Katsomisenarvoisia Youtube-videoita

[Joona.S]

Onko polanteen poistolle oma hinta Destialla? Vai onko tienhoito kausi-könttä kauppa?

En oo kuuteen vuoteen kahtonu yhenkään sopimuksen ehtoja että miten lie nykyään , mutta esim. semmonen tilanne että ehtoina on aurauksen yhteydessä suoritettava pinnan karhennus , sopimuksen hinta on sellanen jottei sillä kärsi muuta tehä kun työntää pelkkää auraa ja terät ostaa yrittäjä itse mistä haluaa niin tullaan siihe yhtälöön että ei sitä vaan kärsi painaa kovinkaan paljoa jos meinaa että viivan alle jää yhtään mitään.

 

[beadaaro]

Jos kuviteltaisiin että se kulutusteräs olis samaa luokkaa kuin timanttitporauksessa, niin kestäisikö paremmin?

 

[3.152]

En oo kuuteen vuoteen kahtonu yhenkään sopimuksen ehtoja että miten lie nykyään , mutta esim. semmonen tilanne että ehtoina on aurauksen yhteydessä suoritettava pinnan karhennus , sopimuksen hinta on sellanen jottei sillä kärsi muuta tehä kun työntää pelkkää auraa ja terät ostaa yrittäjä itse mistä haluaa niin tullaan siihe yhtälöön että ei sitä vaan kärsi painaa kovinkaan paljoa jos meinaa että viivan alle jää yhtään mitään.

Tämä kertoo kaiken olennaisen kiitoksia.

 

[Joona.S]

Jos kuviteltaisiin että se kulutusteräs olis samaa luokkaa kuin timanttitporauksessa, niin kestäisikö paremmin?

Ehkäpä , tässäki pätee se että paskasta ei saa timanttia vaikka miten kiillottas , saa vaan kiiltävää paskaa.

 

[borg]

Traktori on alusteräkäyttöön vähän lyhyt. Terälle on huonosti tilaa ja lyhyt raideväli näkyy jäljessä.

Toki terän kanssa on kyvykkäämpi kuin ilman sitä.

 

[tommi]

Tyhmin aurausvideo ikinä. Miksi ei hiekoittanut hiekalla jota kaivoi etukuormaajalla? Miksi ylipäätään joka perälevyllinen piti kapealla sorakauhalla alkaa pukkimaan tien yli? Olis vedellyt tiensuuhun muutaman kerran levyllä ja kääntänyt traktorin ympäri ja levyllä pukannut tien yli. Tuolla tavalla saa aikaa kulumaan älyttömästi.

 

[Joona.S]

Traktori on alusteräkäyttöön vähän lyhyt. Terälle on huonosti tilaa ja lyhyt raideväli näkyy jäljessä.

Toki terän kanssa on kyvykkäämpi kuin ilman sitä.

Joo , luovutuskulma on onneton ja se sopivalla säällä tuottaa turmiollisia ajatuksia

 

[takapotku]

Taitaa kumminkin se ostohinta investoidessa olla se suurin este alaterän käytölle. aiemmin jo 30-40K nämä missä eniten säätöjä ja omia ohjausjärjestelmiä on. Että taitaa olla liki 50K nykyään. Jos saman hinnan saa 15k polanneterällä niin ei siinä oikein laskin puolla alaterän laittoa kun vielä huonontaa hyvinkin paljon käytettävyyttä muissa töissä.

 

[Joona.S]

Vähä reippaaseen 15k€ saa jo hyvää kiinteällä luovutuskulmalla olevaa alaterää joka sopii talvihoitoon oikein hyvin.

 

[3.152]

Sen verran vielä että onko se kuorma-auton alaterä samalla periaatteella toimiva kuin tuo raktorissa oleva?
Kun ainakin tuota valtion tietä sen pari kertaa vuoteen ajaavat niin varmaan sekin on persnettoo.

 

[takapotku]

Vähä reippaaseen 15k€ saa jo hyvää kiinteällä luovutuskulmalla olevaa alaterää joka sopii talvihoitoon oikein hyvin.

Olihan siinä CE merkintä? Melko tarkkaan täälläpäin kahtelevat että löytyy joka työlaitteesta.

 

[Joona.S]

Olihan siinä CE merkintä?

Kyllä ostohinta sen merkinnän sisältää.

 

[tommi]

Ihanan kallista.

 

[Hannu T]

Polanne suojaa päällystettä nastarenkaiden ja aurauskaluston kulutukselta.
Kyse ei ole siis pelkästän aurauskustannuksen alentamisesta.

 

[jip59]

Polanne suojaa päällystettä nastarenkaiden ja aurauskaluston kulutukselta.
Kyse ei ole siis pelkästän aurauskustannuksen alentamisesta.

Näin on. Vasta sitten kun valitusten määrä nousee riittävän korkealle tasolle niin pitkin hampain lähtevät poistamaan polannetta. Tuossahan voittaa kaikki muut kuin tienkäyttäjät.

 

[pasjuk-6]

Traktori on alusteräkäyttöön vähän lyhyt. Terälle on huonosti tilaa ja lyhyt raideväli näkyy jäljessä.

Toki terän kanssa on kyvykkäämpi kuin ilman sitä.

Rekkahommissa ollessa naureskeltiin että jos Destialla tarpeeksi iso herra keksii että tiekarhuja ei polanteen poistoon tarvita että alusterä riittää niin sen täytyy olla.Riittääkin jos homma osataan.Siihen käsityskyky ei riittänyt että taksaa pitää nostaa väh.senverran mitä tiekarhujen poistolla säästyy.

 

[takapotku]

Jonkun verran täälläpäin on lisääntynyt tielanojen käyttö polanteen tasoitteluun.

Tuossa lähellä vaihtuu auraaja niin toisella on T5 valtra vuometin alueauralla, alaterällä ja sivuauralla. Toisella sitten vaman taikka AM alueaura ja polanneterä takana. Ja lanalla sitten tekevät polanteenpoistoa tarvittaessa. Selvää eroa ei oikein tien kunnosta muuten voi sanoa muutakun että aina on aiemmin tämä jälkimmäinen auraamassa. Ja vähemällä määrälläkin käydään ajamassa.

 

[pajs]

Milläköhän renkailla nuo Itävallan kaverit ajelee, kun tuntuu noin liukkailta.

 

[LPR]

Varmaan kitkoilla...

 

[klappi]

Varmaan kitkoilla...

Tuskin kun kitka on hukassa