Lumilingon tuotekehitystä

[LPR]

Tuosta @mikkihiiri n Runniketjusta tuli jotain ideoita mieleen, niin avasin oman ketjun sotkemasta sitä.

Toisena linkona on 250 HD leppä mikä on pakkalumella iha hyvä ja suht järee mutta ne siivet on liia jyrkät ja

Tuota suvilumiasiaa olen miettinyt ja tullut siihen tulokseen, että pitäisi olla toispuoleinen linko suvilumelle. Metänpuolen siipi n. 0,5 m pitkä, vain estämässä lumen menon siivikon ohi. Tien puolen siipi sitten niin pitkä, että leveyttä tulee tarpeeksi. Tarpeeksi iso heittopyörä takaa katsottuna vastapäivään pyörimässä ja apuna vielä syöttösiivikko, niin luulisi nuoskan menevän läpi.

 

[Joona.S]

Aihe on aina mielenkiintonen , tästä muistinki jotta oha miulla lehtihyllyssä ideoita.

 

[topik]

Tuosta @mikkihiiri n Runniketjusta tuli jotain ideoita mieleen, niin avasin oman ketjun sotkemasta sitä.


Tuota suvilumiasiaa olen miettinyt ja tullut siihen tulokseen, että pitäisi olla toispuoleinen linko suvilumelle. Metänpuolen siipi n. 0,5 m pitkä, vain estämässä lumen menon siivikon ohi. Tien puolen siipi sitten niin pitkä, että leveyttä tulee tarpeeksi. Tarpeeksi iso heittopyörä takaa katsottuna vastapäivään pyörimässä ja apuna vielä syöttösiivikko, niin luulisi nuoskan menevän läpi.

Ja tienpuolen siiven suuntainen ja yhtäpitkä syöttöruuvi viemässä sen nuoskan sinne heittosiipeen.

 

[LPR]

Ja tienpuolen siiven suuntainen ja yhtäpitkä syöttöruuvi viemässä sen nuoskan sinne heittosiipeen.

Ajatellaan, kuinka nuoskalumi kulkee perälevyssä, niin miksi linko vaatisi syöttöruuvia, jos heittopyörää siiven päässä heittää "myötäkarvaan", eli takaa katsottuna vastapäivään.

 

[V361]

On noita kokeiluun rakenneltu täälläkinpäin, muista mikä siinä yhessä prototyypissä sitte porsi....ei ne kyl yleistyny oo...

 

[topik]

Ajatellaan, kuinka nuoskalumi kulkee perälevyssä, niin miksi linko vaatisi syöttöruuvia, jos heittopyörää siiven päässä heittää "myötäkarvaan", eli takaa katsottuna vastapäivään.

Ei sitten.

 

[Joona.S]

Viimesin oma linko oli ikivanha Luminasse , siinä oli kyllä ajatusta mite saahaan järeä runko kohtuu ohuilla materiaaleilla , painoa joku ~700kg ja lisää sai lie ainaki 1000kg jos täytti runkorakennetta hiekalla , Lepästä kasvo työleveys automaattisesti kun se etes näki kanttikiven tai kaivonkannen , Nasse nosti kannet ylös ja kivistä läks pirstaleet tai terästä katkes nurkka.

 

[paska]

Toimivia linkoja on jo olemassa, käykää kokeilemassa tai katsomassa semmoista niin saatte ideoita. Tai yrittäkää päätellä omalla logiikalla niin näette kuseeko ajatusprosessi vai onko päässä muutakin kuin sahajauhoa kun huomaatte toimiiko vai ei

 

[tommi]

Mulla on Huki, jossa urakoin jonkin verran. Siitä lentää ulos melken mikä tahansa lumen muoto. En silti tuomitsisi perälevyyn yhdistettyä "vallinheittäjää". Yksi hyvä puoli olisi tietysti tarvittaessa terän kääntelyn mahdollisuus, suorat vedot pihojen perukoilta, polanteen poisto painattamalla, tms.

 

[Heku]

Monilla tuntuu unohtuvan tärkein lumilinkoihin liittyvä asia.

 

[james_III]

Monilla tuntuu unohtuvan tärkein lumilinkoihin liittyvä asia.

Kerro lisää, itse ostin lingon viimetalvelle, mutta ulosottoakselia en ole vieläkään muistanu ostaa, nytten ei kuitenka vissiin tarkoteta sitä

 

[Heku]

Kerro lisää, itse ostin lingon viimetalvelle, mutta ulosottoakselia en ole vieläkään muistanu ostaa, nytten ei kuitenka vissiin tarkoteta sitä

Parhaan lingon ominaisuuksilla ei ole mitään merkitystä koska sitä käyttää joku muu.

 

[Mika 82]

Eikös nuo metsä/suurteholingot pelaa nuoskalumenkin kanssa?

 

[Joona.S]

Eikös nuo metsä/suurteholingot pelaa nuoskalumenkin kanssa?

Huonosti , paksuun lumeen ja umpihankeen menee sitte ihan hyvin

 

[Nuhvi63]

Eikös nuo metsä/suurteholingot pelaa nuoskalumenkin kanssa?

Kerää nuoskalumen vaan siihen lingon eteen, ja jos vaan ajaa niin sitä on kohta niin paljon että traktori jää ruopimaan... Nimimerkki metsälingon ex omistaja.

 

[Joona.S]

Ihan sama ongelma kun lähes kaikissa v-lingoissa ja sopivissa olosuhteissa poikkiruuvillisissa , sitä en ymmärrä miks näissä keskipakolavoilla varustetuissa ei voi olla syöttölapa nii pitkä jotta lavan ja maan väliin ei jää kun pari kolme senttiä rakoa.

 

[korhonen]

^ota terät pois ja mittaa paljoko jää väliä.. taitaa olla suurin syy se että valmistetaan noin.. jos vaikka joku ei hoksaakkaan että ne terät kuluu ja jossain kohtaa tartteeki säätää/vaihtaa..
omaan linkoon jätin n. 25mm syöttölapojen päästä maahan rakoa.. ja terät on senverta lappeellaan jotta ei ihan huomaamatta pääse kulumaan..

 

[Trl]

Eikös nuo metsä/suurteholingot pelaa nuoskalumenkin kanssa?

Ei sitten mitenkään. Asp oli aikoinaan sillä ainakin parempi odottaa vain pakkasta.

 

[Joona.S]

^ota terät pois ja mittaa paljoko jää väliä.. taitaa olla suurin syy se että valmistetaan noin.. jos vaikka joku ei hoksaakkaan että ne terät kuluu ja jossain kohtaa tartteeki säätää/vaihtaa..
omaan linkoon jätin n. 25mm syöttölapojen päästä maahan rakoa.. ja terät on senverta lappeellaan jotta ei ihan huomaamatta pääse kulumaan..

Ilman teriä saa olla maata vasten...

 

[JiiPee]

Eikös nuo metsä/suurteholingot pelaa nuoskalumenkin kanssa?

Uretaanimaalilla uusiksi maalattu Kontu, ei mene nuoska läpi. Maalaamatta ei mennyt paljon muukaan ellei paksuun penkkaan työnnättänyt.

Ihan sama ongelma kun lähes kaikissa v-lingoissa ja sopivissa olosuhteissa poikkiruuvillisissa , sitä en ymmärrä miks näissä keskipakolavoilla varustetuissa ei voi olla syöttölapa nii pitkä jotta lavan ja maan väliin ei jää kun pari kolme senttiä rakoa.

Tuo ruuvi joka yltää ns. maahan, ei auta ellei yläosa ole todella avara ja "syöttöruuvi" yllä siipien etulaitaan asti. On muuten kiva lingota sellaista tietä missä keskusta on koholla tuollaisella...

Näiden erinäisten kokeilujen jälkeen kokeillaan ens talvena Wieskaa...

 

[paska]

Onkohan yhdessäkään lingossa siinä rupelin alla pohjatonta rakennetta... Tuntuu että jo siihen nuoskalumi tehokkaasti pysähtyy noissa mopolingoissa kun pitäs nousta sinne kynnyksen yli. Joka tapauksessa ilman isoa rupelia ja loivia siipiä pelleilyähän se kuitenkin olis mutta tuurilla vois hieman mennä läpi hätätilanteessa semmosella ratkaisulla