Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Bassoradion Iltapäiväjuontajat Tuke ja Jusa matkustivat Berliiniin hakemaan autoa, joka Suomessa muutettiin ekologiseksi kaasuautoksi. Koko matka ja muutosprosessi on taltioituna 12 osaiseksi minidokumentiksi osoitteeseen: http://www.basso.fi/kaasuauto
Viitoskoneella, pitkä,korkea, k-a, ja mittarilukemaa vasta vaivaiset ~730+tkm
Tuossa kaverilla (tai kaverin pojalla nykyään ko biili) tälläinen, nyt ei ota kierroksia ajossa.
Esim nelosella kun veto loppuu n70-75km/h kohdilla ja heittää viitosta pesään, kiihtyy taas n.85km/h nopeuteen, ja veto...
Tälläinen nyt välillä, hoidossa. Mennee öljyy nesteen sekaan, pakkasnestettä ei mee öljyyn päin.....
Kuvatuksia ei viel ole, niitä alkaa huomenna tulemaan. Onks kellään kokemuksia, selviikö kansitiivisteen vaihdolla??
Ei vielä CDI-pata, mut 16-tappinen kuitenkin...
Markon telahärveli edistyy pikkuhiljaa. Moottori ja automaatti MB 300 td w124,Peuralan alennuslaatikko, Volvo 240 perä.
Moottori ja muu tekniikka soviteltu kasaanheftattuun raakarunkoon.
Morjesta!
Eli ollaan kaverin kanssa aloittamassa tekemään bandvagen teloista härveliä! Telat ovat jo tallissa ja mersu josta otamme koneen, on tulossa. Mersun malli on 124d 3 litraisella diesel-koneella, et pääsis heti lumien sulattua alkaa rakentaa härveliä joka kulkee maastossa kuin...
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.