Dextan sähöt

van-90

Kansalainen
Jumaluita kun ryssin tehokkaasti kun laadin henk.auton kärryn ja Fordsonnin väklille valokaapelia.
Edellisen olin kännipäissäni turannut ja jopa hävittänyt..
Ny hataralla juopon muistillani yritin "kipinöidä" uuden niin mitä kävi?
Kärrissä vilahti valot ja sitte lakkas kaikki toimimasta. Vilkut oli väärin päin. Sen selvitin ja sain pelaamaan.
Dextasta hävis ajovalot ja sitämyöten mahdollisesta kärristäkin takavalot.. PErkele.
Tostahan on aikoinaan vaihdettu sähköt "negatiiviseksimaadoiteuksi" ja johtoja käännelty siis eriperin
ja laturikin on mallia vaihtovirta.
Enivei. Kusahtiko multa nyt sitte tuon "peräkärrikytkennän" takia laturi kun vedin valot päälle niiin
latausvalo syttyi?.
Starttinappula lakkas toimimasta ja siis ajovalot.
Ilmeisesti lähes kaikki rakkineen sähköt kulkee tuon valojen kytkimen kautta joten pitäsi yksinkertaistaa
hieman kytkentöjä. Hehkut ei ole toiminnassa kun tuo terapiakone kukkuu vain kesäisin.
Onkos kellään mitäään kaavelia millä sais noi sähköt jiiriin? Edelliset on Intiasta ja omasta
kännisestä päästä. (ne jopa toimi ennen tätäpäivää)
 
Käytännössähän traktorin valoista tms ei tarvii yhtään johdotuksia rukkailla, jos + naa muutetaan - > - maaksi.
 
Veikkaan että startin kautta tuleva toimilaitteen syöttävä piuha palanut poikki. Se kuskaa jännitteen valokytkimeen ja tartin nappiin/virta avaimeen
 
Missä ..ssa näkee kenen viestiä siteeraa ettei immeiset luule vielä tyhmemmäsk??
Täytyy siis tsiikaa toi TommiK:n polku...
 
Missä ..ssa näkee kenen viestiä siteeraa ettei immeiset luule vielä tyhmemmäsk??
Täytyy siis tsiikaa toi TommiK:n polku...
Jos kirjoitat viestin editoriin, tulee viesti ilman lainauksia. Jos painat vaikka TommiK:n viestistä "vastaa" niin se viesti tulee lainatuksi. Jos haluat lainata useita viestejä, käy klikkaamassa ne siteerattaviin, niin sieltä voit valita mitä viestejä lainaat. Jos haluat lainata toisen viestistä vain osan, maalaa haluamasi osa ja klikkaa siihen aukeavaa "vastaa" näppylää. Oliko liian vaikeasti kertottu. Ja näin siis puhelimella, millä yleensä olen täällä. Tietokoneversiosta joku kertonee tarkemmin.
 
Veikkaan että startin kautta tuleva toimilaitteen syöttävä piuha palanut poikki. Se kuskaa jännitteen valokytkimeen ja tartin nappiin/virta avaimeen
Toihan se oli. Oli vaan huono kosketus siellä startin päässä ja meni mykäks kun peräkärri alko pyytää lisää virtaskaa..
Homma rokkaa taas...
 
ja sulla varmaan päävirtakytkin löytyy koneesta..
Löytyy ja toimii..
Tuossahan oli ”dynamo” ja plusmaadotteiset sähöt jotka näpläsin sillee että käänsin akun toisi päin ja laitoin vaihtovirtalaturin rakkineeseen. Sen verran paska ”sähkäri” oon että pakosti laitoin päävirtakytkimen ettei pala koko sätös…
 
Löytyy ja toimii..
Tuossahan oli ”dynamo” ja plusmaadotteiset sähöt jotka näpläsin sillee että käänsin akun toisi päin ja laitoin vaihtovirtalaturin rakkineeseen. Sen verran paska ”sähkäri” oon että pakosti laitoin päävirtakytkimen ettei pala koko sätös…
se on hyvä, vaikka olis uudet orginaali sähköt niin aina kannattaa olla päävirta. on näitä sen verran koneita palanu ja talleja, navetoita ym.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös