Tarkkana saa nykyään olla niidenkin ostamisessa. Etenkin tuossa ikäluokassa.Tojotia ei vaan riitä kaikille kaikkina aikoina. Jaappanilaisia ainakaan.
Joskus pitää kokeilla muitakin
SEURAAVA KONE/LAITE HANKINTASI ?
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- harrastekone konehankinta
Henkilökohtainen valinta. Oman kokemuksen ja näkemyksen mukaan.
Näissä mitään, tässä ainakaan
.Sitten ei naurattaisi jos olisi vuosi-pari sitten pitkällä osamaksulla ostettu iso luxus diesel, lomautus edessä ja akka jo Anopille kyytiä kinuaa kädet puuhkassa. Verot rästissä ja auton hinta tippunut puoleen.
Vaan firman piikkiin taitaa onneksi mennä uusista suurimmat osat.
Silti, joku maksaa voi voi. Toivottavasti on edes se luvattu ajonautinto .
Vaan minä kuulin jostain vai luinko täältä, että 400 eurolla on ehjän Rättisitikan joku ostanut.
Se onkin huomattavasti parempi kauppa.
Ei se kyllä täällä tainnut olla, ei kai niin paljoa kukaan valehtele?
Kyllä se on pakko olla kuultu.. joo nyt muistankin, raveissa joku viikonloppuna kertoi. Herrasmies takarivissa, sininen villatakki ja kauluspaita. Pulisongitkin taisi olla.
Varmaan paskapuhetta
Täysin sama moottori, erilailla vain nimetty,
Tuo ketju tulee jossain kohtaa vaihdettavaksi ja jos pitkään ajettu longlife öljynvaihdoilla niin öljynsyöntiä saattaa esiintyä renkaiden kartoittumisen vuoksi, miutoin mielestäni varsin hyvä moottori, suht pieni ruokainen ja kuitenkin kokoonsa nähden pirteä, etenkin se 140 heppainen kaksois ahdettu
Toivottavasti on tehty kunnolla eli vaihdettu myös kaikki rattaat, jotkut tuntuvat tekevän vähän kuin myyntifiksinä pelkkä ketju, laahaimet ja kiristin, menee äkkiä uusiksi kun uusi ketju ei sovi vanhoille kuluneille rattaille
Tarkoitus ei ollut suinkaan arvostella tai etenkään naureskella kenenkään hankinnoille, toin vain ilmi pahimpia sudenkuoppia mihin kyseissä kamppeissa saattaa kohdata
Ostin 20v sitten näkemättä yhden Corollan. Ei se kallis ollut ja juuri leimattu, mutta takakelkka ja tulivarret aivan läpimätiä. Niistä tukivarsista oli ns luuranko jäljellä. Eli kun se on jonkinlaisen U-profiilin mallinen, niin ne nurkat oli vaan tallella, kaikki muu välistä jo hävinnyt.
Ex. työkaveri osti Isuzu pickupin VW-merkkiliikkeestä, eli ei pitäisi olla mikään takapihan jobbari, vaikka toimintatavat siltä vaikuttaa. Liike oli katsastuttanut ennen myyntiä vajaa kuukausi aiemmin. Mönkkäriä lavalle ajaessa Isuzun runko katkesi, tuli kerrasta kippilava, kun mönkkärin paino tuli perälaudalle/ajorampeille. Olisko 20-30 astetta taipunut hytin ja lavan välistä ylös. Ovat nopeita ruostumaan, kun muutamassa viikossa ehjä märkänee noin.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.