Hienoa Valmet Automotive! Suomessa valmistettu Mercedes-Benz GLC oli jättiläismäisessä saksalaisessa katsastusraportissa kaikkein vähävikaisin auto. Eikä ihme - Mercedeksen mukaan Valmet Automotiven tekninen osaaminen on huippuluokkaa. Vikalistaus 2 - 3 vuotiaat henkilöauto (TUV) Automalli Vikaprosentti 1. Mercedes-Benz GLC 2,2 (tarkka lukema 2,17) 2. Mercedes-Benz SLC/SLK 2,2 3. Porsche 911 2,2 4. Mercedes-Benz B-sarja 2,4 5. Mercedes-Benz A-sarja 2,5 6. Mazda CX-3 2,7 6. Mercedes-Benz C-sarja 2,7 8. Audi Q5 2,8 9. Audi Q3 2,9 9. Mercedes-Benz E-sarja Coupé 2,9 11. Audi A1 3,1 https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2e1e079f-25f0-4adb-8546-851e2c026045
Nyt se on todistettu: Suomessa valmistetut Mercedekset ovat maailman parhaita - loistavat vikatilaston kärjessä Tuon iltalehden otsikon jollakin tavalla muotoilisin erilailailla
Suomenkin katsastusten tilastot löytyvät traficomin sivulta nykyään. Tuolla on myös linkki hakutyökaluuun jos haluaa tietyn mallisisten autojen hylkyvikoja tarkastella. https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/vuoden-2018-katsastuksen-vikatilastot-julkaistu Tuossa aiemmat vuodet ja tarkempia taulukoita. https://www.traficom.fi/fi/tilastot/katsastustilasto
Jotenkin tästä tulee huuveriin ne Uudessakaupungissa kootut Talipötköt ja Eurosaranat... Eli suunta on ollut ainakin hyvä.
Ei löytynyt omia kulkineita listojen sijoituksilta. Johtuu vissiin tosin siitä, etteivät tilastoi niin vanhoja romuja (yli 15 v).
Ahaps, enpä ehtinyt vielä selaamaan omien tilastoja, mut turha sit koittaakkaan... ( Monrepookin jo yli 20v iällä ) ....
Minne Suomessa valmistetut a-sarjalaiset myydään? Miten kolmen eri valmistusmaan autojen keskinäinen suhde näkyy vikatilastoissa? Tosin Kiinassa valmistetut taidetaan myydä sikäläisillä markkinoilla eikä vertailua voi tällöin tehdä.
Paljon ylistetyt toijotat eivät olekaan niin viattomia....tuskin mikään ullatus kun tietää miten paljon niitä merkkiehjäämöillä "huoltavat".
Juuh, kyllä näissä huolensa ja murheensa on. Viatonta koslaa en ole vielä onnistunut omistamaan. Lohduttaudun sillä että käytetyissä, muutaman tonnin kotteroissa yleensä on jotain pajotettavaa. Se kävisi kyllä turmelukseen jos kymppitonnien pihankoristeisiin joutuisi samalla tavalla millon mitäki korjaamaan.
