Admiral Kuznetsov
Juu joku semmone systeemi siellä on , jotaki kirjotuksia luveskelin nii se savuaminen johtuu kai huonosti toimivasta polttoaineen syötöstä palotilaan.
Nopeasti kuukkeloituna tekniikasta...
Höyrylaivahan tuo on. Masuttia poltetaan 8:ssa kattilassa ja 4:lla höyryturbiinilla pyöritetään neljää potkuria. Propulsio on käsittäkseni mekaanknen, eli ei ole höyrysähköinen. Kattila ja turbiinit on niin epäluotettavia, että alusta saattaa aina hinaaja, joka ottaa tarvittaessa narun jatkoksi. Alus on niin mitättömästi suunniteltu, että osa aluksesta, mm. puolet hyttien lämmityksestä ja vessoista joudutaan tyhjentämään talveksi, kun jäätyvät muuten. Höyryä kyllä luulisi riittävän lämmittämiseenkin. Ryssitty on kyllä oikein urakalla.
Höyrylaivahan tuo on. Masuttia poltetaan 8:ssa kattilassa ja 4:lla höyryturbiinilla pyöritetään neljää potkuria. Propulsio on käsittäkseni mekaanknen, eli ei ole höyrysähköinen. Kattila ja turbiinit on niin epäluotettavia, että alusta saattaa aina hinaaja, joka ottaa tarvittaessa narun jatkoksi. Alus on niin mitättömästi suunniteltu, että osa aluksesta, mm. puolet hyttien lämmityksestä ja vessoista joudutaan tyhjentämään talveksi, kun jäätyvät muuten. Höyryä kyllä luulisi riittävän lämmittämiseenkin. Ryssitty on kyllä oikein urakalla.
Siinä on joku vetässy muutaman ruplan välistä...
Niinhän ne on jenkkienkin kaikki tukialukset ja muutkin isommat sotapaatit....
Jenkeillä höyryllä toimii vain katapultti, itse aluksissa on ydinreaktori.
Olen seurannut vuosia tuon Kuznetsovin ja ryssien kohelluksia, tätä purkkia varten tehtiin varta vasten uiva telakka, mutta se upposi hetkessä kun humalapäiset teakanvartijat eivät ajoissa pumpanneet vuotavia ponttooneita ja merivesi valui joistain aukoista hyökynä sisään. Telakan nosturit rysähti Kuznetsovin kannelle ja meinasivat viedä koko lippulaivan Muurmanskin lahden pohjaan.
Tämän acsidenntin jälkeen on ollut ainakin kaksi tulipaloa jotka on tuhonneet jo tehdyt uudistus työt.
Olen seurannut vuosia tuon Kuznetsovin ja ryssien kohelluksia, tätä purkkia varten tehtiin varta vasten uiva telakka, mutta se upposi hetkessä kun humalapäiset teakanvartijat eivät ajoissa pumpanneet vuotavia ponttooneita ja merivesi valui joistain aukoista hyökynä sisään. Telakan nosturit rysähti Kuznetsovin kannelle ja meinasivat viedä koko lippulaivan Muurmanskin lahden pohjaan.
Tämän acsidenntin jälkeen on ollut ainakin kaksi tulipaloa jotka on tuhonneet jo tehdyt uudistus työt.
Nyt @Josva , mietippä vähän että mitähän sillä reaktorilla tehdään...
Sähköähän sillä tehdään sähkömootoreille
jos pillkua nussitaan niin höyryturbiini pyörittää generaattoria.
Just, eli höyrylaivahan se....ei sillä oo merkitystä millä höyry tehdään ja mitä sillä höyryllä tehdään....Sähköähän sillä tehdään sähkömootoreille
Oli kerran pikku kina kun sanoin että ensimmäinen pohjoisnavan alitse kulkenut sukellusvenekin oli höyrylaiva...
Nii kummalla....vai kummallakin...
Laivat ei yleensä sukella, ne korkeintaan uppoaa.....
Nillin nillin, sanotaan sitten höyrykäyttöinen sukellusalus...
nelikolie
Kansalainen
Itseasiassa matalimmillaan upotessa väittäisin niiden jopa sukeltavan
.
Venäjällä on maailman huonoin lentotukialus: Nyt Kreml aikoo viimein romuttaa 305-metrisen savuttavan jättiläisen – 8 v huoltotyöt päin mäntyä, alus toimintakyvytön
Admiral Kuznetsovin tie näyttää päättyvän, Kremliä lähellä olevat lähteet kertovat.
8v ovat sepittäneet - rupliansa haaskanneet.
Harmi että loppui haaskaus.Nyt ryssät vasta älyävät etteivät saa rytöläjäänsä ikinä kuntoon
Venäjällä on maailman huonoin lentotukialus: Nyt Kreml aikoo viimein romuttaa 305-metrisen savuttavan jättiläisen – 8 v huoltotyöt päin mäntyä, alus toimintakyvytön
Admiral Kuznetsovin tie näyttää päättyvän, Kremliä lähellä olevat lähteet kertovat.www.tekniikkatalous.fi
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.