Jobbari

[Josva]

Ysärillä ostin konkurssiin menneen pienkoneliikkeen koko käytettyjen perämoottoreiden varaston, olikohan niitä prutkuja 15-20 kpl. Talvi niitä korjatessa - kaupatessa vierähti. Yksi 4 hv,n Johnssoni prk upposi Höytiäiseen, koeajolenkillä kun nostin katsoakseni tuleeko juuorureiästä vettä, kimposi löyhästi laitetuista kiinnikkeistään. Eniten vitutti se kun juuri uusittu vesipumpun siipi oli korjannut vian.

 

[Julle]

Enää ei ole kunnon huutokauppojakaan missä oikeasti halli myydään tyhjäksi paikanpäällä. Nyt menee nettihuutokaupoissa ylihintaan romut kun ennen oli melkeen pesän ryöstöä loppua kohden ku ollanketo paukutti nuijaa. 2000- luvun alkupuolella tuli paljon käytyä konkurssihuutokaupoissa. Työkaluja tuli paljon haalittua itselle ja joutavat eteenpäin. Vatorin pesää myytiin monta päivää hernesaaressa ja Vihe-tuotantoakin vissiin pari viikonloppua. Sitä rompetta on vieläkin varastossa Jostain huutokaupasta toi mysteeri Webastokin tuli, joku autokorjaamo tyhjennys se oli, Uudenmaan autopalvelu ehkä.

 

[Josva]

Romutuspalkkio ja jos se tulee uudelleen voimaan on jobbareille huono asia, he hän ostavat könttäkaupalla oikeiden autoliikkeiden vaihdossa tulleet halvat ritskut.

 

[Woima]

Romutuspalkkio ja jos se tulee uudelleen voimaan on jobbareille huono asia, he hän ostavat könttäkaupalla oikeiden autoliikkeiden vaihdossa tulleet halvat ritskut.

Autoliikkeiden halvat ritsat ovat jo paljon siirtyneet huutokauppaan ja tulevat siirtymään vielä enemmän sinne, kuin jobbareille.
Syynä on huutokaupassa saatava selkeästi parempi hinta, kuin mitä jobbari maksaa.

 

[AJS]

Jobbarille halvalla myydessä, ei tarvii olla huolissaan tuotteen tuotevastuista.
Oliko näin että huutokauppakaan ei aukottomasti poista sitä vastuuta?

 

[Josva]

Eilen huusin 1500€ asti Land Roveria, tyttären käyttöön olisi tullut ei jobbailtavaksi. Koneliike halusi päästä eroon rytöläjästä ilman pohjahintaa - ilman mitään vastuuta.
https://huutokaupat.com/2306809/land-rover-freelander-2004-18-l-bensiini-161367-km
Tutustuin ennakkoon autosta kirjoitettuihin kokemuksiin, keksintö on täysin susi jo syntyessään. Tuohonkin oli vaihdettu tehdas uusi moottori alle 10000km,n ja kansipahvi vaihdettu siitä n,30-40tkm perästä ja nyt mittarissa n,170tkm. Kone on märkäputkikone ja nykyisin olisi ollut saatavilla vahvistettua kansipahvia jonka olisin varmasti vaihtanut sekä laittanut sammutuksen jälkeen 5-10 min pyörivän sähköisen kiertovesipumpun lämpöä tasaamaan.
No toivottavasti meni remonttitaitoiselle? Muuten huusi mielenharmin!

 

[cardaani]

Tuossa hintaluokassa nuo pyörii ehjänäkin.

