Kummallinen käyntihäiriö mönkijässä

[Vexi]

Mönkjään on alkanut tulla sellaista oiretta että jää ikäänkuin muutama moottorin työisku pois välistä. Ikään kuin kipinä häviäisi puoleksi sekunniksi tai seos menisi liian laihaksi. Moottori ei ole kuitenkaan koskaan sammunut, aika on niin lyhyt. Vaikuttaisi että se tulee yleensä silloin kun kaasua lisää.

Tätä ei kuitenkaan ilmene koko ajan, vaan vika tulee ajoittain. Käynnistyy ja käy muuten ihan hyvin.

Kaasutin on Keihin CVK32, oliko siinä kiihdytyspumppu? Vai mistä hakea vikaa?

 

[cardaani]

Kaasuvaijeria vois säätää ja tutkia takerteleeko se. Siinä kun on tappokatkasija, joka sammuttaa pelit jaos vaijeri hirttää.

 

[Vexi]

Kaasuvaijeria vois säätää ja tutkia takerteleeko se. Siinä kun on tappokatkasija, joka sammuttaa pelit jaos vaijeri hirttää.

Ei tässä ole sellaisia hienouksia, on niin vanha Kawasaki KLF300 Bayou

 

[Mika 82]

Ehkä ihan perus tempuilla, eli kaasuttimen putsauksella ja uudella sytytystulpalla lähtisin koittamaan, josko tokenis.

 

[Puuha]

Alipaine vuoto.

 

[KooJoo]

Onko kuinka taivaan vanhaa bensaa tankissa? Itellä oli EFI canamissa vaivaa kun ei jaksanut tyhjäkäyntiä käydä. Parani ihan ehjäksi kun kaadoin tuoretta bensaa tankkiin.

 

[Vexi]

Bensa on tuoretta ja tulpan olen katsonut. Alipainevuoto tai kaasuttimen puhdistus kävi kyllä myös mielessä, mutta kuten kerroin käy ja käynnistyy hyvin. Mietin olisiko joku johto menossa poikki tai eriste kulunut niin että ottaa runkoon.

 

[carina 2]

Ei se tulpan katsominen aina auta ,vaihda se

 

[V361]

Juu, mullakin kerran tulppa anto kipunaa kunnolla ku testas mut kone käynnisty vasta kun vaihdoin sen.....

 

[kymi]

Paineenalainen kipuna on herkempi, ja etenkin sitten kun pytyssä on seosta. Etenkin noissa autoissa kun säätää bensakonetta E85:lle, niin sytkäjärjestelmä on ehkä kaikkein kriittisin komponentti (toki vakiosuuttimet ei yleensä riitä isoille kuormille). Ja on ollut tilanteita, että jossain koneissa ei tietyn merkin tulpat jaksa E85 ja vakiokärkivälillä, mutta rinnakkaismerkin vastaavat pelittää ihan kybällä. Periaatteessa myös haluaisi hiukan isomman kärkivälin, mutta se on aina hiukan pelaamista, sama kuin haluanko isommat ahdot pienemmällä sytkäennakolla vai pienemmät ahdot ja isomman ennakon.

 

[Vexi]

Tarkennus, tulppa on vaihdettu.

 

[JiiSPee]

Tästä tulpan toimimattomuudesta sylinteripaineessa on ollut juttua vaikka kuinka paljon, mutta aina tulee esille että sitä ei monikaan tiedä. Tulppa voi oireilla myös monella muullakin tapaa esim kuumennettuaan, mutta hetken kuluttua taas pelaa, joten kokeilu toisella - uudella tulpalla pitäisi olla aina ensimmäisiä hommia vikojen selvityksessä, kun on muutenkin halpa ja nopea juttu -on kyllä sitten muutamaankin kertaan minulle sattunut viallinen tulppa suoraan kaupasta...

Tuolla tuosta paineen vaikutuksesta pätkää, joka kyllä varmaan useammankin tännekin linkattu.

 

[KooJoo]

Huippuvideo! Ei ylimääräistä lässytystä ja kertoi asiansa. Vaikka paineen vaikutus risaan tulppaan on ollut tiedossa, en oo osannut ajatella, että se kipinä voi lyödä vaikkapa tulpanpiuhasta kanteen mielummin kuin kärkivälissä.

 

[Puuha]

Alipainevuoto tai kaasuttimen puhdistus kävi kyllä myös mielessä, mutta kuten kerroin käy ja käynnistyy hyvin.

Yhä edelleen alipainevuoto vikana.

 

[Nuhvi63]

Kummallinen känniääliö. Eikäku....
Äkkiä ku luin ni tolleen

 

[JiiSPee]

en oo osannut ajatella, että se kipinä voi lyödä vaikkapa tulpanpiuhasta kanteen mielummin kuin kärkivälissä.

Tulpan ei tarvitse olla viallinenkaan että läpilyönti tapahtuu jossain muualla kuin sen kärkivälissä, kun olosuhteet sylinterissä muuttuvat niin että tarvittaisiin enempi jännitettä kipinään voikin läpilyönti tapahtua muualla jossa eristystaso huonompi, kuten esim. juuri huonokuntoisesta tulpanjohdosta, ympäristön ja ilman kosteus vaikuttaa myös ilman läpilyöntilujuuteen sekä eristeiden pintojen eristyskykyyn.
Noissa ihan viallisissa tulpissa ilmeisesti sitä että niiden eristys sisältä rikki että lyövät sieltä läpi kärkivälin sijaan.

 

[kkuula]

Oliko kaasuttimessa kiihdytyspumppu? jos on niin se voisi oireilla kaasuttaessa eli ei anna bensaa riittävästi. CVK32 on muuttuvakurkkuinen ja jos ei selkeästi löydy ilmavuotoa vaikka sumuttamalla kaasuttimen kurkun liitoksiin esim. bräkleania niin kaasuttimen purku, puhdistus ja osien tarkistus voisi olla paikallaan.

 

[estate]

Mun kömpijä oireilee samoin, eri kaasari tosin mutta juuttuvakurkkuinen kuitenkin. Joku siirtymäpiiri kaasuttimessa tukossa, koska alipainevuotoja ei ole ja tulppa uusi. Hitaasti kun lisää kaasua niin saattaa jopa sammua kun yskäisee jossakin parin tuhannen kierroksen kohdilla. Nopeasti kaasua lisätessä pätkäisee sen sekunnin ja aina luulee, että nyt se sammui mutta hyökkääkin sitten kierroksille. Kaasua saa lipsutella miten huvittaa kun ei päästä kierroksia alle 2500, ei pätki eikä rötää.

 

[sikamankeli]

oma mönkijä hävitti tyhjäkäynnin tuossa taannoin, oli ollut katoksessa muutaman viikon. jätin viikoks taivaan alle sateeseen niin toimii taas aivan hyvin

pätkimistä on ilmaantunut jos virtapuolella katkoo, viimeksi syynä oli hapettunu virtakytkin, uutta tilalle ja taas menee.. virtalukko siis tässä tapauksessa on korvattu on-off kytkimellä, puhdistelu ei auttanu, vaan koko namiskuukkeli piti laittaa uus..

 

[Vexi]

Mun kömpijä oireilee samoin, eri kaasari tosin mutta juuttuvakurkkuinen kuitenkin. Joku siirtymäpiiri kaasuttimessa tukossa, koska alipainevuotoja ei ole ja tulppa uusi. Hitaasti kun lisää kaasua niin saattaa jopa sammua kun yskäisee jossakin parin tuhannen kierroksen kohdilla. Nopeasti kaasua lisätessä pätkäisee sen sekunnin ja aina luulee, että nyt se sammui mutta hyökkääkin sitten kierroksille. Kaasua saa lipsutella miten huvittaa kun ei päästä kierroksia alle 2500, ei pätki eikä rötää.

Satunnainen mönkijän kokeilija ei varmaan minun mönkijässäni huomaisi mitään outoa, niin lievä on tuo oire. Brake cleaner testissä ei imuvuotojakaan löytynyt. Saattaa olla että tuo ilmenee kun vasemmalle kääntyessä on kuoppa, mutta ei aina.

En taida tähän hätään tehdä mitään, mutta raportoin myöhemmin jos vika löytyy.