ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Vai lieneekö Deutz- Fahr
. Selittäisi italialaisen toteutuksen.
. Selittäisi italialaisen toteutuksen.
Saattaa ollakkin, pakosarjan pultit vaan äkkiseltään näyttää jd suuntaan kielivältä.Vai lieneekö Deutz- Fahr
Työpaikan koneessa tosin kennot tulee kiskoilla sivullepäin yksitellen, muut paitsi syyläri.
Eikai ahtimen ilman lähtö oo tehtaan tekele?
1995 Samen karvaranteet iski kyntensä Deutz-Fahriin, niin sen jälkeen suunniteltuja vekottia varmaan kannata harkita hommaavansa
Meinaatko että paransivat vai huononsivat sitä? Same kuulostaa olevan kuuluisa huikeasta remontin määrästä jo sisäänajotunneilla. Ihmekään kun meni konkkaan se jolla oli lainvoimassa kolme samea.1995 Samen karvaranteet iski kyntensä Deutz-Fahriin, niin sen jälkeen suunniteltuja vekottia varmaan kannata harkita hommaavansa
Tuskimpa paransivat
. Kyl alkuperäiset Saksalaiset Deutzit tuntuvat olevan hyvinkin arvostettuja kotimaassaan. En sit tiedä miten "huono" traktori Same on. Kyl niitä Euroopassa paljon on myyty. Kylän sahurilla oli Agrotron Deutzi pienen hetken. Taka-akseli oli siitä porsinut aika vähäisillä tunneilla. Vaihtoriviin lähti melko rivakkaa. Ihan peltotöissä se kone taisi olla, eikä sahan edessä.
Joona.S
Kansalainen
Ihan on tehtaanlainen koko saksanseisoja.Eikai ahtimen ilman lähtö oo tehtaan tekele?
"Täällä" päin on myös sahuri jonka traktorikanta on deutzia. Tuossa n. 20km pohjoiseen. Meillä käyny monesti sen kenttäsahan kanssa sahaamassa.Tuskimpa paransivat
Ei kehuja ole kuulunut ainakaan lähitilan isännältä ja toinen jonka tiedän oli hiljattain leväällään yhdellä korjaamolla. Toikin melko kevyessä käytössä ollu.
Yks vuoraamoheppu noista totes että yllättävän usein noi päätyy palaneena purkaamolle.
takapotku
Yrittäjä
Kumminkin se tuossakin rakenteessa heikoin kohta on tuo letkun pätkä tuossa putkien välissä.
Joko oot tuota termostaattia ihaillut? Kannattaa tukevasti istua ennekun marmoritiskiltä kyselee hintaa tuolle möykylle.
Kyllähän se ahtoilma siellä osaa kulkea, aivan hyvin.Eikai ahtimen ilman lähtö oo tehtaan tekele?
Onks tos kans se 5.9 kuutonen ?
Josta kannattaa jäähysiivikon laakerit tarkistaa, ja jos moniurahihna käyttää polttoaineen korkeapainepumppua.
Sama moottorihan taitaa olla myös fendtin 828 variossa, josta kaverilla petti ne laakerit, ja siivikko syyläriin, 17-18 aluripaputkea puhki ( korjasivat juottamalla )
Ja sit kun tarkisti M620 Agrotronista samaista kohtaa, oli laakereissa pahasti jo sanottavaa, tän sai ennakkokorjaamalla pelastettua isommalta vahingolta.
Josta kannattaa jäähysiivikon laakerit tarkistaa, ja jos moniurahihna käyttää polttoaineen korkeapainepumppua.
Sama moottorihan taitaa olla myös fendtin 828 variossa, josta kaverilla petti ne laakerit, ja siivikko syyläriin, 17-18 aluripaputkea puhki ( korjasivat juottamalla )
Ja sit kun tarkisti M620 Agrotronista samaista kohtaa, oli laakereissa pahasti jo sanottavaa, tän sai ennakkokorjaamalla pelastettua isommalta vahingolta.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.