sorvi ZKN

2xford4000

2xford4000

Kansalainen
KK Plus ADpack
tehäänpä oikein oma juttu. tänään haettiin sorvi hallille. toimiva testattiin silloin kun käytiin katsomassa. eli pyörii ja vaihteet löytyy myös automaatti syöttö tuntui toimivan. hiukan yritin kuukkeloida mutta ainoa tieto oli samanlaisesta kuva ja jotain juttua. vissiin 40 luvulta 50luvun alkuun sattuis vuosiluku. 3kw moottori. 40mm akseli mahtuu läpi. paino siinä 1200-1500kg veikkaisin. hallin sähköpinkkari nostaa tonnin sorvia nosti 1cm mutta saa sentään liikuteltua. vaihdelootan öljyistä olisko kellään tietoa? käykö nyky hypoidi vai onko jokin laakeri metalli että ei sovi. jotain vaihteisto ölppää siellä hajusta päätellen on.puuttuu jonkin verran niin sama olis vaihtaakin. muutenkin jos jollain tietoa tälläsest sorvista niin kertokaa ihmees. ikinä en oo sorvannu eikä broidikaan. oliskohan joku sorvarin opas hyvä hommata että tietäis hiukan nopeuksia eri materiaaleille ja terin käytöstä. tarvii nyt tehä ensin hallille tilaa ja lopullinen paikka tolle niin pääsee lastua koittamaan. mut kivan kokoinen kun ei vie niin paljon tilaa.http://ford4000.kuvat.fi/kuvat/halli/sorvi/
 
Lootaöljyiksi sanoisin joko 80w-90 GL4 tai mieluummin normi kymppi-kolkytä universaali ??? Siis ihan veikkuuna vaan ..... Öljyistä ......
 
Hypoidiöljystähän ei ole mitään hyötyä, jos ei ole sellaista hammasvälitystä, jossa on ns. hypoidisiirtymä. Pikemminkin siitä on haittaa, jos pitää olla kitkaominaisuuksia. Yleisöljyjä itse laittaisin.
 
Sorvaus/jyrsintä hommista itsellä fiilis että tieto lisää tuskaa tai ainakin tiedon jano kasvaa.
You tubessa hyvinkin yksityiskohtaisia opetus videoita koneistuksesta jenkit ja englantilaiset hyvinkin perusteellisia laskukaavoja myöten.
Tässä kirjassa mielestäni perustee lastuavasta työstöstä aika kattavasti taitaa löytyä kirjastosta. 1484491755155.webp

Itsellä sorvissa normi 46 hyd.öljy
 
Edellisellä työpaikalla oli kaikissa sorveissa vaihteistoissa 46 hytikkaöljy. Ja tätä öljyä suositteli mm. konecranesin työstökonehuollon kaveri, ja samaten jyrsimissä sitten taas myyjäliike suositteli tuota samaista 46-öljyä.
 
Mulle ilmestyvässä sorvissa näytti olevan öljysuosituksena koneöljyt Shell Turbo Oil 33, Caltex Regal Oil C tai BP Energol HP20. Monitrat sinne luultavasti päätyy.
 
Kivan näkönen sorvi. Oikeastaan tosi hieno.
Vinkkinä ennen kuin käytät tuota.. Tarkista sähköliitokset kun olet kolistellut koneen siihen kohti mihin se jää, liitokset voi löytyä siirtohommissa. Muista että vanhoissa sähkömoottoreissa voi olla rasvanipat joita on syytä rasvata joskus.
Tarkista onko tuossa sähköinen öljypumppu ja / erillinen pumppu, varmista että pumppu ja koko masiina pyörii oikeaan suuntaan ja että öljyä tippuu tuosta öljysilmästä. Jos ei öljy liiku, elä käytä ennen kuin voitelu pelaa.

Liukkariksi käypi vaikka 10/30 öljy. Öljyämispaikkoja on tippakannuhommiinkin näköjään, eli öljyä niihinkin silloin tällöin. Jos tulppa on rikki niin uusi ne tai korjaa muuten jotta lastua ei mene niihin.
En tiedä miten vanha tallisi on, mutta usein vanhoissa koneissa on erilainen kytkentä kuin uudemmissa rakennuksissa. Eli sähkäri avuksi jos torppa pimenee kun pistät virrat päälle. Monesti myös vikavirtasuojat laukeavat vanhojen koneiden "vuotaessa".
Jos et ole sorvannut koskaan, niin malta rauhassa, elä innostu leikkimään koneella. Nämä on helvetin vaarallisia jos ei ole nöyrä ja varovainen. Kone ei ajattele eikä sillä ole myötätuntoa.
Hanki tietoa ja perehdy varsinkin työvaatetukseen (ei hanskoja eikä hihoja saati krakaa)ja siihen ettet kaadu /liukastu missään tapauksessa koneen päälle. Tee koneen eteen puinen alusta jolla voi seistä tukevasti.
Elä vaihda koskaan pyörimissuuntaa tai nopeuksia "lennosta" äläkä koskaan koita pysäyttää pakkaa käsin!
Älä anna kenenkään joka ei osaa , käyttää sorvia...siinä tulee helposti ruumiita ja pilaa hyvän sorvin.
 
Viimeksi muokattu:
joo koitettiin vanhassa paikassa että toimii. sähköt saa setä tulla laittamaan on sähkäri. tarvii uuden katkaisijan ja johdot. 3kw moottori. öljyt nousee rattaita pitkin. ei ole pumppua. juu varovainen saa olla. onneks muutama tuttu ja kaverikin on sorvannu niin voi hiukan opastaa nopeuksissa ja terien valinnassa. vaikuttaa pätevältä nyt kun on putsailtu. jahka saadaan paikalleen ja suoraan niin pääsee testaamaan. saakohan tollasia rasvakuppeja mistään? muutama rikki ja yks tais puuttua. niistä jo tiputtelin öljyä. öljyiks on tarjottu kun kyselly 10-30w. sae10w. hydrauli 46. vois se 10-30 olla sit paras.
 
2xford4000 sanoi:
joo koitettiin vanhassa paikassa että toimii. sähköt saa setä tulla laittamaan on sähkäri. tarvii uuden katkaisijan ja johdot. 3kw moottori. öljyt nousee rattaita pitkin. ei ole pumppua. juu varovainen saa olla. onneks muutama tuttu ja kaverikin on sorvannu niin voi hiukan opastaa nopeuksissa ja terien valinnassa. vaikuttaa pätevältä nyt kun on putsailtu. jahka saadaan paikalleen ja suoraan niin pääsee testaamaan. saakohan tollasia rasvakuppeja mistään? muutama rikki ja yks tais puuttua. niistä jo tiputtelin öljyä. öljyiks on tarjottu kun kyselly 10-30w. sae10w. hydrauli 46. vois se 10-30 olla sit paras.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vanhoissa on monasti sininen piuha kytketty myös maahan, eli koneen runkoon. Se ei toimi uudemmissa rakennuksissa.

Kuvassa on erittäin hyvä kirja opiskeluun ja terien tekoon ym vanhaan tyyliin, toki perusteet toimivat nykypäivänä ihan kuten ennenvanhaan. Tässä kirjassa asiat kerrotaan kaikenlisäksi siten että asiaa on mukava oppia ja lukea. "Uudempi "koneistajan kirja jota ammattikoulussakin käytettiin on puuduttavan tylsä ja typerästi sekä liian seikkaperäisesti tehty. Osta kirja jos onnistut sen jostain löytämään.
 

Liitetiedostot

  • image.webp
    image.webp
    169,7 KB · Lukukerrat: 454
kuviin lisäsin nyt vaihteistosta yhen kuvan sekä paino laatasta kuvan kun se löytyi lian alta. vaikutti hiukan painavammalta kuin tuossa kilvessä oleva. onko ilmoitettu ilman joitain osia.. tiedä sitten. hallin seinän maalaus menossa että saadaan se valmiiksi ja sorvi paikoilleen.
 
Hankin tuommoisen samanlaisen sorvin juuri. Ei ole päässyt vielä kokeilemaan kun asennus vielä hieman kesken. Onkos foordilla millasia käyttökokemuksia nyt koneesta syntynyt? Oikeat öljyt löytyny? Joku manuaali jos joltain löytyis niin olis kiva saada kopsu sellaisesta.
 
Hanes sanoi:
Hankin tuommoisen samanlaisen sorvin juuri. Ei ole päässyt vielä kokeilemaan kun asennus vielä hieman kesken. Onkos foordilla millasia käyttökokemuksia nyt koneesta syntynyt? Oikeat öljyt löytyny? Joku manuaali jos joltain löytyis niin olis kiva saada kopsu sellaisesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
täytyy myöntää et tähän asti oon sorvia käyttäny nolla kertaa. eli lastuakaan ei ole meillä sillä otettu, pyyhittiin silloin puhtaaksi päältä kun edellisessä tallissa oli autoja maalailtu ja se pyyhintä avas vaihteiston ja jalustan nurkasta jonkin huokosen ja vuoti öljyjä lattialle. jäi se sorvi motivaatio siihen silloin. nyt jo kerran taas alkutalvesta kaivoin sitä esiin ja tutkin vuotoa, mutta en tullu viisaammaks.. ei ole vielä suoraankaan hypänny.. sähköt setä silloin uusi ja sähkönsyötössä on turvakytkin/moottorisuoja joka säädetty melko herkälle jotta laukee jos vaik terä harjotuksis haukkaa tms aloittelijan sähläystä. on se koko talven ollu taas mieles ku ek tarvis puslaa ja tappia sorvata, mut joku lama kausi äijällä ku tuntuu et ei saa mitään tehtyä. hommia rästis paljon.. tämäkin.
 
Voikos sorvilla sorvata kyseiseen sorviin uuden istukan, miten se tarkkuus menee. Pitääkö istukka olla sorvattu tuhannesosan tarkkuuteen jos sillä on tarkotus sorvata osia satasen tarkkuuvela
 
Holkki-istukan nyt vois ehkä sorvaamalla tehdä vaikka er50 tai 40 holkille karassa paikallaan ollessa. Kulman tarkkuus ja pinnanlaatu lähinnä silloin kriittisin, toki sais olla vähän tavallista kovempaakin siihen materiaali. Leukapakkojen tekoon tarvii enemmän työkaluja kuin sorvin

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös