Sunfab 917 SR Mäntäpumppu
- Viestiketjun aloittaja Kontio
- Aloituspäivämäärä
Viestiketju:
Sunfab 917 SR Mäntäpumppu
Kontio
aliHankkija
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2011
- Viestit
- 3,604
Mieluusti sitä vielä auttaisi tekstinkin muodossa, mutta taittuu tuo rallienglanti niin huonosti, että jääköön nyt kirjoittamatta. Enkä nyt ihan täysin muista kaikkia purkuvaiheita tästä.
Kuitenkin tuo keskimmäinen, painekanava/holkki oli tiukasti ruostunut kiinni tuohon kuoreen.
Kuitenkin tuo keskimmäinen, painekanava/holkki oli tiukasti ruostunut kiinni tuohon kuoreen.
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,297
Kontio
aliHankkija
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2011
- Viestit
- 3,604
Juuri näin. Se vaati vähän voimaa, että se lähti liikkumaan.
Tuo takapään kansi lähti irti, kun tuon ison "akselimutterin" irroitti. Kansi on vaan O-renkaalla tiivistetty tuohon 1-osaan kiinni.
Tuota etupään kantta en nyt juuri muista, että kuinka se oli kiinnitetty pumpun runkoon kiinni... Joku lukkorengas tms. oli tuolla akselin kaulalla. Hetkonen, se taisi olla vain kuulalaakerin varassa kiinni akselilla.
Tuo takapään kansi lähti irti, kun tuon ison "akselimutterin" irroitti. Kansi on vaan O-renkaalla tiivistetty tuohon 1-osaan kiinni.
Tuota etupään kantta en nyt juuri muista, että kuinka se oli kiinnitetty pumpun runkoon kiinni... Joku lukkorengas tms. oli tuolla akselin kaulalla. Hetkonen, se taisi olla vain kuulalaakerin varassa kiinni akselilla.
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,297
@Gregej ,here are now some images: https://konekansa.net/threads/sunfab-917-sr-mäntäpumppu.3762/#post-239644
Look above^ @Kontio told the banjo-looking oil passage (1) was quite tightly rusted with the base part (2).
The back end cover is locked in place only with the large nut. There is an o-ring between the back end cover and part (1).
Look above^ @Kontio told the banjo-looking oil passage (1) was quite tightly rusted with the base part (2).
The back end cover is locked in place only with the large nut. There is an o-ring between the back end cover and part (1).
Good morning my friends,
thank you so much for helping me
@Kontio thank you for the great pictures
Now I am sure that there is a thread
Yesterday I tried to solve the Nut, an there is one Problem. So when i turn the Nut, the the inner turns with it.
I think there is inside something broken.
Today i try to heat the big nut a little bit an and put some rust remover on it.
Thanks and have a nice day
thank you so much for helping me
@Kontio thank you for the great pictures
Now I am sure that there is a thread
Yesterday I tried to solve the Nut, an there is one Problem. So when i turn the Nut, the the inner turns with it.
I think there is inside something broken.
Today i try to heat the big nut a little bit an and put some rust remover on it.
Thanks and have a nice day
Good Morning,
now I have succeeded
The big nut was very oxidized. Nearly one peace with the aluminum screw.
Now i need a new back cover, because the bearing housing is broken
(look at the pictures)
After the front shear pin was broken the axial stroke push the whole wave to the rear and destroyed the bearing housing
Maybe someone has a few parts at home from this pump???
What do you say? Should i turn a new bearing housing?
Thanks an have a nice day
now I have succeeded
The big nut was very oxidized. Nearly one peace with the aluminum screw.
Now i need a new back cover, because the bearing housing is broken
(look at the pictures)After the front shear pin was broken the axial stroke push the whole wave to the rear and destroyed the bearing housing
Maybe someone has a few parts at home from this pump???
What do you say? Should i turn a new bearing housing?
Thanks an have a nice day