Starttiakku saattaa hyvinkin ottaa itseensä tuollaisesta käytöstä. Se kun on suunniteltu lyhytkestoisiin suuriin purkauksiin, juuri kuten käynnistinmoottori kuluttaa. Lämmittimelle ym. pitäisi olla hitaaseen purkuun suunniteltu freetime tai vastaava akku. Ehkä joku hitaaseen purkuun suunniteltu AGM vois olla hyvä tai sitten Optima. Olikos se punainen Optima hidas ja keltainen nopea?Tavallinen 85ah starttiakku. Muistihärö --> ne on reilu 2v olleet ja huoltokirjassa oli merkintä että silloinkin oli etummainen eli hupiakku död.
Mulla ajo lyhyttä työmatkaa ja talvella eberi käy sen 10min per päivä.
Talvisin kerran kuussa pidempi mökkimatka, kesäisin useammin.
En tiedä miksi ei toimi?? Oisko syynä tuo lyhyt ajo...?
Varmaan pysyis paremmin kunnossa kun asentais autoon sen defan ylläpitolaturin...
Ok. Pitää rueta kattomaan siihen joku vapaa-ajan akku. Agm varmaan hyvä.
Joo tuo se syy on ja taitaa olla. Sitä lähinnä pohdin että kestääköhän se agm vapaa-ajan akku tuota rumbaa paremmin??
Mulla on ylläpitolaturissa akku noin pari kolme kertaa talvessa tosin viime talvena taisin ladata 0 kertaa...
Voi olla, tollanen ohje vaan tuli hooveriin.
Varmaa tietoa ei ole mutta luulisin että eberi ja jos kerran lukitus vittuilee kun hupiakusta virta loppuu niin se.
Ikkuna puoliksi auki?
Se alkuperäinen taisi olla ihan normaali akku. Itse olen myös suosinut normaalia akkua. Siinä on hinta/laatu kohdallaan.
Ka pitää koittaa.
Niinhän se olikin. Camarossa on keltainen starttiakkuna, mutta näyttäähän tuo toimivan. Siitä muistelin sen olevan starttiakku.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