 

[LPR]

Eilen huusin 1500€ asti Land Roveria, tyttären käyttöön olisi tullut ei jobbailtavaksi. Koneliike halusi päästä eroon rytöläjästä ilman pohjahintaa - ilman mitään vastuuta.
https://huutokaupat.com/2306809/land-rover-freelander-2004-18-l-bensiini-161367-km
Tutustuin ennakkoon autosta kirjoitettuihin kokemuksiin, keksintö on täysin susi jo syntyessään. Tuohonkin oli vaihdettu tehdas uusi moottori alle 10000km,n ja kansipahvi vaihdettu siitä n,30-40tkm perästä ja nyt mittarissa n,170tkm. Kone on märkäputkikone ja nykyisin olisi ollut saatavilla vahvistettua kansipahvia jonka olisin varmasti vaihtanut sekä laittanut sammutuksen jälkeen 5-10 min pyörivän sähköisen kiertovesipumpun lämpöä tasaamaan.
No toivottavasti meni remonttitaitoiselle? Muuten huusi mielenharmin!

En nyt tuota moottoria täydeksi sudeksi sanoisi, huonomman maineen on saanut, mitä oikeasti on. Omat ongelmansa niissä on, mutta suurimmaksi osaksi ne on ratkottavissa. Olen aika paljon perehtynyt tuohon K-sarjan moottoriin. Ongelma ei ole itse kansipahvissa, vaan moottorin perusrakenteessa. Asia on korjattavissa, mutta pelkkä kannentiivisteen vaihto vain siirtää ongelmaa eteenpäin. Kone on läpipultattu, eli 42 cm kannenpultit kiinnittyvät runkopukkien alla öljypohjassa olevaan levyyn (oil rail). Noilla pulteilla vedetään koko kone pakettiin. Tuo levy on liian heikko, se pitää vaihtaa tukevampaan. Samoin kannenpultit pitää uusia ja kannentiivisteeksi multilayer-terästiiviste. Koneita jouduttiin uusimaan, kun heikolla oil raililla tulee ilmeisesti jotain värinöitä ja sylinterinputket pääsee painumaan lohkoon, jonka jälkeen alkavat vuotamaan. Myös rajut lämpötilanvaihtelut aiheuttavat ongelmaa noissa, etenkin keskimoottorisissa Lotus Elisessä ja MGF/TF:ssä. Jäähdytydneste jäähtyy liikaa syylärissä ja auton alustassa menevissä jäähdytysputkissa jolloin termostaatti alkaa humpata auki-kiinni. Tähän auttaa 3 mm reiän poraaminen termostaattiin jolloin se vähän vuotaessaan tasaa lämpöpiikkejä. Tuota jälkijäähdytyspumppua en ole kuullut asennetun ainakaan maailmalla yleisesti noihin K-sarjalaisiin. Onko @Josva lla tietoa tarkemmin asiasta ja sen todellisista hyödyistä? Kiinnostaa sinällään, kun tälläkin hetkellä pukissa odottaa yksi tuollainen kone kasausta.

Vuotavat imusarjan tiivisteet on myös särkenyt noita koneita, on vuotanut seistessä jäähdytysnestettä sylinteriin ja seuraavassa käynnistyksessä on tullut vesipuristus.

Ongelmat saa pääpiirteittäin ratkottua ja onhan tuo monilta osin aivan mahtava moottori. Painaa vain 95 kg, koko voimalinja vaihteistoineen muistaakseni 130 kg. Voimaa saadaan helposti yli 200 vaparina ja mukavan kierrosherkkä kone on. Eriasia on sitten, onko tuollainen urheiluauton moottori ollut valmistajalta järkevä ratkaisu tuollaiseen kaupunkimaasturiin, ehkä merkin joku muu moottori olisi ollut järkevämpi. Tuo K-sarjalainen on kuitenkin ollut pitkään Roverin peruskone useissa malleissa 1,4 l 8-venttiilisestä 1,8 l 16-venttiiliseen.

Tuolla jotain juttua koneesta...
https://konekansa.net/threads/mgf-kytöstelyä.36750/

 

[cardaani]

Niin eihän ne ole vikoja, vaan ominaisuuksia...

Mutta onneksemme meillä on brexit...

 

[Josva]

Ajastettu jäähdytysnesteiden kiertovesipumppu tuli laitettua esmerkkinä ala oleviin myöskin paska moottoreihin, kutsun näitä paskoiksi kun ne ei vain kestä normaalikäytössä. Lämpötilan jyrkät vaihtelut ruikkoo nämä rytöläjät.

Ensimmäinen on Amerikan GM,n Qad 4 2.3l josta kansi hakea alati ja öljypumpun keraamiset siivet katoaa, oli Trans Sport Pontiacissa, käytetty myös monissa muissakin jenkki katiskoissa

Sitten Renaultin PVR 2.8 V6, täysin alumiinilohkolla varustettu märkäputkikone joka oli dumpattu Volvoon. On ollut urheiluautoissa kuten Alppinessa ja De Loreanissa

 

[LPR]

Ajastettu jäähdytysnesteiden kiertovesipumppu tuli laitettua esmerkkinä ala oleviin myöskin paska moottoreihin, kutsun näitä paskoiksi kun ne ei vain kestä normaalikäytössä. Lämpötilan jyrkät vaihtelut ruikkoo nämä rytöläjät.

Lähinnä ajattelin, että onko sulla kokemusta ajastetusta pumpusta juuri tuossa Roverin K-sarjalaisessa? En ole kuullut yleisesti tuota lisätyn maailmalla, vaikka ovatkin panostaneet paljon energiaa tuon moottorin ongelmien ratkomiseksi. Esim. Lotus-harrastajien sivostoilla on aika paljon tutkittua ja kokemusperäistä tietoa asiasta.

 

[JiiPee]

^^ Pervo on muutenkin niin jännä rakenne etten ihmettele vaikka on vähän vaikeuksia saada tiiviiksi...

 

[Woima]

Jobbarille halvalla myydessä, ei tarvii olla huolissaan tuotteen tuotevastuista.
Oliko näin että huutokauppakaan ei aukottomasti poista sitä vastuuta?

En ole varma, mutta oletan sen kuitenkin jonkinverran vähentävän vastuuta, vaikkei kokonaan poistuisikaan.
Noitahan huudetaan jopa näkemättä autoa, joten sitä myöten oletan myyjän vastuun olevan aika olematon, kun ostaja ei ole tutustunut tuotteeseen.

 

[Josva]

Ilkeävätkin aikuiset miehet leikkiä julkisesti hiekkalaatikkoleikkejä, mie en oo siun kaveri kun ja sinä sanoit sitä ja tätä.

 

[jusape]

Asema440 videoita kyseisen Natikan tapauksen johdosta on tullut seurailtua.....

 

[tommi]

Kyllä en puhuis 35 vuotta vanhan traktorin vioista mitään, vaikka miltä jobbarilta olisin ostanut. Ei siitä tiedä yhtään mikä paikka hajoaa heti, ei kukaan. Kun ei tiedä uusimmistaan...

 

[Josva]

Herää kysymys, mikä on ostajan vastuu? Aina puhutaan vain myyjän vastuusta!
Sitten pitäisi ainakin 2x ajatella mitä suustaan laskee julkisesti juutubessa, jos vituttaa noin ankarasti niin tulisivat purkamaan tuntojaan vaikka tänne konekansan Vituttaako vituttaako kuuntelen osioon joka ei ole avoin kuin kirjautuneille.

 

[V361]

No mut kato ny ku muahan kustiin silmään ku ostin kolkytvuotta vanhan traktorin ja sitä ei oltukkaan peruskorjattu paremmaksi ku tehtaasta lähtiessään oli nii pistäähän se ny hiljasemppaki miestä vituumaan, perkele nih...

 

[Mika 82]

Taas tuli jobbari olo, kun viikolla myin vähälle käytölle jääneen oksasilppurin. Lähes käyttömättömän nivelakselin kanssa sain koneesta 600€.

Itse maksoin 340€ vajaa pari vuotta sitten.

Vaikka harrastustoimintaan liittyy, niin kivahan se on, jos välillä tuleekin rahaa.
Ja puhdas omatunto kuitenkin jäi. Kone ollut kaikkien vapaasti ostettavissa.

 

[Janski]

Kaikenlaista roinaa oon ostanu ja monasti käteni paskaan lyöny mutta kertaakaan ei oo käyny mielessä alakaa myyjää kovisteleen.