Tervetuloa Konekansa-foorumille!

Liity Konekansa-foorumin jäseneksi (ei maksa kuin vaivan) ja käy peremmälle! Sisäänkirjautumattomana et näe aivan kaikkea foorumin sisältöä.

Mainoksiakin vilisee niin, että silmiä kirvelee. Jäsenenä elämäsi olisi paljon siedettävämpää. ;)

Liity foorumille!

Hiace 2.4 D-Turbo, kansivikako lienee?

Viestiketju osiossa 'Henkilö- ja pakettiautot' , aloittaja Josva, 11.6.2016.

Tagit:
Sivu 1 / 5
  1. Josva

    Josva Joopati joo, jaapati jaa
    KK Plus pack

    Liittynyt:
    11.6.2016
    Viestejä:
    8 567
    Saadut tykkäykset:
    2 037
    Miten oireilee?
     
    #1 Josva, 11.6.2016
  2. 2xford4000

    2xford4000 Kansalainen

    Liittynyt:
    2.12.2011
    Viestejä:
    2 507
    Saadut tykkäykset:
    195
    ei ainakaan tuu lämpöä hyttiin ja voi tehä painetta jäähdyttimeen. ja nesteet tursuaa ylivuodosta ulos.
     
    #2 2xford4000, 11.6.2016
  3. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851
    Kulkineen vuosimalli ?
     
    #3 jusape, 11.6.2016
  4. Josva

    Josva Joopati joo, jaapati jaa
    KK Plus pack

    Liittynyt:
    11.6.2016
    Viestejä:
    8 567
    Saadut tykkäykset:
    2 037
    Vm 96-97. 2.4 Td ajettu 480000 km.
    Ei kokemuksia moisesta kikottimesta ja remonttia on saanut tehdä ostopäivästä lähtien paljon, eli paskan möivät!
    Purkaamoilta ei löydy kansia Suomesta ja uusi kansi maksaa 1250€+ yläpään tiivistesarja kannentiiviste pultit hihnat Stefat jne, eli herää kysymys mitä ne oikein maksaa Afrikkaan vietävistä?
    Nyt loppuu nimittäin hermot vaikka olenkin pitkäpinnainen ihminen, perä on jo muummuassa vaihdettu ja toinen vetoakseli kun ei saa edes niveliä siihen. Vaihdelaatikko kolisee tyhjäkäynnillä kytkin alhaalla lämpimänä (rva käsittely ja öljynvaihto ei auttanut), hytti ei ole lämmennyt 10 Tkm aikana kunnolla minkä olen sillä ajanut.

    Ei tule höyryä pakoputkesta ja moottorin lämmöt on Ok eikä nikottele muutenkaan, ei hävitä nestettä. Lämpimänä kun aukaisee syylärin korkin niin painetta on, nesteessä ei näy epäpuhtauksia eikä sieltä tule pakokaasua. Silloin tällöin ajoon lähtiessä syttyy veden vähyyden merkkivalo hetkeksi ja sammuttuaan ei syty uudestaan, lämmitin toimii miten sattuu ja joskus lorisee niin maan perkeleest.

    Soitin joillekkin hiacepojille ja he sanoivat ettei kannentiiviste voi moisesta palaa?
    Osta poika vaan kantta syyläriä lämmityskennoa yms hilppetä suosiolla, kysynkin siis teiltä tietäviltä onko selvitty pelkällä tiivisteen vaihdolla? En kyllä enää investoi moiseen rytöläjään montaa tuhatta.
     
    #4 Josva, 11.6.2016
  5. Woima

    Woima Mielensäpahoittaja

    Liittynyt:
    16.2.2013
    Viestejä:
    1 860
    Saadut tykkäykset:
    619
    Eikös tuo silloin toimi kutakuinkin normaalisti? Jostain syystä järjestelmässä on ilmaa, jos kerrran lorinaa kuuluu.
    Jos ei kerran nestettä häviä mihinkään, niin kunnossahan tuo on.
     
    #5 Woima, 11.6.2016
  6. HL-Zetor

    HL-Zetor Raakki
    KK Plus pack NoAd

    Liittynyt:
    2.12.2011
    Viestejä:
    10 106
    Saadut tykkäykset:
    2 476
    Onko kennolle tuleva letku saman lämpöinen kuin syylärin ylä letku?
    Joistakin vesipumpun siivet "katoo" ja ves kiertää huonosti.
     
    #6 HL-Zetor, 11.6.2016
  7. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851
    Toyon puoleta ei omalle kohdalle ole siipien katoamista tms tullut vastaan, VAG-tuotteiden kanssa kyllä, esim sellanen muovi-pakeliittisiipi haljennut, eikä pyöri akselin mukana kuten pitäisi .....
     
    #7 jusape, 11.6.2016
  8. 2xford4000

    2xford4000 Kansalainen

    Liittynyt:
    2.12.2011
    Viestejä:
    2 507
    Saadut tykkäykset:
    195
    tutul on just saman ikänen ja lämmön tulo loppui.. kansi irti ja oikasuun uus pahvi ja kasaan eikä lämpöä tullu. osti sit uuden kannen jo toimi. ja toimii vieläkin. 5v ainakin aikaa tästä remontista. silmällä näkemätön hius halkeama siellä kannessa oli. mä'kin ajoin sil silloin kevääl ja lämpöä ei tullu ku ehkä ihan vähä kapiiniin. niin mikä sit kannattaa mikä ei.. afrikas ei lämpöä tarvi..
     
    #8 2xford4000, 11.6.2016
  9. HL-Zetor

    HL-Zetor Raakki
    KK Plus pack NoAd

    Liittynyt:
    2.12.2011
    Viestejä:
    10 106
    Saadut tykkäykset:
    2 476
    #9 HL-Zetor, 11.6.2016
  10. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851
    Hiushalkeamat on siittä pirullisia ilmiöitä kansissa, ettei niitä silmin näe, eikä pahemmin kupli systeemissä, eikä hukkaa nesteitäkään juuri lainkaan, mutta senverran kuitenkin tekee kaasuja systeemiin, että johonkin se ilma kertyy.....

    Kannen paineistustestissäkään ei välttämättä tule mitenkään vielä ilmi, kun vasta kuumuus esim pakokanavassa avaa sitä poretta senverran, että kaasua jäähdytysjärjestelmän puolelle lykää, kylmällä/viileällä koneella ei välttämättä oireile yhtään mitenkään ......
     
    #10 jusape, 11.6.2016
  11. Tunkki

    Tunkki Kansalainen
    KK Plus ADpack

    Liittynyt:
    6.2.2012
    Viestejä:
    4 307
    Saadut tykkäykset:
    618
    Ottakee sit kuvvii jos irrotatta Hiasen koneen. Eikos tuo vuosmalli oo jo pitkäkeulanen malli, josta konetta ei saa keskistumen kohalta katella. On njimittain niin erikoinen juttu tuo koneen irrotus uuvemmista Hiaseist, ettei netiskää taia olla ku yks turkkilaisvideo. Jos ny tekisitte suomalaisen mikäli käytätte konetta nokalta:peuk:
     
    #11 Tunkki, 12.6.2016
  12. Josva

    Josva Joopati joo, jaapati jaa
    KK Plus pack

    Liittynyt:
    11.6.2016
    Viestejä:
    8 567
    Saadut tykkäykset:
    2 037
    Tämä on oma epäilykseni, kaasua pukkaa jäähdytysjärjestelmään jostain hiushalkeamasta! Ennen talvea on siis pakko tehdä jotain, kottero on työkalu joten ei jouda seisomaan viikkotolkulla verstaalla. Osien on oltava valmiina ja remontin ajankohta on Heinäkuun loppu, kun silloin on pariviikkoa lomaa. Itse koetan remontin tehdä, joten vinkkejä otetaan vastaan?

    Onko teistä kukaan kokeillut ihmelitkuja, jotka pannaan glygolin sekaan. Hätä korjaushan se tietenkin olisi, paikkaa olevinaan. Seuraavaksi tyhmiä kysymyksiä?
    - Pitääkö uusi kansi työstää korjaamolla?
    - Käykö vanhat venttiilit / nokan laakerit / onko ventiilin ohjureissa kumit?
    - Onko venyvät pultit - kiristys momentit, onko jälkikiristystä?
    - Onko korjausopasta moiseen olemassakaan?
    - Mitä noilla on yleensä ajettu, vai paalaanko suosiolla?
    - Sopiiko tulemaan yläkautta pois / menemään paikoilleen.

    Ajoneuvo on Joensun seudulla, oma kotiverstas on Polvijärvellä. Mistä pitää osat hankkia, Motonetista Ok-autosta vai Joensuun mootorikoneistamolta. Kuvittelisinkin että alkuperäistä pitää laittaa, kun ei ole varaa töpeksiä. Ei sattuis olemaan ketään tämän alan taitajaa lähiseuduilta, jos apua tiukanpaikan tullen tarvitsen (Apu kyllä palkitaan Konjakilla / €). Vai pitääkö suosiolla teettää oikeassa korjaamossa?

    Ps, jos joku moista tarvitsee, myyn sen tappiolla taitavalle. On muuten ensimmäinen ja viimeinen Hiace minulle, eilen laturi pöydälle
     
    #12 Josva, 12.6.2016
  13. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851
    Tuohon ei auta litkut eikä muutkaan aineet, kun "vuoto" on vesitilaan päin, eikä vesitilasta poispäin.....
    Jos uusi kansi, tuskin tarvii koneistamoa sentakia.
    Jos vanhoja venttiileitä käyttää, ne on hiottava kanteen kuitenkin, se onnistuu kotona itse tehden.
    Nokan laakeroinnista en tiedä, voi olla "laakeripinta" työstetty suoraan kannen alumiinivaluun, kuten monasti vastaavissa rakenteissa on tehty, eli tuskin erillisiä nokan laakereita on ollenkaan.
    Ilmeisesti ohjureissa on kumit, ja ne tietty uudet samalla, ei kovin kalliita, mutta on myös rakenteita, ettei ole laisinkaan ohjurinkumeja, tästä tapauksesta en tiedä.
    Pultit on ilmeisen venymäpultit, niitä ei jälkikiristellä, n.40ekee 18kpl pulttisarja motonetis .... https://www.motonet.fi/fi/varaosat/587/18932/autot/toyota/hiace-1990-2012#Moottorin-osat-Kansipultit

    Kyllähän toyoilla rullaavat reippaasti yli puolmilliä, kori tahtoo loppua ennen kuin tekniikka .....
     
    #13 jusape, 12.6.2016
  14. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851

    Tää ei olisi kallis vaihtoehto joo, n. 235ekee kansi, ja sarjaan sisältyy pultit ja tiivisteet ilmeisesti, rahtia tulee rapiat 50 ekee, eli n. karvan vajaa 300ekee kukkaro kevenee, ja parissa viikossa tuote on kotiovella .....
     
    #14 jusape, 12.6.2016
  15. 2xford4000

    2xford4000 Kansalainen

    Liittynyt:
    2.12.2011
    Viestejä:
    2 507
    Saadut tykkäykset:
    195
    en oo kannenvaihtoa ite tehny mut olin purkuvaiheessa hetken mukana kun kannen ympäriltä osia irroitettiin. kyllä se yläkautta ihan siitä pois tuli. pirun ahdas oli sielt ohjaamon päästä mut onnistu.
     
    #15 2xford4000, 12.6.2016
  16. Josva

    Josva Joopati joo, jaapati jaa
    KK Plus pack

    Liittynyt:
    11.6.2016
    Viestejä:
    8 567
    Saadut tykkäykset:
    2 037
    Steel Seal. Korjaa 99% varmuudella, rahat takaisin takuu! Ei kun tropit syyläriin ja ajoa avot, säästät satoja jopa tuhansia €uroja korjauskuluissa. Lopullinen pitävä ratkaisu, kuin Hitlerin holokaust Juutalais ongelmaan!

    En usko ihmeisiin enkä kaitselmukseen, on vain hyvää / huonoa tuuria. Tuuriinkaan en luota pätkääkään totta on vain realiteetit, että semmoinen totinen torvensoittaja kirjoittelee tällä puolen tietoyhteiskuntaa.
    Pessimisti ei pety koskaan, sitä vain joskus Vituttaa kun kaikki pitää juur-multineen repiä auki. Vaikka virheen kuntoonsaattaminen ei välttämättä olisi niin isoa operaatiota edes vaatinut, siksi teiltä tietäviltä vain kyselen.

    Että onko ken kokeillut nanoteknologian ihmeitätekeviä tuotteita? Vai eikö kukaan ilikiä tunnustaa!
    Huomenna on varaosa auki ja Fixus Joensuusta tätä kuulema suapi, 70€ purkki ja kaksi pitäisi ostaa kun yksi riittää vain alle 2l koneeseen. Paskan siis ostin vaikkei oo peltoakaan, anti siis männä samoilla häpeillä! Ostan kylläkin vuan yhen putelin, että kohtapahan sitten tiedätte miten kävi. Tiedättepähän sitten ostaako Steel Seattia Seattiin, vai Renault konjakkia suoliin!
     
    #16 Josva, 12.6.2016
  17. V361

    V361 W.W.W.
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    18 292
    Saadut tykkäykset:
    3 103
    Laita vaan ohjeen mukaan litkua, turha tossa on enään säästää...:D
     
    #17 V361, 12.6.2016
  18. cardaani

    cardaani Mulkwisti
    KK Plus pack

    Liittynyt:
    14.12.2011
    Viestejä:
    24 258
    Saadut tykkäykset:
    3 915
    Jos ihmeaineita olis oikeasti olemassa, niin kukaan ei tekis perinteisiä remontteja enään. Hetken saattaa lievittää oireita, mutta lopulta ne paskat kuitenkin housussa...

    Mulla oli aikoinaan dieselbemari. Kansi halki ja vaihtoon piti äkkiä saada, kun uusi raakakansi olis maksanut 2500€... Siihen kehtasin ryynit nesteisiin laittaa ja kieltämättä se oireita riittävästi lievensi. Sinne jäi autoliikkeen riviin ja koirat eivät perään haukkuneet... :D
     
    #18 cardaani, 12.6.2016
  19. Puuha

    Puuha Kansalainen
    KK Plus pack NoAd

    Liittynyt:
    5.2.2015
    Viestejä:
    6 086
    Saadut tykkäykset:
    385
    Hienoja on nuo mömmöt. Jokseenkin tekevät sen mitä lupaavat mutta sivuoireet jäävät aika hyvin mainitsematta. Jäähytysjärjestelmässä lämmityslaitteen venttiilit, termostaatti jumii kiinni, lämmityskenno ja jäähdytin monasti menevät vain tukkoon. Termaria ei tahdo saada enää toimimaan muutoin kuin huuhtomalla järjestelmän ja samalla se vuotava kohta ilmestyy myös uudelleen mutta termari taas toimii.

    Eipä ole semmoista auto vielä olemassa johon ei jotain pikkuremonttia tarvitsisi tehdä. Osassa vain kaikki osat menevät lyhyessä aikavälissä vaihtoon kestäen taas "pitkään". Jos on jo kulutusosia vaihdettu isohkolla rahalla on vähän kyseenalaista miksi siis laittaa vaihtoon?
     
    #19 Puuha, 12.6.2016
  20. jusape

    jusape Mr Horsepower
    KK Plus ADpack Betatester NoAd

    Liittynyt:
    30.11.2011
    Viestejä:
    54 081
    Saadut tykkäykset:
    4 851
    Jokin tuollainen vuoto tarttis saada tukittua siltä suunnalta, mistä "vuotaa" paineen suunnasta, eli tässä tapauksessa kenties pakokanavan suunnasta...... Sihen ei auta jäähyjärjestelmään lisättävät tökötit, ne jotkin niistä toimii kyllä nestevuotojen tilkitsemiseksi ulospäin, mutteivät kuitenkaan jäähysysteemin nestetilan suuntaan .......

    Turhaa rahan laittoa tälläisessa tapauksessa ......
     
    #20 jusape, 12.6.2016
(Kirjaudu sisään, niin voit osallistua keskusteluun.)
Sivu 1 / 5

Jaa tämä sivu