Äänestys Mikä on Suomen kaikkien aikojen traktori? ERÄ 1
- Viestiketjun aloittaja Josva
- Aloituspäivämäärä
Joo, kotoperillä Hankkija möi Zetor, traktoreita, niitä oli aika paljon. Seuraavina, Ford, Fergu, Valmet. Nuhvi, aika tasoissa. jokunen Allis ja Volvo. Useampi kyllä aloitteli koneellisen homman, 20 Valmetilla tai harmaalla Vergulla. Sitten isompia työkoneita aikaa myöten haaliessa ostivat isomman traktorin niitä vetämään. Nuhvi , Fordson Major ja Volvo olivat metsäkäytössä silloin kun traktoreilla alkoivat puuta ajamaan, puolitelavarustuksella, reki perässä. Kuormaimena toimi 2 miestä joskus kolmekin.
Viimeksi muokattu:
Täällä taisi ensimmäinen traktori olla Allis-Chalmers. Mallista ei ole tarkempaa tietoa, mutta jossain päin metsiä pitäisi olla sen vanhat renkaat.
Maatalouden koneellistumisesta huolimatta peltopinta-ala on isoimmillaan kuuden hevosen aikaan, ja pienentynyt sitä mukaa kun hevosten määrä on pienentynyt ja traktorien määrä kasvanut.
Maatalouden koneellistumisesta huolimatta peltopinta-ala on isoimmillaan kuuden hevosen aikaan, ja pienentynyt sitä mukaa kun hevosten määrä on pienentynyt ja traktorien määrä kasvanut.
Tuollasetkin paperit kuvasin ja aloin nyt vasta ihmettelemään tarkemmin tutkittuani että isäni olisi just 17-vuotiaana tilannut traktorin josta neljän vuoden päästä tullut ilmoitusta toimitusvaikeuksista ja siinä välissä sitten kuitenkin samasta liikkeestä lasku toimitetusta traktorista. Mutta kuvaa vaan kuiteski hyvin miten tuohon traktoroitumisaikaan noita saanut odotellakin
Majureit oli maanrakennuksessa tosi paljion, silloin kun näitä valtateitä ja lentokenttiä rakennettiin, oli majureita vetämässä esim. jyriä.
Nimenomaan mainoksessa oli isommalle tilalle ja koneiden laitteiden pyöritykseen, pienemmillä tiloilla oli pienemmät tarpeet ja pienemmät traktorit. Tosi isoilla tiloilla oli sitte Roadlessit tai Countryt.
Nimenomaan mainoksessa oli isommalle tilalle ja koneiden laitteiden pyöritykseen, pienemmillä tiloilla oli pienemmät tarpeet ja pienemmät traktorit. Tosi isoilla tiloilla oli sitte Roadlessit tai Countryt.
itä- Suomen perukoilla K- kaupan Nuffield oli valtamerkki ja sitten Hankkijan Mf sekä Kemiläisen Ford, Valmet oli neljäntenä.
Muusta Suomen niemen tilanteesta en tiedä mitään? Zetori miehenä voin kertoa, että se ei ole kaikkien aikojen traktori
on ollut mf 35 ja dexta ja ihan yhtä hyviä oli kumpikin, dexta lähti paremmin käyntiin sekä kulki kovempaa. En huomannut eroa hydrauliikassa vaikka kummalakin olen kyntänyt ja on ollut 565 nenkin vähän aikaa ja se oli traktori verrattuna edellisiin.
Juu , tosin vaan Fordson Majorin ja Nuffin lohkovaluja ....
Viimeksi muokattu:
Märkäputki Nuffield oli huonossa maineessa ja Majorin lohko syöpyi puhki jostain paikkaa, öljyt-vetet olipa sekaisin joten kummisakin oli tyyppi vikoja joita ei voi tuomita, Perkinsin kuivaputki 3syl oli kestävyydeltään aivan omaa luokkaansa 3-Nuhvi 35-Massey Ferguson Fordson Dexta ja Volvo Buster.
Näinhän se oli, ei ollut glykooleita. Vetet lohkosta hanasta ulos hanasta laskien päivän pääteeksi talviaikaan ja kuumat vetet padasta aamuisin koneeseen, näin meilläkin Nuhvi 460 tehtiin. Sitten viellä hiiloskaukalo öljypohjan alle ja tulta imusarjaan, täällä päin kun oli niitä -40-45°c pakkasia sen 3 kukautta vuodessa ja on nytkin silloin tällöin kuten viime viikolla 4pv.
Minun mummon veljillä ja "Kallion veljeksillä" oli - 50 luvulla Majori yhtymä. Se käsitti kaksi power majoria, tela majorin, Alio-kaivinkoneen. Olen tämä aiemminkin kertonut, janskin mummon veljiä oli yhtymän toiset miehet. Se minun mummon veljeltä ostama poweri ei kuitenkaan ole noita, yhtymän majori on hävinneet jo aikaa sitten tältä kylältä. Toinen oli kutenkin 1990 luvulla vielä tuossa naapurissa karjatilalla. Siitä oli kuulemma 7 vuoden ikäisenä hajonnut tunti mittari, silloin siinä oli ollut 12 000 tuntia. Näppituntumalta kuulemma ainakin toinen mokoma ajettu.
mattiolavi
Kansalainen
Sen mitä jäänyt pienenä mieleen 60 luvulta niin Majoreita oli työmailla eipä juuri muita näkynyt.Ei edes juurikaan Valmetteja vaikka niitä tehtiin tossa 5km päässä tourulassa silloin.
Ja sama kone oli myös Volvo Bm,n kuormaajissa, oliko tai näitkö niitä Valmetin 565,sen jonto traktoreita käytänössä toimivan?
Muutamia 565 oli hommissa. Tuolla Ylä-Savon Kainuun rajamailla oli juontokoneina isommilla savotoilla käytössä Vanhoja Amerikkalaisia Dree Warmer nelivetokoneita. Ne veti kyllä ison läjän runkoja, kerralla. Kylläkin hirmuisen savun saattelemana, pakkosyöttö päällä. Myöhemmin tuli sitten Lokomon siihen hommaan tekemä kone.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.