Vanhan traktorin rekisteröinti

[Pandabird]

Tuli vanha 60'-luvun Volvo BM 400 Buster talokaupan yhteydessä. Ensin oli kaikenlaisia ongelmia saada sitä edes käynnistymään, mutta koska oli hauska oppimismahdollisuus ruvettiin laittamaan kuntoon. Viime talvena saatiin sillä jopa klapit kasaan.
Edelleen jäähdytin mahdollisesti tukossa, jarrut hieman niin ja näin ja etupyörät oudon vinoina mutta ylipäätäen varmatoiminen peli. Harmi että kilvet puuttuu.
Mitä uudelleenrekisteröinti edellyttää? Ei meinaa löydy paljon dokumentteja paitsi joku rekisteröintihakemus vuodelta1977 ja väliaikaistodistus samalta vuodelta. Siellä tosiaan kaikki leimattu ja luettavissa esim sarjanumero ja kilpitiedot käsikirjoituksella. Kyseinen omistaja on jo kauan sitten siirtynyt muihin maisemiin ja edellinen talonomistaja ei ole miettinyt sen kummempaa että navetassa on rekisteröintikelpoinen traktori. Vai onko?

Spoileri: Volvol

(ei löytynyt parempaa kuva näin äkkisesti)

 

[jusape]

Paperittoman tms traktoreiden rekisteröinnistä oli ihan taannoin juttua jossain ketjussa ....

 

[Pandabird]

Paperittoman tms traktoreiden rekisteröinnistä oli ihan taannoin juttua jossain ketjussa ....

Koitin etsiä otsikkoa tekemällä, siin tippuu nätisti vastaavat otsikot eteen. Siirryn mielellään siihen jos sellainen kerran on! Pahoittelen jos aiheutin päänvaivaa. Tosiaan ei täysin paperiton tässä tapauksessa.

 

[borg]

Pahoittelen jos aiheutin päänvaivaa.

Ei ollenkaan, uusia viestiketjuja saa kaikin mokomin tehdä. Täällä vain on merkillinen kierrätyskulttuuri, jossa kaikelle koetetaan löytää jokin aiempi ketju. Olen koettanut aktivoida uusien viestiketjujen tekemiseen, mutta sittemmin luovuttanut.

 

[borg]

Haulla löytyy tällaisia osumia:

Hakutulokset: Traktorin rekisteröinti

konekansa.net

 

[jusape]

Koitin etsiä otsikkoa tekemällä, siin tippuu nätisti vastaavat otsikot eteen. Siirryn mielellään siihen jos sellainen kerran on! Pahoittelen jos aiheutin päänvaivaa. Tosiaan ei täysin paperiton tässä tapauksessa.

Juu ei tää haittaa.
Asiaa vaan aivan taannoin tosiaan käytiin läpi melko kattavasti, jossain jonkun aivan muun aiheen alla.
Olsko ollut @TommiK n 565.2 valmettiketjussa, tai jossain muussa.....

 

[zhp]

ei tuo hakulinkki paljon avannut asiaa, jos ei oo ns. digiaikana ollut rekisterissä niin silloin helpoin tie B527 lomake ja yleensä vaatii että kampetta käytetään näytillä asemalla jotta katsovat tunnistetiedot + mitat, ei niinkään mitään lamppujen toimintaa jne aleta tarkastelemaan

Paperittoman ajoneuvon rekisteröintikatsastus ja rekisteröinti | Traficom

Haluatko rekisteröidä ajoneuvon, mutta ajoneuvosta puuttuu normaaliin rekisteröintimenettelyyn vaaditut asiakirjat?

www.traficom.fi

 

[LPR]

Mun pitäis tuo harmaa Fergu rekisteröidä omiin nimiin. On edesmenneen isoisän nimissä vielä. Perunkirjalla hoitunee. Pitää käydä vakuutusyhtiössä vaan ensin. Hokasin, että ole muutamaan vuoteen tullut laskua ja kun katsoin trafista, niin luki, että on käyttökiellossa vakuutusrästien takia. Pitää selvittää nuo rästit ja rekisteröidä omille nimille. Saattaahan siellä jonkunlaiset korot olla, mutta sitten on, maksettavahan ne on. Silkka unohdus koko homma.

 

[carina 2]

Talon irtaimiston kauppakirja,jos mainittu kyseinen traktori,ja se vanha väliaikaistodistus mukaan ja katsastuskonttorille sillä se hoituu
Ei tarvii traktoria viedä näytille

 

[TommiK]

Juu ei tää haittaa.
Asiaa vaan aivan taannoin tosiaan käytiin läpi melko kattavasti, jossain jonkun aivan muun aiheen alla.
Olsko ollut @TommiK n 565.2 valmettiketjussa, tai jossain muussa.....

en muista missä ketjussa asiaa puitiin.

joutuu viemään koneen koneen konttorille; jos tietoja ei löydy trafista eli se on sillon paperiton tai se on poistettu ennen 2007 rekisteristä, se on hyvin yksiselitteinen laki. sen voi itte tarkistaa vanhalla rek tunnuksella. löytyykö tiedot trafista vielä. jos poistettu rekisteristä ennen 2007 niin se riippuu täysin konttorista joka suostuu sen laittomasti rekisteröimään. mulla on dexta työnalla laittomasti menossa kilpeen kun löysin tuurilla oulusta aseman joka sen suostu tekemään koska dextan tiedot on trafin systeemissa. jos ei olisi ollut niin kone konttorille tuollakin asemalla. Vanha Rek tunnus on dextaan haussa.

 

[jusape]

Jos tiedot trafilta löytyy, niin eihän silloin ole mitään syytä / edellytyksiä sille, että kone pitäisi konttorille näytille viedä.

 

[TommiK]

Niin, se äkkiä on kilpiä koneessa johon ne ei kuulu kun sulattoon menny originaali. Laki on mikä on ja joku raja siihen on laitettu ja silleppä ei mitään voi jos ei löydä asemaa joka suostuu sen ohittamaan.

 

[Pandabird]

en muista missä ketjussa asiaa puitiin.

joutuu viemään koneen koneen konttorille; jos tietoja ei löydy trafista eli se on sillon paperiton tai se on poistettu ennen 2007 rekisteristä, se on hyvin yksiselitteinen laki. sen voi itte tarkistaa vanhalla rek tunnuksella. löytyykö tiedot trafista vielä. jos poistettu rekisteristä ennen 2007 niin se riippuu täysin konttorista joka suostuu sen laittomasti rekisteröimään. mulla on dexta työnalla laittomasti menossa kilpeen kun löysin tuurilla oulusta aseman joka sen suostu tekemään koska dextan tiedot on trafin systeemissa. jos ei olisi ollut niin kone konttorille tuollakin asemalla. Vanha Rek tunnus on dextaan haussa.

Ihan uteliaisuudesta,,, sanotaan että asuttais ihan parin kilsan päästä lähimmästä katsastusasemasta. Pystyykö katsastusmies neuvottelemalla viedä kohteeseen varmistamaan aitouden mielummin kuin toisteppäin?
On se pari tonnin painoinen laite aika turha jollai lavetilla siirtää vain varmistamaan sarjanumeroa.

 

[V361]

Ihan uteliaisuudesta,,, sanotaan että asuttais ihan parin kilsan päästä lähimmästä katsastusasemasta. Pystyykö katsastusmies neuvottelemalla viedä kohteeseen varmistamaan aitouden mielummin kuin toisteppäin?
On se pari tonnin painoinen laite aika turha jollai lavetilla siirtää vain varmistamaan sarjanumeroa.

No eikö siihen saa siirtokilpiä....

 

[pajs]

Ihan uteliaisuudesta,,, sanotaan että asuttais ihan parin kilsan päästä lähimmästä katsastusasemasta. Pystyykö katsastusmies neuvottelemalla viedä kohteeseen varmistamaan aitouden mielummin kuin toisteppäin?
On se pari tonnin painoinen laite aika turha jollai lavetilla siirtää vain varmistamaan sarjanumeroa.

Varmaan se onnistuu, samalla kun meette syömään.

 

[V361]

Siirtolupa​

Siirtolupa on auton, moottoripyörän, mopon tai muun ajoneuvon väliaikaista siirtoa tai käyttöä varten myönnetty lupa, johon kuuluu ajoneuvoon kiinnitettävät siirtomerkit ja liikennevakuutus.
Siirtolupa on ajoneuvokohtainen ja se myönnetään hakemuksen perusteella hakijalle rekisteröintejä tekevällä katsastustoimipaikalla tai tietyillä Tullin (Ulkoinen linkki) toimipaikoilla.
Siirtolupa voidaan myöntää

• ensirekisteröimättömälle
• liikennekäytöstä poistetulle
• liikennekäytössä olevalle ajoneuvolle korjaamolle tai katsastukseen vientiä varten niissä tapauksissa, kun ajoneuvo on asetettu käyttö- tai ajokieltoon

Siirtolupa on pidettävä mukana, kun ajoneuvoa käytetään liikenteessä.

 

[2xford4000]

ihan katsurista kiinni mihin suostuu, kysymällähän tuo selviää.. jos koneeseen ottaa liikenne vakuutuksen jo ennen niin melko pien rike on on ajamalla käydä konttorilla, kun näissä se kilpi lähinnä sen takia että on vakuutus voimassa.. velipojallakin oli joskus englannin tuonti niin muuten oli hyväksytty suomeen, mut jotain dokumenttia joutu valmistajalta odottelee ja töissä piti kone olla niin vakuutukset vaan runkonumerolla ja koko talven auras ja kevääl tuli se dokumentti ni sai kilvenkin hakea..

 

[jusape]

Joskus tuon Alliksen rekisteröintiä kyselin, niin kyllä konttorilta olisivat kotiinkin tulleet "katsastamaan".
Se maksa muutakuin kilometrikorvaukset + jonkin tietyn tuntiliksan käytetystä ajasta.
Hommahan kaatui sitten vakuutuksiin, työkoneen vakuutus kun olis ollut luokkaa 400+€ per vuosi.

 

[jusape]

No eikö siihen saa siirtokilpiä....

Kaikki ei välttämättä ole edes oikein ajokuntoisia, saati täysin tieliikennekelpoisia ( valot, jarrut )

 

[paska]

Joskus tuon Alliksen rekisteröintiä kyselin, niin kyllä konttorilta olisivat kotiinkin tulleet "katsastamaan".
Se maksa muutakuin kilometrikorvaukset + jonkin tietyn tuntiliksan käytetystä ajasta.
Hommahan kaatui sitten vakuutuksiin, työkoneen vakuutus kun olis ollut luokkaa 400+€ per vuosi.

Tartteekohan olla koko aika vakuutuksessa jos normisti pihalla ajelee ja vaikka kerran vuodessa tiellä. Eipä tuossa nimittäin päivähinta vielä paha ole