mutta välttää ja on pelannut virheettömästi sen 1500km.
48v ja takamoottori Bafang 7 vaihdetta ja vaijerijarrut kun on edellistä mallisarjaa.
Huoltoa nuo toki vaatii,jotkut peseekin pyöriään jatkuvasti.
Määrällisesti ketjuhuolto suurin ja sitten jarrujen säätö, vaihteiden säätö jäänyt pariin kertaan ja pinnat kiritty kerran.
Pyörässä on kunnolliset lokasuojat ja tavarateline, osoittautuneet omassa käytössä hyvinkin tarpeellisiksi.
Omasta on välitys muutettu nopeammaksi, kun vähän tulee ihan umpimetsässä ajeltua enemmänkin ihmisen tekemiä reittejä.
Painejumppaa joutuu ehkä harrastamaan, eli pumppu hankkia sen mukaan.
Käytetty laatupyörä antanee parhaan vasteen rahalle, vaatii vaan vähän aiheeseen perehtymistä.
Parhaita puolia on tosiaan kun löytää melkein minkätahansa reitin niin sinne vaan ajelemaan, heikkoja puolia taasen piiiitkät asfaltti suorat :)
Rengas keskusteluja kannattaa lukea vaikka kaikki tieto ei ole faktaa, löytää omaan ajeluun sopivat kumit sitten aikanaan kun ne pitää uusia.
Jos hankin seuraavan pyörän niin harkinnassa voisi olla täysjousto 29er sähköllä tai sitten sähköläski.
 
Nostetaanpa tämä topikki pintaan kun joku genren edustaja on äitynyt huimistelemaan.


Toivotaan että tutkinnassa selviää käyttikö spandexeja vaiko eikö.
Klikkaamalla linkkiä ensimmäisenä lävähti tommonen silmille 😬 niin aattelin että ei passaa läskiä hiplata jos noin käy :raaps:

Screenshot_20250514_135858_Chrome.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös