Ha peräkärryn laatu, laidat, varusteet, paino, kuormaus, jne...
- Viestiketjun aloittaja Kontsa
- Aloituspäivämäärä
Vuonna -11, eli 14 vuotta sitten tuli pakolliseksi jarrullisissa ja oli pitkään sitä ennen jo käytössä. Mietin juuri, että saattoi olla jo ysärin alussa noita 13-napaisia.
Ei pakolliseksi, mutta kohta 40 vuotta on ollut markkinoilla ja silti jotkut putää sitä uutena ja ihmeellisenä pelottavana asiana. Itse muistan ensimmäisen kytkeneen sellaisessa työpaikassa, missä olin 1995-1998. Noihin aikoihin alkoi yleistymään. Euroopassa on ollut jo pitkään vallitseva standardi, en tiedä miten Suomessa ollaan tässä asiassa vielä 70-luvun tekniikassa.
5- ja 6-napaiset korvaantui 7-napaisella 70-luvulla käsittääkseni, kun ristiinkytkentä alkoi.
Jos tykkää peruutella ilman pakkivaloja.
Joo, ei näkyvyydessä oo mainittavaa eroa jos ei oo oikeat työvalaisimet taaksepäin. Yhtä hyvin pakittaa jarruvalojen valossa
Aha, tuo valkea umpikontti on aika ilkeä peruuttaa, jos autossa on valoa, eikä kärrin takana. Toki joku pieni avokärri menee vaikka korvakuulolta.
Ledi työvalot taakse omien pakkivalojen tilalle. Tai oikeastaan lokasuojille, niin näkee takakulmatkin.
Käsittääkseni tollasessa kärryssä, joka viimevuonna on ekakertaa katsastettu, taitaa olla ledit jo lähtökohtaisesti ?
Ja lokasuojiin on paha laittaa , kaverein kärry kun on tuollainen.
trailertukku.fi
Ja lokasuojiin on paha laittaa , kaverein kärry kun on tuollainen.
HULCO MEDAX 3000 kg (502 x 203 cm) ramppikotelo + alurampit 3000 kg (2500 x 300 mm) + säädettävät tukijalat « Jarrulliset lavettikärryt, Lavettikärryt, Tarjoukset | Trailertukku Oy
TARJOUSTUOTE! | HULCO MEDAX 3000 kg (502 x 203 cm) ramppikotelo + alurampit 3000 kg (2500 x 300 mm) + säädettävät tukijalat | Kantavuus: 2 280 kg | Trailertukku Oy
trailertukku.fi
Jotakuinkin tuollainen on. Tuossa loksuilla valaisee hyvin. Suoraan perään ei peilistä näe kuitenkaan.Käsittääkseni tollasessa kärryssä, joka viimevuonna on ekakertaa katsastettu, taitaa olla ledit jo lähtökohtaisesti ?
Ja lokasuojiin on paha laittaa , kaverein kärry kun on tuollainen.
HULCO MEDAX 3000 kg (502 x 203 cm) ramppikotelo + alurampit 3000 kg (2500 x 300 mm) + säädettävät tukijalat « Jarrulliset lavettikärryt, Lavettikärryt, Tarjoukset | Trailertukku Oy
TARJOUSTUOTE! | HULCO MEDAX 3000 kg (502 x 203 cm) ramppikotelo + alurampit 3000 kg (2500 x 300 mm) + säädettävät tukijalat | Kantavuus: 2 280 kg | Trailertukku Oy
Asiasta ihan seittemänteen.
Pitäis koittaa kesällä vähä tuota omaa 2500kg traikkua entrata.
Nykyinen kiinteälaidallinen lava kun on vain 180 levee, pituutta sillä on kuitenkin sen 504 , niin tehdä liki kokonaan uusiksi.
Lavettityyppiseksi, ja n.220 leveäksi se lava , pituus säilyttäen.
Pitäis koittaa kesällä vähä tuota omaa 2500kg traikkua entrata.
Nykyinen kiinteälaidallinen lava kun on vain 180 levee, pituutta sillä on kuitenkin sen 504 , niin tehdä liki kokonaan uusiksi.
Lavettityyppiseksi, ja n.220 leveäksi se lava , pituus säilyttäen.
Eikö se oo sitten ristiinkytketty? Pistit minkä kärryn tahansa mihin autoon tahansa, niin valot toimii oikein. Vai olenko ymmärtänyt ristiinkytkennän jotenkin väärin?
Kannattaa olla yhteydessä konttorille ennenkuin silpustaa koko kärryn.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.