Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Mietin, jos työstäisi dieselmoottorin venttiilien tilalle paikat takaiskuventtiileille, niin saisi jakohihnarikkoisen koneen vielä uusiokäyttöön paineilmakompurana. Mutta mistä saisi noin ahtaaseen paikkaan sopivat pakit imuventtiilin virkaa hoitamaan?
Eräältä karavaanareiden keskustelupalstalta tarttui silmään tällainen sivu josta löytyy animoidut kuvat hiukan harvinaisempienkin moottoreiden toiminta periaatteista. http://www.animatedengines.com/index.html
Aina sitä oppii uutta. Venäläisissä ja heidän mallinsa mukaan rakennetuissa varavoimadieselgeneraattoreissa on monen sadan litran voiteluöljyvarasto, josta kone annostelee itse itselleen öljyä sitä mukaa kuin sitä kuluu. Kone käy vaikka viikon pelkällä polttoaineen lisäyksellä.
Ihan fiksu...
Katselin tuossa agrilinen sivuilta nelitonniseen omaa kierrosluku/tuntimittaria.
Hintaa olisi kertynyt 170e+toimituskulut.
Alkoi hiukan nuukuus iskeä.
No tässä sairaslomalla ollessani katselin noita "Nuffielmasterin" Leyland projektikuvia, ja sieltä osui silmiini tarvikemallin tuntimittari...
Tämä sivusto käyttää evästeitä sisällön personoimiseksi, käyttökokemuksesi räätälöimiseksi sekä pitämään sinut kirjautuneena sisään mikäli rekisteröidyt.
Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön.