Arppa59
Kansalainen
Mainitsinkin jo lyhyesti tuolla "Paluu foorumille" viestiketjussa, että hankkimani Fergun nostolaitteessa on sanomista. Se nostaa...tai sitten ei nosta. Kylmänä (n 10-15 asteen pakkanen) saattaa nostaa nytkyen kerran tai kaksi ja sitten halvaantuu kokonaan. Tässä oli yksi lauhempi päivä (- 1), jolloin pistin Fergun käymään reippaalla tyhjäkäynnillä noin tunniksi. Sen jälkeen nostolaite pelasi ihan ok. Nosti mm. ihan kevyesti Japa takakuhallisen lunta. Öljyt näytti kylmänä ihan ok. näköisiltä, mutta lämpinä selvästi harmaat. Eli vettä on mitä ilmeisemmin päässyt/kondensoitunut sekaan. Oletan värivaihtelun johtuvan siitä, että seistessä vesi laskeutuu pohjalle, jolloin öljy näyttää mittatikussa normaalilta. Lämmetessä ja käyttäessä vesi sekoittuu öljyyn ja aiheuttaa samentumisen. Voisko olla näin ? Sama ilmiö voi kait aiheuttaa nostolaitteen toimintahäiriön ? Eikös hyd.pumpu ole aika lailla perän alaosassa ? Jos vesi laskeutuu ja jäätyy sinne, niin eihän se toimi. Voiko se aiheuttaa pahempaakin vauriota pumpulle ? Öljyt on kyllä tarkoitus vaihtaa heti, kun ilmat lämpenee sen verran, että tarkenee "pohjolanliikenteen hallissa" (ulkona) touhuta. Öljynvaihtoon liittyen kysynkin, että onko yhteisille perä/vaihteisto/hyd.öljyille jotain suodatinta/siivilää Fergussa ? Ja onko se huolettavissa/vaihdettavissa ? Ja kannattaako öljynvaihdon yhteydessä suorittaa huuhtelu esim. löpöllä ? Muita vinkkejä nostolaitteen huoltoon ? Vai riittääkö, että kaivan YouTubesta Jusapen pari vuotta sitten tekemän videon 35 Fergun nostolaiteen remontista 
. Se Fergu taisi olla kylläkin vanhempi (4.syl.), mutta nostolaitteisto taitaa olla samanlainen ?
. Se Fergu taisi olla kylläkin vanhempi (4.syl.), mutta nostolaitteisto taitaa olla samanlainen ?
