Sähköavusteinen polkupyörä
- Viestiketjun aloittaja ihmehitsari
- Aloituspäivämäärä
Ihan tilauksesta varmaan vievät, niinkun ennenkin, ei ole murhetta laittaa eteenpäin. Saatikka tarvii edes tietää mitä viedä kun on tietty merkki/malli.
Kyllä minä olen irtoakkuja nähnyt netissä myytävän, tosin jonkinlaisella suht uskottavalla selityksellä.
....käynyt nastoittamassaKateellinen naapuri käynyt hiekoittamassa...
Noita tuollaisia löytyy tasaiseen tahtiin erään auton penkiltä. Pitäisi varmaan talven aikana tehdä asialle jotain...
Musta raapija (harmaa) teki ylämäessä lakon, tietääkseni ei ole SAK:n jäsenkirjaa 
Viitosta pyysin ja död tuli, olen kyllä jo aikasemminkin huomannu, että tuolla koheltaessa tuo oma ajatuslaatikko ei aina ole ihan kovimmassa tikissä 
Manuaalimoodilla sitte lähimmälle tukkilaanille tekeen havaintoja että tuo käyttökytkimien piuha on irti, vähä ronkeli kun ei toimi ilman. Aattelin jo että akun ja pyörän kontaktipinnoissa jotaki, mutta eihän sitä akkua tuolla mettässä sitte irrota taas millään.
Takki kaupoille kai pitäs jonnekin vääntäytyä, notkoissa just ennen auringonlaskua iha himpan kylmä keli, liekkö semmosta takkia olemassaka, joka kestäs pyykkäämistä eikä olis pelkkä muovipussi
Viitosta pyysin ja död tuli, olen kyllä jo aikasemminkin huomannu, että tuolla koheltaessa tuo oma ajatuslaatikko ei aina ole ihan kovimmassa tikissä Manuaalimoodilla sitte lähimmälle tukkilaanille tekeen havaintoja että tuo käyttökytkimien piuha on irti, vähä ronkeli kun ei toimi ilman. Aattelin jo että akun ja pyörän kontaktipinnoissa jotaki, mutta eihän sitä akkua tuolla mettässä sitte irrota taas millään.Takki kaupoille kai pitäs jonnekin vääntäytyä, notkoissa just ennen auringonlaskua iha himpan kylmä keli, liekkö semmosta takkia olemassaka, joka kestäs pyykkäämistä eikä olis pelkkä muovipussi
Kävinpä huvin vuoksi ja uteliaisuuttani paikallisessa e-**** liikkeessä. Tuovat maahan mm. bafang muunnossarjoja. Kaveri tuli tiskin taakse ja innokkaasti kyseli että mitäs mitäs ja että millekkä aletaan. Minä siihen tuumailemaan että oiskoon teillä noihin hailong akkuihin jotain suojapussukoita syksyn sateilta suojaamaan?
Eeeiii...ei meillä kyllä oo...
No minä siihen että ookoo pitää katella jos löytyis jostain...
Onko sulla siis sähköpyörä? Myyjä kysyi.
No kerroin että on juu ja että netistä tilasin ja että kiva kun on tämmönen liike josta vois tulla kyseleen varaosia yms...
Ööööö...eeei me noihin...jos oot muualta tilannut...sä saat sit ikävä kyllä takuu asioissa kääntyä sen nettikauppiaan puoleen Heh Heh...
Öh...niin siis en mä mitään takuujuttuja...varaosia jos...
No me noihin meidän omiin ollaan vaan....että sillai...
Kävelin ulos ja ihmettelin miten helvetissä tuo kioski on ylipäänsä vielä pystyssä?
Eeeiii...ei meillä kyllä oo...
No minä siihen että ookoo pitää katella jos löytyis jostain...
Onko sulla siis sähköpyörä? Myyjä kysyi.
No kerroin että on juu ja että netistä tilasin ja että kiva kun on tämmönen liike josta vois tulla kyseleen varaosia yms...
Ööööö...eeei me noihin...jos oot muualta tilannut...sä saat sit ikävä kyllä takuu asioissa kääntyä sen nettikauppiaan puoleen Heh Heh...
Öh...niin siis en mä mitään takuujuttuja...varaosia jos...
No me noihin meidän omiin ollaan vaan....että sillai...
Kävelin ulos ja ihmettelin miten helvetissä tuo kioski on ylipäänsä vielä pystyssä?
Kävinpä huvin vuoksi ja uteliaisuuttani paikallisessa e-**** liikkeessä. Tuovat maahan mm. bafang muunnossarjoja. Kaveri tuli tiskin taakse ja innokkaasti kyseli että mitäs mitäs ja että millekkä aletaan. Minä siihen tuumailemaan että oiskoon teillä noihin hailong akkuihin jotain suojapussukoita syksyn sateilta suojaamaan?
Eeeiii...ei meillä kyllä oo...
No minä siihen että ookoo pitää katella jos löytyis jostain...
Onko sulla siis sähköpyörä? Myyjä kysyi.
No kerroin että on juu ja että netistä tilasin ja että kiva kun on tämmönen liike josta vois tulla kyseleen varaosia yms...
Ööööö...eeei me noihin...jos oot muualta tilannut...sä saat sit ikävä kyllä takuu asioissa kääntyä sen nettikauppiaan puoleen Heh Heh...
Öh...niin siis en mä mitään takuujuttuja...varaosia jos...
No me noihin meidän omiin ollaan vaan....että sillai...
Kävelin ulos ja ihmettelin miten helvetissä tuo kioski on ylipäänsä vielä pystyssä?
Ei tää Somerolla ole? Minähän tuohon bafangiin niitä kampia kyselin, ihan varaosia ja rahalla, sama vastaus melkein sanasta sanaan, ei vähempää olis voinu kiinnostaa. Liekkö eteisen matolle kertyy liikaa hiekkaa ja asialle on jotaki tehtävä.
Vajaan kolmensadan kilometrin kokemus on nyt tuosta omasta sähköpyörästä. Akku on hiukan pieni, niin kuin jo hankintaa tehdessä arvelinkin. Range ilmoituksen mukaan saattaisi juuri ja juuri riittää edestakaiseen työmatkaan (noin 60km), mutta en ole vielä uskaltanut kokeilla. Kunhan akun kapasiteetti tuosta hiukan laskee, niin sitten ei enää riitä. Olen kuskannut laturia mukana, mutta keväämmällä voisi hankkia työmaalle toisen laturin. Näyttävät olevan kohtuu edullisia tuolla netissä.
Mukana tullut satula oli huono ja nappasin toisesta pyörästä paremman istuimen. Ajoasento muutenkin hiukan erikoinen. Toimii varmasti jossain kymmenen kilometrin ajelussa ihan ok, mutta tuo tunnin ja puolentoista väliin osuva työmatka on liian pitkä aika huonolle ajoasennolle. Hommaan ensin lyhyemmän stemmin ja kokeilen riittääkö se. Jos ei riitä, niin sitten ohjaustanko jossa on hiukan nostoa. En sano että pyörä on epäsopiva, koska kyse voi olla kuljettajastakin.
Hihnaveto on kyllä hyvä. Yhdellä vaihteella pärjää työmatkailussa passelisti. Voima-anturilla toteutettu avustus on luonnollisen tuntuinen eikä härveli hyökkäile äkillisesti. 250W moottori vaatii oikeasti jyrkissä nousuissa kuljettajalta aktiivista osallistumista, mutta kovin pahoja nousuja ei matkan varrelle osu.
25kmh on hidas kuten jo kampetta hankkiessa arvelinkin. Sähköttömällä fillarilla ajellessa keskinopeudet on lähempänä 30kmh ja tuo 25 tulee vastaan juuri kun tuntuu pääsevän vauhtiin. Kaupunkiajoon 25 taas on hyvinkin riittävä. Loivassakin alamäessä voi ottaa avustuksen pois ja saa suht helposti pidettyä tuon 30 tai hiukan yli.
Muuten pyörä on ihan laadukkaan tuntuinen ja sillä on mukava ajella. Kauppareissut ja muut kylällä käynnit tulee sateettomalla kelillä tyrkättyä tuolla ja usein samalla pyörähdettyä joku pikku lenkki.
Hydrauliset levyjarrut on ok. Kunhan huollon aika tulee, niin voi kokeilla jotain toisia paloja. Takalevy pitää välillä ääntä.
Akkuangstin kanssa on optio lisäakkuun jota valmistaja kauppaa noihin. Se on kolmion mallinen paketti, joka tulee velcroilla kiinni runkoon keskiön yläpuolelle ja paketista menee piuha rungon latausporttiin. Tässä vaiheessa en usko että lähden hankkimaan lisäakkua, vaan ennemmin tuon toisen laturin.
Yhden Shelly PM:n pistän kokeiluun tarkkailemaan laturin virtaa, jos käyrästä näkisi akun täyttymisen ja voisi katkaista latauksen automaattisesti.
Mukana tullut satula oli huono ja nappasin toisesta pyörästä paremman istuimen. Ajoasento muutenkin hiukan erikoinen. Toimii varmasti jossain kymmenen kilometrin ajelussa ihan ok, mutta tuo tunnin ja puolentoista väliin osuva työmatka on liian pitkä aika huonolle ajoasennolle. Hommaan ensin lyhyemmän stemmin ja kokeilen riittääkö se. Jos ei riitä, niin sitten ohjaustanko jossa on hiukan nostoa. En sano että pyörä on epäsopiva, koska kyse voi olla kuljettajastakin.
Hihnaveto on kyllä hyvä. Yhdellä vaihteella pärjää työmatkailussa passelisti. Voima-anturilla toteutettu avustus on luonnollisen tuntuinen eikä härveli hyökkäile äkillisesti. 250W moottori vaatii oikeasti jyrkissä nousuissa kuljettajalta aktiivista osallistumista, mutta kovin pahoja nousuja ei matkan varrelle osu.
25kmh on hidas kuten jo kampetta hankkiessa arvelinkin. Sähköttömällä fillarilla ajellessa keskinopeudet on lähempänä 30kmh ja tuo 25 tulee vastaan juuri kun tuntuu pääsevän vauhtiin. Kaupunkiajoon 25 taas on hyvinkin riittävä. Loivassakin alamäessä voi ottaa avustuksen pois ja saa suht helposti pidettyä tuon 30 tai hiukan yli.
Muuten pyörä on ihan laadukkaan tuntuinen ja sillä on mukava ajella. Kauppareissut ja muut kylällä käynnit tulee sateettomalla kelillä tyrkättyä tuolla ja usein samalla pyörähdettyä joku pikku lenkki.
Hydrauliset levyjarrut on ok. Kunhan huollon aika tulee, niin voi kokeilla jotain toisia paloja. Takalevy pitää välillä ääntä.
Akkuangstin kanssa on optio lisäakkuun jota valmistaja kauppaa noihin. Se on kolmion mallinen paketti, joka tulee velcroilla kiinni runkoon keskiön yläpuolelle ja paketista menee piuha rungon latausporttiin. Tässä vaiheessa en usko että lähden hankkimaan lisäakkua, vaan ennemmin tuon toisen laturin.
Yhden Shelly PM:n pistän kokeiluun tarkkailemaan laturin virtaa, jos käyrästä näkisi akun täyttymisen ja voisi katkaista latauksen automaattisesti.
Ainakin eukon fillarissa näkee hyvinkin selvästi koska tipahtaa ylläpidolle lataus. Ei oo nyt niin tuoretta käppyrää, että voisi mistään numeroista puhua. Ite tekisin ehkä jonkun viiveen, eli kun virta/teho droppaa, niin esim. 30min viiveellä shelly pois päältä.
Jos ottais jonkun plussan tai pron, niin tuon saisi ehkä scriptillä hoidettua.
Jos kelit ja muu sallii (ja etenkin börs-elektrisiteetti), niin huomenna-viikonloppuna vois olla numeroita.
Plus PM1 on toi murkula. Käyn huomenna jostain lyhyen roikan ja kytkentäkotelon, niin saan ohjattavan jatkojohdon. Käyrän saa vaikka tonne NodeRediin tai tohon Domoticsin taloautomaatioon. Jossain palvelimella olisi Grafnan ja Influx, mutta on ehkä hiukan järeää tähän tarkoitukseen.
Tietty jos suoraan Shellyyn skriptaisi niin voisi saman setin viedä tarvittaessa mukana ilman yhteyttä emoalukseen.
Joskus tein kokeeksi NodeRediin käyttöliittymää joka näyttää noita PM Shellyjen mittauksia. Näyttää se vielä iskussa olevan. Tohon on valmis pohja joten se on nopea monistaa.
Ei oo ku täällä Sherwoodissa. Joo tommonen ahdasmielisyys vaan tuli ikäänkuin puskista kun noin 99prosenttisesti mun tuntemat fillarihemmot jakaa tietoaan ja neuvojaan auliisti.
Tietty nää ajoporukat ja tutut on juttu erikseen mutta en ole ikinä saanut missään fillariliikkeessä moista osakseni. Päinvastoin jos oon ollu jotain spesiaalia vailla niin jätkät on tilannu itte ja sitten on porukalla naurettu jos ja kun vituiks män
nomutta shit häpens ja leukaa rintaan
Shellyn kello vaatii ntp:n.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.