Moottorisahan vetopyörä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja novice
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
novice

novice

Kansalainen
KK Plus pack
Tarvisi löytää vanhaan 70-luvun lopun Partnerin sahaan pienempi vetopyörä. Ostin 20 tuuman laipan ja siihen kuuluvan 80 hampaisen ketjun (.325 jaolla), mutta kun tuo nykyinen 9 hampainen vetopyörä on niin suuri, ettei ketju mahdu paikoilleen vaan tarvisi olla 7 tai 8 hampainen. Ongelma on siinä että tällä suuremmalla keskireiällä (22mm) olevia rissoja ei tunnu saavan kuin 3/8 jaolla. Tai niin ainakin eläkkeellä oleva sahamyyjä väitti. Nykysahoissa kun tuppaa olemaan pienempi keskireikä ja näitä rissoja kyllä löytyy joka kaupasta.

Onko kellään varaston nurkissa suuremmalla reiällä olevaa vetopyörää 7 tai 8 hampaisena? Tai mitään ideaa mistä liikkeestä näitä voisi kysellä?

Ehdottivat liikkeessä ketjun jatkamista, mutta ei viitsisi siihen alkaa kun kaikki uudet ketjut pitäisi olla sitten aina jatkettuja.
 
Vetopyörän vaihtaminen pienempään varmaan rasittaa kytkintä eri tavalla.

En ole hetkeen aikaan sahaani avannut, mutta eikö terälaipan kiinnityspisteitä voisi sen verran viilata soikeiksi, että sillä saisi pysyvän ratkaisun ongelmaan? En ole hetkeen aikaan hypistellyt terälaippaa irrallaan ja "sillä silmällä" katsellut, joten saatan muistaa jotain väärin. Viilaaminen ei ehkä ole mahdollista. Öljyreikä ainakin pitää katsoa, ettei siirry niin paljon sivuun, että menee tukkoon.
 
Kyllähän se käytännössä vaatii pienemmän rissan kun laippaa pidennetään. Ensinnä vastaan yleensä tulee se että voima loppuu kesken ja toisekseen kytkin rasittuu liian suurella rissalla enemmän.

Rissaa pienetämällä ketjun nopeus laskee lisäten vääntöä ja näin saha jaksaa paremmin. Monta tapausta on tullut vastaan jossa kytkin on poltettu liian ison rillan vuoksi. Karsinnassa iso rilla on kyllä hyödyllinen ketjun pyöriessä lujempaa mutta kaadossa se kostautuu kun kyseessä isompi puu.
 
Mun ymmärtääkseni 3/8" ja .325 ovat erijaolla ja näin ollen eivät sovi keskenään ristiin samoihin sahoihin muutakuin vaihtamalla kytkin ja samalla vetorissa.

PS. Minkäs kokonen se sun kytkin on, mulla on yks isomman patukan kytkinrumpu kotona. Täytyy mitata keskireikä ja halkasija josko passais sulle.
 
Puuha sanoi:
Kyllähän se käytännössä vaatii pienemmän rissan kun laippaa pidennetään. Ensinnä vastaan yleensä tulee se että voima loppuu kesken ja toisekseen kytkin rasittuu liian suurella rissalla enemmän.

Rissaa pienetämällä ketjun nopeus laskee lisäten vääntöä ja näin saha jaksaa paremmin. Monta tapausta on tullut vastaan jossa kytkin on poltettu liian ison rillan vuoksi. Karsinnassa iso rilla on kyllä hyödyllinen ketjun pyöriessä lujempaa mutta kaadossa se kostautuu kun kyseessä isompi puu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aika paljon tosiaan pidempi laippa lisää tehontarvetta. Tuntuu, että omassa sahassa joutuu 20" laipalla pitämään ketjua hieman löysemmällä kuin vakiolaipalla. Aika helposti alkaa hyytyä, jos ketju on yhtään liian kireä tai yleensä säätää ketjun samoin kuin vakiolaipalla.
 
Joo, tosin ketju ei muutenkaan saa olla kovin tiukalla. Mielellään vähän löysällä kuin kireällä. Jos liian tiukalla niin laippa ottaa siitä nopeasti itseensä. Riittävä kireys on sellainen että ketju pysyy vielä kohtuudella laipalla.

Tuollaisella 20" laipalle tai sen yli mittaiset tarvitsevat käytännössä 7 hampaisen rissan. Tällöin saha saa jengaa riittävästi moottorin jäähdytykseen. 9 hampainen menee 13" laipalla kohtuudella isoissa sahoissa kaadossa ja pikkusahoissa karsinnassa.
 
Jopas tuli vastauksia. Kiitoksia niistä.
Sahan tarkkaa mallia en tiedä, mutta veikkaus on f55a tai s55 suuntaan, eli 55 kuutioinen. En tiedä mikä rissa tuossa on aiemmin ollut sillä tuo 9 hampainen on käsittääkseni jälkeenpäin vaihdettu.

Tuosta kiinnitysten viilaamisesta. Laipassa kyllä riittää säätövara, mutta ongelma on että laippa ottaa kiinni vetopyörään. Rissaa ei saa paikoilleen edes laipan ollessa irti sahasta kun ketju on sen verran lyhyt. Tai rissa liian iso ketju/laippa yhdistelmälle. Laipan päätäkään ei pysty enempäänsä lyhentämään.

4wdman: Pitää tarkistaa tuo kytkimen halkaisija niin katsotaan sopiiko se.
 
4wdman: Mittasin kytkimen. Sisähalkaisija 74mm. Akselin reikä 18mm ja vetorissan sisähalkaisija siis tuo 22mm.

Edit: kytkimen mallinumero 303594
 
Sisähalkasija 74mm, akselin reikä 14mm ja vetorissan paikalla olikin kiinteä kiilahihnapyörä ja nyt muistui mieleen että tuo oli isosta timanttimoposta joten ei käykään.
 
Luettelot pääosin tarjoaa vain 3/8" jakoista vetoratasta 7/8" (22,2mm) sisähalkaisijalla. Sitten tuo akselin halkaisija outo. F55 tai S55 pitäis olla 14mm. Mikähän saha se oikein on? Laita kuva, niin joku varmaan tunnistaa mallin...

http://www.psep.biz/store/partner_chainsaw_sprockets.htm


Tuossa on 3/8" jakoisen vetorattaan soveltuvuus. http://www.treestuff.com/store/catalog.asp?item=5729#detail Siellä on paljon uudempia Huskujakin, joten löytyiskö sitä kautta vastaava 0.325 jakoinen?

Edit: eipä seiskaa löydy. Vain 9 hampaista saa: http://www.treestuff.com/store/products.asp?category_id=561

7 hampaista siis saa, mutta vain .404 ja 3/8 jakoisille ketjuille.
 
Tuo paikoillaan oleva on .325 9 hampainen. Surffailin Oregonin sivulla ja näyttää tosiaan että tuo 9 hampainen on ainoa .325 jakoinen 7/8 akseliin.

Tuo saha on joku isäukon vanha eikä löydy mitään mallimerkintää mistään. Googlen kuvien perusteella olen yrittänyt sitä tunnistaa. Voisin huomenna ottaa kuvia jos joku täällä tunnistaisi mallin.

Taitaa olla helpoin kun ostan 3/8 jaollisen laipan ja ketjun ja hommaan siihen 7 hampaisen rissan kun niitä kerran saa.

Jos joku tarvii niin voin myydä tuon 20 tuuman laipan ja ketjun .325 jaolla siis. Ovat alkuperäisiä Husqvarna osia juuri paketista otettu käyttömättömiä.
 
Lainaanpa tätä ketjua, kun se liippaa läheltä omaa pulmaa sahan kanssa. Eli, ostin Husqvarna 55:een 20" laipan ja siihen sopivan 80-hampaisen .325 ketjun, mutta sepäs ei menekään paikoilleen, vaikuttaisi liian lyhyeltä. Molemmat ovat HQ:n alkuperäisosia ja kaikissa lähteissä vakuutetaan olevan sopivat sahaan. Onko nyt siis vetopyörä liian iso, laskin hampaita olevan kahdeksan. Sahassa oli ostettaessa 12" laippa.
 
Tuossa miettinyt ja vähän ihmetellyt että miksi tuo 20" laippa on kovin suosittu?

Monen sahan tasapaino muuttuu sekä hankaloittaen käyttöä muuttaen sahan käytön huomattavasti raskaammaksi. Isot sahat on suunniteltu 15" laipalle aina 50ccm kokoisiin sahoihin asti.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös