Valmet 803 - teinivallu
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Viestiketju:
Valmet 803 - teinivallu
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,357
Rengastekstit valkosiks ja kopin katolle spoileri. Äärivaloja kyljet täyteen ja alle punaset pornovalot
- Liittynyt
- 27 Maaliskuu 2013
- Viestit
- 40,436
Jos se on nostolaitesovitteinen?
- Liittynyt
- 14 Joulukuu 2011
- Viestit
- 49,923
Eikös se sen takia ole just pajalle tullut... Jusape asentelee hifit.
Joona.S
Kansalainen
- Liittynyt
- 29 Syyskuu 2013
- Viestit
- 8,622
Ja sitte Movetron jyrähtää.
- Liittynyt
- 19 Toukokuu 2018
- Viestit
- 18,367
Eihän se ois kun hitsais kannakkeet nostolaitteisiin jos vaan videon kuvaamiselta joutais tehdä.
- Liittynyt
- 16 Kesäkuu 2018
- Viestit
- 12,866
Tessulandia
Kansalainen
- Liittynyt
- 29 Marraskuu 2017
- Viestit
- 1,337
No juu yks kaveri laitteli traktoriinsa pölykapselit! ja sitten vielä lapion ja rautakangen etukauhan varsiin,kunnes meinas tullakin rautakanki hytinlasista sisään!
Eikä oo mikää teini se enää heh,kilvetkin tais tussilla piirrellä ainakin johonkin raksaansa...
Eikä oo mikää teini se enää heh,kilvetkin tais tussilla piirrellä ainakin johonkin raksaansa...
iso.kunkku
Kansalainen
- Liittynyt
- 7 Lokakuu 2018
- Viestit
- 378
Kantaa ottamatta kyseiseen vermeeseen nii mikä tämä "nykytrendi" on, että projektikertomukset on videomuodosa? 
eihän noita ehi Erkkikään katella ja sitte ku kuvat ja teksti puuttuu nii turha ees selata koko juttua
eihän noita ehi Erkkikään katella ja sitte ku kuvat ja teksti puuttuu nii turha ees selata koko juttua
- Liittynyt
- 27 Maaliskuu 2013
- Viestit
- 40,436
Tubettajien pitää saada tubekatsojia...Kantaa ottamatta kyseiseen vermeeseen nii mikä tämä "nykytrendi" on, että projektikertomukset on videomuodosa?
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,357
Tuossa siis tuli vaihdettua jarrunestesäiliö, IKH kama ei siinä sit ihan 1:1 ollut.
Vanhan säiliön lähdön kierre oli siis 1/2" jarruputkijuntturin kierre, uudessa M14x1.5.
Lisäksi ristijakokappaleesen menevä putki helmiliitoksesta vuoti, oma vitun taistelunsa näissäkin siis et uus osa sopi ja putkisto pitää....
Kytkinongelmista muutenkin valitettiin,niin pääsylkkyyn uudet tiipparit, vanhat ei nyt pahasti olleet vuotaneet.
Mekaaninen öljynpainemittari myös lisätty, orkkis merkkivalon anturi poistettu ja tilalle laitettu sähköinen, joka kait pimentynyt, no itse mittaria en kabiinissa edes nähnyt...
Kytkin, säätö aika lopussa. Vallussahan kun tuo säädön lukitusmutu törmää säätöpultin kantaan, on kytkin loppu, vapaaliike tuossa pitäisi olla luokkaa 2-3mm, nyt n.10mm ja sit tuntuu et "menee päin seinää" liike = levy ihan loppu tai jotain muuta myös.....
Lisäksi ehken tästä johtuen kampiakselin päittäisvälys aika iso, kun väkisin "ylivoimalla" koitetaan kytkintä painaa, jonka rakenteen johdosta käpälissä ei lie liikevaraa enää yhtään jäljellä.
Ja ehkä tästä johtuen, sanottiin et moottorissa ehkä olis jotain hämyä.
No, ööpohja auki ja kurkkasin 1 ja 4 cyl kookoon puoliskot auki, tyystin virheettömät ja kauloissa ei minkäänlaisia naarmun oireitakaan.
Kytkin siis tarttis reerata pian ja mielellään ehkä jo puolvuotta sitten, kytkin on tehty 2017 , eikä kait ole ihan vakiosettiä....
Tästä sitten pääsikin siihen, et öljypumpussakaan ei näkynyt mitään erikoisen hälyttävää, ja tarttis tuo ööpohja laitella takas, kun ensin lohkon alapinnan putsailee. Ja sit hakee suodin ( MH365 tai MANN W950 ) sekä moottoriööliä, sitäkään kun ei näköjään oikeastaan ole yhtään.....
Vanhan säiliön lähdön kierre oli siis 1/2" jarruputkijuntturin kierre, uudessa M14x1.5.
Lisäksi ristijakokappaleesen menevä putki helmiliitoksesta vuoti, oma vitun taistelunsa näissäkin siis et uus osa sopi ja putkisto pitää....
Kytkinongelmista muutenkin valitettiin,niin pääsylkkyyn uudet tiipparit, vanhat ei nyt pahasti olleet vuotaneet.
Mekaaninen öljynpainemittari myös lisätty, orkkis merkkivalon anturi poistettu ja tilalle laitettu sähköinen, joka kait pimentynyt, no itse mittaria en kabiinissa edes nähnyt...
Kytkin, säätö aika lopussa. Vallussahan kun tuo säädön lukitusmutu törmää säätöpultin kantaan, on kytkin loppu, vapaaliike tuossa pitäisi olla luokkaa 2-3mm, nyt n.10mm ja sit tuntuu et "menee päin seinää" liike = levy ihan loppu tai jotain muuta myös.....
Lisäksi ehken tästä johtuen kampiakselin päittäisvälys aika iso, kun väkisin "ylivoimalla" koitetaan kytkintä painaa, jonka rakenteen johdosta käpälissä ei lie liikevaraa enää yhtään jäljellä.
Ja ehkä tästä johtuen, sanottiin et moottorissa ehkä olis jotain hämyä.
No, ööpohja auki ja kurkkasin 1 ja 4 cyl kookoon puoliskot auki, tyystin virheettömät ja kauloissa ei minkäänlaisia naarmun oireitakaan.
Kytkin siis tarttis reerata pian ja mielellään ehkä jo puolvuotta sitten, kytkin on tehty 2017 , eikä kait ole ihan vakiosettiä....
Tästä sitten pääsikin siihen, et öljypumpussakaan ei näkynyt mitään erikoisen hälyttävää, ja tarttis tuo ööpohja laitella takas, kun ensin lohkon alapinnan putsailee. Ja sit hakee suodin ( MH365 tai MANN W950 ) sekä moottoriööliä, sitäkään kun ei näköjään oikeastaan ole yhtään.....
