Citroen Xantia -94

jusape

jusape

Mr Horsepower
KK Plus ADpack
Otsikon mukainen häristin oottaa kans pihassa toimenpiteitä...
Välillä jarrut hävii, välillä ei nouse, välillä ei laske, välillä kun sammuttaa niin keula putoo maahan 15 sekunnissa.
Nyt kolme päivää pysynyt siinä normikorkeutta seuraavassa asennossa, aiemmin kun käytin ja siirsin pihassa, ei noussu laiskaan...

Refy kun on noita citroen-miehiä, niin oliskos vinkkiä, mikä venttiili temppuilee vaiko mikä on ?
 
Likaiset hydenesteet. Nesteet vaihtoon, suodatinten pesu, löpöä systeemiin, 500 - 1000 km ajoa, suodatinten pesu, uudet LHMät ja kokeilemaan.
 
Tuota nesteenvaihtoa meinasin ensin kyllä ittekkin.... Jaa jotta löpöhuuhtelua, tehdään niin sitten. Eli vanhat liemet ulos, löpöö lirutella läpitte, ja jättää pööt sisään pariksviikkoa.
Sitten pööt pois ja uudet LHMmät sisään.... ?
 
LHM-säiliössä on sitten pohjalla muovilätkä, jonka alle kertyy savililliä alumiinipölystä. Syytä putsata huolella.
 
LHM-nesteen väri kertoo aika palon nesteen kunnosta. Pitää on terveen vihreää.

Myös kaupallisia puhdistusnesteitä löytyy.

Moottorin edessä olevan painevaraajapallon kuntokin on syytä tarkastaa. Jos hydr.pumpun paineventtiili naksuttelee päälle tiheään, uusi pallo.
 
Ja tsekkaa etujousituksen huohotusletkut pyörän takaa. Semmoinen kun on poikki, systeemi on äkkiä täynnä kuraa.
 
Samalla voi myös kokeilla ruuvarilla kuinka lahot ovat jousitolppien kumilaakerit :) Nekin kannattaa uusia, tai uusii sitten myöhemmin yhdessä konepellin kanssa. :)
 
Taidan laitella vaan tuon hydepuolen nyt ensten toimimaan, siks se tänne tuotiinkin....
Muut viat ja ominaisuudet saa olla silleen kuin ovat....
 
Missäs vaiheessa Xantussa muuten siirryttiin virranjakoventtiilistä kaksivaiheiseen pumppuun? Jos tuo venttiili löytyy, se olisi myös syytä avata ja vaihtaa filtterit.
 
Tänään patonkia tutkittu, hydepumpulta lähtee 2 putkea, toinen imun siivanpuolelta toinen takapuolelta.

Pumppu näkyy hiukan vuotavan akselin stefasta, yön aikana betonilattialle tullut n.2cm halk läntti tumentunutta lattiaa...
Korkeus takapäässä temppuilee, kävin alla kurkkimas ja korkeusventtiilin tää asennon "haistelujousi" onpi poikki.....
 
Tässä siis ilmeisesti tuo 2-vaiheinen pumppu, kun 2 paineputkea pumpulta lähteepi. Kovin taajaan ei napsutellu paineita systeemiin, joten varaajan pallo lienee OK, tolppien huohotinletkut edessä oli ok.
Nyt on siis löpöttimet säiliös, ja päivällä kysellä sitä vtn... jousta jostain, citronen, virttaalla on tosa 25km:n päässä, saiskoha siltä?
Vai pitääks merkkiliikkeeseen soitella, mikäs tätä nykyvään mahtaa edustaa, ei vissiin Veho enää ?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös