Sähköautoa hankkimassa

[mrsorbus]

Rouvan käyttöauton tuulilasin vaihdon suunnittelu eskaloitui jotenkin siihen pisteeseen että nyt pitäisi hommata sähköauto.
95% ajosuoritteista on alle 100km päivässä, peräkärryn vetoon on transporter ja kesäautoksi C-kadett joten käyttöautona sähköauto tuntuu kaikin puolin järkevimmältä. Autokatoksessa ja tallissa on voimavirtaa, suurin osa latauksista tulee tapahtumaan kotona.

Ehdokkaat tällä hetkellä ovat:
Nissan Leaf
Opel Corsa-E
Peugeot e208

Palstalaisilla kokemuksia näistä kolmesta? Voi ehdottaa jotakin muuta.
Budjetti noin 17k€, saisi olla mahdollisimman uusi ja rangea sen verran mitä noissa kolmessa ehdokkaassa. Kouvolasta Tampereelle pitää päästä lataamatta myös talvella.
Ei citymaasturia. MG5 pitäisi käydä koeajamassa noiden yllä mainittujen lisäksi.

volkkarin ID3 on niin huonoja kokemuksia kaveripiirissä että se on suljettu pois. Hyndai Ioniq 5 menee budjetista yli, Opel Astra-E kiinnostaa pirusti mutta niitä ei käytettynä vielä ole.

 

[kkuula]

Nissanista putuuttuu CCS pikalataus ja chademo latureita on melko vähän tarjolla, tämä ei tietty haittaa jos ei ole tarve pikalautaukselle yleensäkkään.
Noista stellantiksen sähköautoista hieman ristiriitaisia juttuja kuullut, esimerkiksi serkkuni sai tässä keväällä uuden citroeniin eC4 eikä ole ihastunut siihen vaikka hänen edellinen sähköautonsa oli Seat Mii niin kuulemma on toivomisen varaa jonkin verran citikassa, tietysti otettava huomioon tuon eC4 hinta uutena mutta siltikin.

 

[Nuhvi63]

Miettikää vielä....

 

[kkuula]

Itse olen sitä mieltä että sähköauto on ylivoimainen ominaisuuksiltaan. Saman ikäisissä ja hintaisissa polttomoottoriautoissa on suunnilleen samat sähköhimmelit eikä auton käyttöliittymissä ole juurikaan eroa.

 

[mrsorbus]

Itse olen sitä mieltä että sähköauto on ylivoimainen ominaisuuksiltaan. Saman ikäisissä ja hintaisissa polttomoottoriautoissa on suunnilleen samat sähköhimmelit eikä auton käyttöliittymissä ole juurikaan eroa.

Ja sähköautossa paljon vähemmän liikkuvia osia, tekniikaltaan paljon yksinkertaisempi. Kuinkahan montakymmentä anturia uuden polttomoottoriauton moottorissa on nykyään?

Ollaan sähköautoa mietitty jo pari vuotta, ja nyt alkaa saamaan tuohon budjettiin jo useampaa vaihtoehtoa.

 

[tommi]

Sähköauto ketjuun linkitin kokkolan autohuollon videon, siinä korjaattiiin melko uuden teslan akkua. Aika lapsellinen vika oli. Mutta tulee kalliiksi, ja ihan varmasti joka akussa tulee eteen.

 

[kkuula]

Noiden mahdollisten akkuvikojen ja niinden kalliin korjauksen takia en antaisi paljoa arvoa sähköautolle jossa ei ole enää akkutakuu voimassa.

 

[Yks]

Kapuloita korjaajien rattaisiin:

Traficom jyrähtää sähköautojen korjaamisesta

Pahimmillaan turvallinen ajaminen voi vaarantua.

www.is.fi

 

[Hannu T]

Pohjapanssareita saa tarvikeosana. Sellaisen ostaisin heti uuteen autoon oli Tragikom mitä mieltä hyvänsä.

 

[cardaani]

Hybridien kanssa on suuria ongelmia akkujen kanssa, koska pienet akut ja niitä puretaan/varataan paljon. Täyssähkäreiden akkuviat harvinaisempia.

 

[tommi]

Akut niihin on kuitenkin halvempia, jostakin luin että tojotaan 1500€ kieppeillä halvimmillaan.

 

[Nuhvi63]

Tällainen on Auton akku.

 

[Yks]

Akut niihin on kuitenkin halvempia, jostakin luin että tojotaan 1500€ kieppeillä halvimmillaan.

Jonkun väitteen mukaan Toyotaan saa marmoriltakin hybridiakun vaihtotöineen n 2200. Youtubessa sitä vastoin on ollut esimerkkejä useita kymmeniä tuhansia maksavista hybridiauton akuista, joten eroa on.

 

[paska]

Akut niihin on kuitenkin halvempia, jostakin luin että tojotaan 1500€ kieppeillä halvimmillaan.

Joku 10 kWh akku vois helposti olla tuon hintainen. 21700-kennoja tarvis varmaan rapian 500 kpl ja hinnat on alkaen ehkä euron luokassa. Laatumerkkejäkin saa rapiaan 2 euroon ja massoittain ostavat saa varmaan edukkaammin

 

[JiiPee]

Miettikää vielä....

Jos hankkii tämän vuosikymmenen auton niin täyssähkö on kyllä järkevä vaihtoehto. Uusien polttisautojen tekniikka on sellaista että huh. Bensassakin hiukkaspönttöä ja korkeapainesuoraruiskua, lisäksi tietenkin kasoittain kalliita pakokaasuantureita.

 

[klapikalle]

Meillä todennäköisesti myös auton hankinta ensivuonna ja nissan leaf ja mg5 ovat vahvoina vaihtoehtoina. Alkuvuoden projektina käydä koeajamassa kumpaakin vaihtoehtoa. Mitä olen ymmärtänyt että ainakin leaf on vähävikainen ja katsastustilastoissakin vähävikaisinpia sähköautomalleja. 3-4vuoden ikäistä vastaavaa polttomoottoriautoa huomattavasti halvempia nissan leaf ja mg5 on.

Toivottavasti saadaan runsasta keskustelua tähän viestiketjuun

 

[YxJampe]

Naapurilla leaffi ollu useemman vuoden, näkyy se sillä töihin pääsevän vaikka pariin otteeseen toiminut auranakin.
Täällä kun toi auraus on välillä mitä on niin tosta on loppunu maavara kesken. Jäi hyviä jälkiä ja lumi välillä pölähti reippaasti kin perässä satuin ajelee. Ei vissiin ihan pienestä säikähdä toi vehje.

 

[Nuhvi63]

Jos hankkii tämän vuosikymmenen auton niin täyssähkö on kyllä järkevä vaihtoehto. Uusien polttisautojen tekniikka on sellaista että huh. Bensassakin hiukkaspönttöä ja korkeapainesuoraruiskua, lisäksi tietenkin kasoittain kalliita pakokaasuantureita.

- foorumi on automaattisesti poistanut tästä sanan, joka on jo loppuun kaluttu - kaikki.

 

[Nuhvi63]

Jaa, se on yläneellekkin sähvökottero tuloillaan... Varmaan Simcan uusin mallli.

 

[YxJampe]

Jos hankkii tämän vuosikymmenen auton niin täyssähkö on kyllä järkevä vaihtoehto. Uusien polttisautojen tekniikka on sellaista että huh. Bensassakin hiukkaspönttöä ja korkeapainesuoraruiskua, lisäksi tietenkin kasoittain kalliita pakokaasuantureita.

Suorasuihkutus ei nyt niin kummajainen ole mutta aiheuttaa sen ikävän ilmiön että imukanavat on melko karua nähtävää kun ryönää täynnä.
Oli bensa tai diisseli niin takaisinkierrätykset tukkii paikat tehokkaasti ja todennäköisesti syynä turbo sun muihin vikoihin kun tota ryönää lähtee liikkeelle.
Varaosien löytäminen siedettävään hintaan onkin sitte oma lukunsa näiden kanssa.