Agregaatin epätasainen käynti

[novice]

Mökillä on Honda EX-1000 agregaatti ja siinä ongelmana että käynti hieman huojuu. Tämän näkee hehkulampuista jotka välkkyy ikävästi. Myös kierrosluvun säätäjän varsi, joka säätää kaasua, liikahtelee hieman vaikka kuormitus pysyisi samana.

Olen putsannut kaasarin, vaihtanut tulpan ja venttiilitkin on hiottu silloin kun kone oli auki. Voiko nuo kierrostensäätösysteemit kulua väljäksi? Vai mistähän vikaa voisi etsiä?

 

[jusape]

Voiskos hiukan jäykempi jousi säätimeen auttaa pitään kierrokset paremmin vakiona ???

 

[novice]

Kyllähän se jousi tietty vanhuuttaan väsyy. Sopivasti löytyykin jousilajitelma tallista, että pitääpä valkata sieltä uusi ja kokeilla

 

[Pyttylä]

Jos on paljon käyttötunteja koneessa, niin väljäksi kulunut kaasuläpän akseli aiheuttaa huojuntaa käyntiin seoksen heitellessä mihin sattuu. Ja valot vilkkuu...

Hyvin harvinaisia ovat oman kokemuksen mukaan kierrosluvunsäätimen viat hondassa.

 

[novice]

Joo, tosiaan kokeilin parilla eri jousella, mutta tulos oli aina sama eli epätasainen käynti. Laskin sitten vanhat bensat tankista ja pistin tuoretta tilalle, käyti tasoittui hieman, mutta ongelma ei poistunut kokonaan.

Tunteja tuossa koneessa tosiaan on. Tarkkaa en tiedä kun käytettynä ostin, mutta väljäksi kulunut sylinteri kielii paljosta käytöstä. Nyt se tosin on porattu ja laitettu uusi alkuperäinen Hondan ylikokomäntä ja renkaat.

Pitääpä tutkia tuo kaasari vielä uudemman kerran. Siitä on jo aikaa kun sen puhdistin, niin en muista missä kunnossa läpän akseli oli.

 

[jusape]

Läppäakselin välys aiheuttaa kyllä myös huojuntaa, kun läppä ei säätele ilmavirtaa kuten on alkujaan suunniteltu ( on kanavassa hiukkan toisella sivulla ) .....

Samoin koneen huohotus voi vaikuttaa, ilmeisemmin huohotusputki menee läpän imupuolelle ??

 

[novice]

Imupuolelle menee huohotus. Pitää kokeilla siirtää se pois.

Kunhan tässä nyt taas ehtii konetta räpeltämään

 

[novice]

Eilen pikaisesti koplasin tuota läppäakselia ja kyllä siinä pientä välystä tuntui. Voi hyvinkin olla ongelman aiheuttaja. Onko tuolle mitään tehtävissä? Muuta kuin koko kaasarin uusinta?

Onko muuten kellään tietoa näiden genujen 12 voltin lähdöstä. Rungossa on merkintä 12 voltista mutta ei siinä mitään liittimiä ole eikä johtojakaan tule. Onko tuo 12 volttia yleensä omalla käämillään vai kenties joku väliulostulosysteemi? Mietin voisiko sen mahdollisesti lisätä jälkeenpäin. Olisi kätevä ladata akkuja ilman laturia.

 

[jusape]

Sellanen puolmilliä akselivälystä tekee jo "ihmeitä" käyntiin.....

Jos vähänkään välineitä ja hiwman keskivertoa enemmän osaamista "roplailemisesta" on, sellaisen pystyy "holkittamaan" itsekkin, tosin en suosittele alkamaan yrittämäänkään, jos pientä epäilystäkään omista taidoista ja kokemuksista koneiden kanssa

 

[Roope]

Laitanpa tänne:




Sanokaapa miksi videon moottori käy tuolla tapaa? Minulle tulee mieleen viallinen venttiili tai paineenalennusvipu väärässä asennossa. Palotilasta karkaa lieskat putkeen ja venttiilikoneisto sulaa. Vaan voiko paineenalennusvipu olla väärässä asennossa koneen käydessä?

 

[jusape]

Venavika tuosta tulisi mieleen, tai sitten ajoitus pielessä, tosin sellaista savutusta ei ollut, jotta myöhäisellä olisi.....