Omintakeiset rakenneratkaisut autoissa

borg

borg

administi
Ylläpitäjä
Jostakin pälähti Mieleen taannoisen peruskoulun ala-asteenopettajan rellu. Tuossa kulkineessa oli vasemmalla puolella pidempi akseliväli kuin oikealla.

aksväli.webp



rellu1.webp


rellu2.webp

http://www.curbsideclassic.com/curb...t-16-and-asymmetric-suspension-configuration/
 
Kuulimpa muutes Vääksyn tapahtumassa semmosen jutun että ei enää saanu yksi mies vm-77 Mersun aurauskulmia säädettyäkään koska tietokonepohjaiseen säätölaitteeseen Ei ollut sopivia speksejä liikkeellä,että eipä tarvikkaan olla kovin erikoinen auto jos ei hommat luonnistu.
Näin se menee vanhassa kalustossa,kohta ei ole osaajia eikä laitteita millä niitä korjailis ja sitten kun ei enää itse taivu laittelemaan on myytävä pois,nuoret kun ei monikaan tahdo toisten romuja laitella, likaantuu kädet eikä sitten pysty älylasia lääppimaan!
 
Kyllä suuntauslaitteet toimivat edelleen myös manuaalisesti. Silloin vain pitää osata lukea säätöarvoista oikealta riviltä ne arvot, kun koneen tietokannassa niitä ei välttämättä ole valmiina. Sama on monen muunkin laitteen kanssa, pitää ymmärtää mitä tekee.
 
cardaani sanoi:
Kyllä suuntauslaitteet toimivat edelleen myös manuaalisesti. Silloin vain pitää osata lukea säätöarvoista oikealta riviltä ne arvot, kun koneen tietokannassa niitä ei välttämättä ole valmiina. Sama on monen muunkin laitteen kanssa, pitää ymmärtää mitä tekee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vanhat peileillä ja prismoilla toimivat suuntausvehkeet voisin ostaakin, jos jostain löytyisi. Toimintavarmat yksinkertaiset harrastevehkeet, millä pärjää, jos ymmärtää mitä on tekemässä.
 
cardaani sanoi:
Kyllä suuntauslaitteet toimivat edelleen myös manuaalisesti. Silloin vain pitää osata lukea säätöarvoista oikealta riviltä ne arvot, kun koneen tietokannassa niitä ei välttämättä ole valmiina. Sama on monen muunkin laitteen kanssa, pitää ymmärtää mitä tekee.
Klikkaa laajentaaksesi...

näin on. vm73 corollakin onnistu suunnata ja kone ei tuntenut enää autoa. ainut ongelma oli se että ku ei osattu enää suunata jäykkää takaakselia ku oli taipunut haritukselle. kaverin kans sitte niiten korjaamolla se suunnatiin iltahommina.
 
jaketech sanoi:
näin on. vm73 corollakin onnistu suunnata ja kone ei tuntenut enää autoa. ainut ongelma oli se että ku ei osattu enää suunata jäykkää takaakselia ku oli taipunut haritukselle. kaverin kans sitte niiten korjaamolla se suunnatiin iltahommina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt on pakko kysyä notta kuinka tuo tapahtuuo_O
 
cardaani sanoi:
Kyllä suuntauslaitteet toimivat edelleen myös manuaalisesti. Silloin vain pitää osata lukea säätöarvoista oikealta riviltä ne arvot, kun koneen tietokannassa niitä ei välttämättä ole valmiina. Sama on monen muunkin laitteen kanssa, pitää ymmärtää mitä tekee.
Klikkaa laajentaaksesi...
No sellasta se on kun ei ne isot liikket ala tekemään kun vaikeaa on,monessa pikkupajassa olen muutes nähny ne peilivermeet pajan seinillä,käytössä en ole kyllä niitä missään nähny.
Kerrankin kysyin yhdessä paikassa niin ei kuulemma ole sellasta henkilöä joka niitä osaa käyttää ja ei ole kuulemma tietoa ovatko edes enää säädöissään... että sellasia korjaamoita täällä.
 
jepjep sanoi:
Olisko pelkästään kuumilla onnistunu?
Klikkaa laajentaaksesi...
AE 86 kun tehtailtiin koreja, niin tuo kulmien hienosäätö tehtiin kuumilla, varsinainen ja sääntöjen vastainen kevennys suoritettiin dippaamalla koko koppa hitsausten jälkeen happoaltaaseen, tämä oli asiakkaan nimenomainen toive.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös