Voihan venttiili (jupinat venttiileihin liittyen)

samoin täällä, se on vaan hiukan jännä askare täyttää x paineeseen
Juu, töissä joillakin oli tapa vetää ihan kivikoviksi rahtikolmipyörän kumit, tussahtelivat sitten itekseen halki ajan päästä. Tehas verkossa reilu 8 kiloa painetta. Tiedän ehyen kumin tuon kestävän, mutta vanhat ei.
 
...oon tupannut kaikkiin ostaa järskiää scrader-venttiiliset sisäkummit, jo muksujen 12" pikkupyörästä lähtien, kun noita nykylaadun mukaisia joutuu kuitenkin useasti täyttämään kun flskaavat vissiin jo uutena kumin läpi niin mieluummin sitten kunnon renkaantäyttölaitteella se homma.
 
Kuinka saat dunlop-venttiilillä varustettuun renkaaseen tarkasti tietyn paineen?

En tiedä eikä kiinnostakaan, sen takia laitan schrader-venttiilisiä sisukumeja aina kun voi. Muuten mennään aistinvaraisesti jos noita aivopieruventtiilejä pitää käyttää. Presta-venttiili on vielä perseempi.

Jos tarkkoja ollaan, mihinkään renkaaseen EI voi saada tarkasti tiettyä painetta koskaan.
 
korjaan, ei ole kokemusta presta-venttiilistä vaikka pyöräfirman omistaja sellaiseksi väitti: oli kyse dunlop-tyyppisestä jossa on suorat sivut, eli ei ulkokierrettä. Yhtä kaikki, pitäydyn "automallin" venttiileissä
 
Nämä autonventtiilit ovat ilkivallan tekijöille paras. Venttiili meisselillä pois ja heittoa pusikkoon. Aina kierteet vahingoittuu ja saa vaihtaa kummin. Muilla venttiili tyypeillä vastaava on vaikeampaa mennen uudella venttiilillä ellei sivareilla vedä poikki.

Presta on kyllä paras fillariin.
 
Ennen oli polkupyörän ventiileissä kiristys kumi, olivatten sitten maan perkelleen vaivalloisia pumpata käsipumpumpulla. Sitten tuli paljon kepämin pumpattava kuula ventiili, mutta ne vuotiaatkin sitten enemmän.
 
Ääni prestalle fillariin! Pienen alkukangertelun jälkeen (jättäkää ne kelvottomat pikkupumput hyllyyn ja ostakaa kunnollisia) aivan hiton loistava. Velosolexiin tarvii sen 2.5bar etupyörään, ei oikein dunlopilla irtoa. Vanhoissa sisugummeissa oli schraderit, mutta halvemmaksi tuli uusia koko pyörät kun päällikummien lisäksi muutakin uusittavaa oli.

Tuohon täytön tarkkuuteen, niin tuo Makitan akkukäyttöinen pumppu on kyllä kätevä. Ja siinä oleva presta-adapteri mahdollistaa sen, että pumpun letkussa oleva schraderin keskitappi painaa venttiilin auki.
 
No meillä on kaikkiin pyöriin valittu renkaat siten että voi ainakin 4bar pitää painetta. Sitä en ymmärrä miten venttiilityypoi vaikuttaa ilkivaltaan. Helpoin lienee viiltää rengas tai koko pyörä laittaa solmuun
 
Kohta saamme kuulla luennon kuinka ehdottoman tärkeää polkupyörässä on 0,01 barin tarkkuudella oikea rengaspaine. Se on vielä tarkastettava ulkoilman lämpötilan ja tien pinnoitteen lämpötilan mukaan ja mahdollinen vesisade on huomioitava. :rolleyes:
Tuolla seuraavalla sivulla alkaa ennustamasi keskustelu. Avaa syvästi tarkkuuden, josta matalapainerenkailla aikanaan ajelleet eivät osanneet edes unelmoida
 
Ennen oli polkupyörän ventiileissä kiristys kumi, olivatten sitten maan perkelleen vaivalloisia pumpata käsipumpumpulla. Sitten tuli paljon kepämin pumpattava kuula ventiili, mutta ne vuotiaatkin sitten enemmän.
Se vaaleanpunainen venttiinikummi saattoi liimautua jos oli ollut hyvänlaatuinen rengas ettei ollut tarvinnut pitkään aikaan ilmaa pumpata ja sitten piti purkaa, saattoi jopa särkyä siinä vaiheessa venttini. Uus kummi piti luistattaa sellaisen reiällisen paksumman kohdan yli ja taas toimi:peukku:
 
Kun mulla oli Jeunetin käkkäräsarvipolipyörä niin sen kummeihin piti ilmat pumpata sellasen ruuvattavan letkuliittimen avulla omalla pumpullaan. Tuntui nuorukaisesta hienolta kehitelmältä, vanhanaikaisen oloisia olivat silloin kyyryssä pumpattavat, toispuoleisella jalkatuella varustetut, isolle tai pienelle venttiinitapille kääntövivulla sopivat pumput.
 
Venttiiliasiaa se tämäkin ..... Kaveri oli saanut ( tuleva ensiesittely julkisuudessa ehkä seuraavilla Paukkeilla ) ilmajäähy - Deutzin V-12 koneen käyntiin, muutamaks minuutiksi, kun oli jo sit hajonnut...
Venttiilinlautasesta palasia lohjennut ja sitämyötä sitten yks sylinteriputki + mäntä + kansi paskaksi ....

Kaveri kävi tänään hakees yhen syöttöpumpun, ja hällä oli mukana tuo porsinut kansi.....

Rujoo jälkeä.....

IMG_20220729_182653.webp
 
Ei oikein näytä fillarin tai mopottimen osalta.
No ei, mut huomioi itse aloittamasi ketjun otsikko.....
Siin ei eritellä tarkemmin, mikä venttiili.... Venttiili ku venttiili.....

Tähän tulkinnanvaraiseen porsaanreikään, itse otsikon aiheessa tukeudunkin......
Kaikki ei aina katso millä aihealueella mikäkin ketjun otsikko on.....
:rolleyes: :D
 
No ei, mut huomioi itse aloittamasi ketjun otsikko.....
Siin ei eritellä tarkemmin, mikä venttiili.... Venttiili ku venttiili.....

Tähän tulkinnanvaraiseen porsaanreikään, itse otsikon aiheessa tukeudunkin......
Kaikki ei aina katso millä aihealueella mikäkin ketjun otsikko on.....
:rolleyes: :D

Voisit päivittää silmälasit ja alkaa katsoa, että tuo ei oo kaksipyöräisten osa.
 
Voisit päivittää silmälasit ja alkaa katsoa, että tuo ei oo kaksipyöräisten osa.

Viestiketjun otsikossa lukee noin ......

Voihan venttiili (jupinat venttiileihin liittyen)


Likikään aina ei tule luurilla , tai läppärilläkään ollessa katsottua, mille aihealueelle mikäkin uusi topicci on tullut, ainoastaan otsikko.
Ja täten, koska otsikko käsittää venttiilit, niin venttiili kuin venttiili - otsikossa ei ole tarkemmin eritelty, mikä venttiili ....
Eli liian epämääräisen laveasti VENTTIILEITÄ käsittelevä otsikko ......
Siinä on puolustus viesteilleni - ja toisaalta tarkoituksella hieman aihepiirin ulkopuolelle menin - mutta silti toisaalta itse otsikon rajoissa pysyen - odottaen koska joku hokaa...... :oldtimer:
Sehän on selviö, ettei täällä offtopicin puolelle koskaa olla ennenkään menty, missään ketjussa ......... :rotfl:


 
Viestiketjun otsikossa lukee noin ......

Voihan venttiili (jupinat venttiileihin liittyen)


Likikään aina ei tule luurilla , tai läppärilläkään ollessa katsottua, mille aihealueelle mikäkin uusi topicci on tullut, ainoastaan otsikko.
Ja täten, koska otsikko käsittää venttiilit, niin venttiili kuin venttiili - otsikossa ei ole tarkemmin eritelty, mikä venttiili ....
Eli liian epämääräisen laveasti VENTTIILEITÄ käsittelevä otsikko ......
Siinä on puolustus viesteilleni - ja toisaalta tarkoituksella hieman aihepiirin ulkopuolelle menin - mutta silti toisaalta itse otsikon rajoissa pysyen - odottaen koska joku hokaa...... :oldtimer:
Sehän on selviö, ettei täällä offtopicin puolelle koskaa olla ennenkään menty, missään ketjussa ......... :rotfl:


Ei tuo oo kyllä mikän peruste. Sinisellä foorumilla ehkä voisin kelpuuttaa meriselityksenä. Kerran. Etenkin kun peiliin katsoessasi voisit todeta (jos moista on), "olisihan minun pitänyt tietää". Jotain alle 10 viestin käyttäjää voisi vielä valistaa ja kannustaa asiasta.

Täällä kun aihealueita on sen sata, joka on kiva juttu kun joka otsikkoa ei tarvitse pilata sillä, että siinä lukee tasan tarkkaan tämän otsikon koskevan potkutinpyörän renkaan venttiiliongelmaa.

Kyllä mä taannoin hieraisin silmiäni kun "Suolat, Sokerit & Rasvat" otsikko löytyi Terveys-osiosta. Itselleni nuo on Gourmet juttuja.


Ei täällä kaikki vähempiaktiivit satunnaiskäyttäjät seuraa kaikkia osastoja, se on myös fakta. Oma mokasi jos luet viimeisiä viestejä tai lukemattomia. Kyllä se osasto ihan selkeästi kaikissa näkyy.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös