Päivän konebongaus tienpäältä

Ei vlttämättä näyttelykuntoinen tarvitse olla, mutta siisti yleisilme saisi olla. Jos on aitoa käytön jälkeä, niin se on ihan hieno ja säilyttämisen arvoinen, mutta jos on ruostunut hylättynä pihalla, niin se ei ole ajan patinaa vaan välinpitämättömyyttä. Ja kaikista älyttömintä on, kun siistejäkin pintoja tahallaan hiotaan ruostumaan tai jopa käytetään tuhansia ruostetta jäljittelevään maalaukseen.
Asiassa voi olla näkemyseroja.

Esimerkiksi tuon Volkkarin keulan maalaaminen olisi täysin pilannut auton. Ei kukaan saa maalattua siitä samanlaista kuin kyljet. Kyllähän jotain kuivajääpuhalluksia tai pähkinänkuorilla puhallusta käytetään, mutta niillä ei saavuteta kauhtunutta maalipintaa.

13 miestä tusinassa voi tehdä kiiltävän ja virheettömän maalipinnan, mutta yksikään ei tuollaista kulunutta.
 
Asiassa voi olla näkemyseroja.

Esimerkiksi tuon Volkkarin keulan maalaaminen olisi täysin pilannut auton. Ei kukaan saa maalattua siitä samanlaista kuin kyljet. Kyllähän jotain kuivajääpuhalluksia tai pähkinänkuorilla puhallusta käytetään, mutta niillä ei saavuteta kauhtunutta maalipintaa.

13 miestä tusinassa voi tehdä kiiltävän ja virheettömän maalipinnan, mutta yksikään ei tuollaista kulunutta.
Tänä päivänä tuo suhde on liki päinvastainen. Noita "patinoituneita" ja saattovärillä maalattuja on 13 tusinassa ja siistejä harvassa.

Jeeppikin mulla on nykyään vain piha-ajossa, kun ei sillä maalipinnalla ilkeä julkisesti liikkua.
 
Asiassa voi olla näkemyseroja.

Esimerkiksi tuon Volkkarin keulan maalaaminen olisi täysin pilannut auton. Ei kukaan saa maalattua siitä samanlaista kuin kyljet. Kyllähän jotain kuivajääpuhalluksia tai pähkinänkuorilla puhallusta käytetään, mutta niillä ei saavuteta kauhtunutta maalipintaa.

13 miestä tusinassa voi tehdä kiiltävän ja virheettömän maalipinnan, mutta yksikään ei tuollaista kulunutta.
Ajan patinaan kuuluu oleellisesti asiallisesti tehdyt korjaukset ja niiden paikkamaalaukset. Mutta maalaamattomuus ei ole asiallisesti tehty korjaus. Tuonkin korjauksen olisi voinut vaikka pensselillä maalata punaisella ferrexillä, niin ei ruostuisi pilalle.
 
Se oli joku pohjamaali-pintamaali epäyhteensopivuus, oliko jotta pohjamaali on kaksikomponenttista ja pintamaali vesiväriä, vai päinvastoin....
 
Yksi entinen työkaveri ruostutti tahallaan sivuvaunullisen Uralin suolahapolla. Jonkin mokan takia meinasi koko pyörä kadota. En muista mikä moka siinä kävi. Tuskin unohti ruostumaan, vaan olisiko happo ollut vahvempaa, kuin oli tarkoitus, en enää muista.
 
Yhden selityksen jonka olen noihin maalien "karisemisiin" kuullut on, että tehtaalla on tehty valtava erä autoja ja jätetty pohjaväriin. Maalattu vasta sen jälkeen pintavärit kun on saatu tietää minkä värisinä kukin tilaaja haluaa.
Tiedä häntä onko lähellekään totta, mutta selittäisi tuollaisen ilmiön, jos pohjan ja pinnan ruiskutuksen aikaväli on liian pitkä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös