ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
J.S sanoi:
Tähän en osaa sanoa. Joko tuota ei ole alkujaankaan painettu perille asti tai sitten nuo lukituskynnet ei ole painautuneet uraansa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aika outoa, että pääsisi liikkumaan. Mutta vielä oudompaa, että olisi asennettu noin. Miten vetoakselin murros on saatu paikalleen, ettei se ota kiinni olka-akselin sisäosiin? Vai onko napamutteri ollut vain huulilla?
 
LPR sanoi:
Aika outoa, että pääsisi liikkumaan. Mutta vielä oudompaa, että olisi asennettu noin. Miten vetoakselin murros on saatu paikalleen, ettei se ota kiinni olka-akselin sisäosiin? Vai onko napamutteri ollut vain huulilla?
Klikkaa laajentaaksesi...
Fabia 1.2 vm 2003 ilmeisesti niin murros on aika siron kokoinen ja vähän sellainen pitkulainen muodoltaan niin siellä ei mihinkään ole ottanut kiinni. En itsekään usko, että olisi tullut iteksiään ulos tuo paketti, mutta miksi se olisi asentaessa noin joskus jätetty. Hankala sanoa.
 
Nähty lähtöauto liikenteessä: siis sellanen millä ajavat raveissa.

Volvoon haettiin vikalista. Tiesin et renkaat on loppu, mutta en tienny et ne on niin loppu et näkyy jo kankaat. Setä unohti merkata sen lappuun, kaikkea muuta se kyllä löysi.
 
KMP sanoi:
Nähty lähtöauto liikenteessä: siis sellanen millä ajavat raveissa.

Volvoon haettiin vikalista. Tiesin et renkaat on loppu, mutta en tienny et ne on niin loppu et näkyy jo kankaat. Setä unohti merkata sen lappuun, kaikkea muuta se kyllä löysi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tästä lähtöautosta tuli heti aatoksiin biisi "iltaravit" ....
No, kyllä se Chevy ne ravit voittaisi helposti....
 
KMP sanoi:
En tiedä mahtaako vogessa olla vielä Camino käytössä..
Klikkaa laajentaaksesi...
Mikkelin raviskan Caminoa huolsin vuosittain aikanaan. Aina ennen St. Michel-raveja kävi huollossa. Se oli joku -73-76 koppainen 350+350 tekniikalla. Oli jo silloin ysärillä ihan sairaan laho. Paksussa kosteassa paskaisessa hiekassa koko alusta jatkuvasti, eikä ikinä alustaa pesty.
 
Tää lähtöauto oli jokin -88 uudempi Chevy Fleetside.
Kun oli pyöreemmällä keulalla + nelivalot oli matalat/rinnakkain.
 
J.S sanoi:
Fabia 1.2 vm 2003 ilmeisesti niin murros on aika siron kokoinen ja vähän sellainen pitkulainen muodoltaan niin siellä ei mihinkään ole ottanut kiinni. En itsekään usko, että olisi tullut iteksiään ulos tuo paketti, mutta miksi se olisi asentaessa noin joskus jätetty. Hankala sanoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Todennäköisesti ei ole ollut sitä oikeaa erikoistyökalua millä tuonlaisen laakerin saa kunnolla paikalleen. Ilman sitä on melko epävarmaa touhua.
Ex-työpaikalla oli tuntui olevan välttämätön asentaessa. Kuitenkin kun hinta oli Klannin tekemälle melko suolainen ja ellei pienemmällä korjaamolla ole kovin montaa kertaa käyttöä esim. vuodessa niin tuskin koskaan se saisi tienattua itseään.
Ellei korjaamolla ole tuota niin mielestäni on vastuutonta luvata vaihtaa laakeri siinä onnistuen.
 
Mä olen nähnyt vaan niin pieniä talleja, että niissä ei ole ollut kusikaivoja. On imeytetty kuivikkeisiin.
Ehkä se ureakin vaikuttaa korroosioon?
 
Muistaako kukaan miten pölynsidonta toteutettiin Pispalassa -70-80 lukujen aikaan?
Muistelin että helteillä oli silmiä kirvelevä lipeän haju. Paikalliset kertoivat että joo.. lipeäliuosta levitetään. Tiedä sitten oliko tosi.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös