500

Miten mahtaa olla, onko vetorullat prässättynä akselilla vai lätkillä vedettynä pultilla läpi? Tuollainen prokkis saapui pihaan.

ZIP-paketissa oleva DXF-tiedosto sisältää kuvat kolmesta osasta. Suurimmat osat tulevat moottorikehdon molemmin puolin. Yksittäinen osa on tarkoitettu traktorin keulaan. Pienet, viidellä reiällä varustetut osat hitsataan sen päihin. Vahvikelevyt katkeavat kytkimen kohdalla. Siitä taaksepäin...

Tuli häiriö tahi vika, jollaista ei ole ennen esiintynyt. Käynnistelin valmettia tavanomaiseen tapaan. Pari tuntia lohkolämmitin päällä, sitten starttaamaan. Pakkosyötön nappi (sammutinvivun akselin keskellä) pohjaan ja starttia. Lähti käyntiin nopsasti, mutta karkasi käymään liian hurjasti...

Tuli hommattua tämä: Käyttötarkoitus on kahden talon pihojen lumityöt ja yksi tienpätkä, sekä kuormalavojen ja erinäisten kappaleitten nostelu. Kaikki pelittää mainiosti muuten, paitsi: - Vilkut. Releen kuori näköjään halki, pitää vaihtaa se ensimmäisenä. - Huono käynnistyjä pelkällä...

Nokkapumppua V500:een suunnittelen, voi tosin mennä pitkään, että valmista tulee, mutta tahtotila vetää siihen suuntaan. Kiinnostaisi löytää verrattain isokokoinen, mutta mahdollisimman edullinen kuminivel tuohon projektiin. Keskireiän pitäisi olla vähintään noin 48 mm halkaisijaltaan...

Viime aikoina palstalla on ollut ajankohtaan nähden varsin mukavasti uusia viestejä. Käyttäjämääräkin kipuaa tasaisen rauhallista tahtia. Tervetuloa kaikille uusille liittyneille, ellei muuten ole toivoteltu! Hyvää ja lämmintä kesää, paistetta tai sadetta jokaisen omien mielihalujen mukaan!