FIAT 80-90 DT (-88)
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
Viestiketju:
FIAT 80-90 DT (-88)
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
Tänään tuli hiukan raksittua "irto-osia" pois..... nyt pitää lähteä nuoremman tyttären luo GRILLAAMAAN.
Huomenna jatkuu hommat taas....
Nyt tässä kohtaa...
Hiukan noita renkaitakin yksin punnertaessa oli hommaa, kun tuota elopainoa ei "juhlavasti" ole
Huomenna jatkuu hommat taas....
Nyt tässä kohtaa...
Hiukan noita renkaitakin yksin punnertaessa oli hommaa, kun tuota elopainoa ei "juhlavasti" ole
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,513
Voihan se paino olla suuressa määrin sisukasta lihasta
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
No ei kait ny ihan tuollasetkaan, reikien puolesta.
Olis näillekkin kyllä jo korkee aika tehdä jotain, ennen kuin tilanne on toivoton.
Nyt fiust on koppi pois ja katkottu lisää sekä muutenkin suolistettu, tarpeeksi.
PIPI kohta lyötys ja rattaita on pieni rivistö rungon päälle koottuna omistajan poikkeamista paikalla.
Pistelen kuvia illemmalla.....
Olis näillekkin kyllä jo korkee aika tehdä jotain, ennen kuin tilanne on toivoton.
Nyt fiust on koppi pois ja katkottu lisää sekä muutenkin suolistettu, tarpeeksi.
PIPI kohta lyötys ja rattaita on pieni rivistö rungon päälle koottuna omistajan poikkeamista paikalla.
Pistelen kuvia illemmalla.....
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
Tässä vielä pari kuvaa kun palikat on erillään
Sitten, sitä PIPIÄ, tämän pakin putkiakselin päässä pitäisi olla seekeriura, yläreunassa oikeassa päässä näkyy 1 ehjä piikki, joka ilmeisesti ollut seekerin katkon kohdalla
Tuon akselin päähän kuuluu sitten tämä ratas
Tyyliin näin, ja tässä pitäisi olla uloimpana se seekerisokka sitten, vaan kun ei pysy ja ratas pääsee noin 5-7mm taaksepäin karkuun
Jonka takia pakki ei sitten tykkää toimia kuin jouluna tai juhannuksena, jos silloinkaan
Sitten, sitä PIPIÄ, tämän pakin putkiakselin päässä pitäisi olla seekeriura, yläreunassa oikeassa päässä näkyy 1 ehjä piikki, joka ilmeisesti ollut seekerin katkon kohdalla
Tuon akselin päähän kuuluu sitten tämä ratas
Tyyliin näin, ja tässä pitäisi olla uloimpana se seekerisokka sitten, vaan kun ei pysy ja ratas pääsee noin 5-7mm taaksepäin karkuun
Jonka takia pakki ei sitten tykkää toimia kuin jouluna tai juhannuksena, jos silloinkaan
2xford4000
Kansalainen
- Liittynyt
- 2 Joulukuu 2011
- Viestit
- 3,121
siinä ois nyt hyvä laittaa kulutusosia uusiks ku nuin osina.. esim jarruja jne.. ja sit ku raaskis maalata viel.. mut se äkkiä karkaa kalliiks.. broidillekin vitsailin ku ol tuo 4000 projekti siin aivan hylsyvaihees et pilkotaan loputkin ja laitetaan hyllyyn ni on kahteen muuhun paljon varaosia ja vois niitä myydäkin..
no nyt tulee parempi ku uus.. mut rahaa menee kyl paljon ku kunnol tekee..
no nyt tulee parempi ku uus.. mut rahaa menee kyl paljon ku kunnol tekee..
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
Veikkauksena,tuolla nosturilla, päästä nostaen, 1000kg vaatii vallun nokalle vielä liki 250-300kg lisäpainoa, tää ei tehny tiukkaakaan ilman painotuksia.
Ja 650kg suursäkillä on nipin napin keula maassa (tasaisella ohjattavissa, eli renkaat nipinnapin maassa), eli veikkauksena noin 500 kiloo
Jiihaalle, tais molemmilta tulla tuplat, vastaus ennen kysymystä.....
Ja 650kg suursäkillä on nipin napin keula maassa (tasaisella ohjattavissa, eli renkaat nipinnapin maassa), eli veikkauksena noin 500 kiloo
Jiihaalle, tais molemmilta tulla tuplat, vastaus ennen kysymystä.....
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
Niin, ja sitten vielä:
Tuota akselia ja mitään rattaita EI MUUTEN UUSITA, tuli "AHAA" idea tänään, jotta miten tuo korjataan.
Ilman että vastaavaa tapahtuu enää ikinä, ratkaisu on uskomattoman yksinkertainen kenties muuten......
Aivan aneeminen systeemi tuo orkkis rakenne.....
Tuota akselia ja mitään rattaita EI MUUTEN UUSITA, tuli "AHAA" idea tänään, jotta miten tuo korjataan.
Ilman että vastaavaa tapahtuu enää ikinä, ratkaisu on uskomattoman yksinkertainen kenties muuten......
Aivan aneeminen systeemi tuo orkkis rakenne.....
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 38,432
????kemppi...????ei sentään..sorvaatko akseliin tukiholkin...???Niin, ja sitten vielä:
Tuota akselia ja mitään rattaita EI MUUTEN UUSITA, tuli "AHAA" idea tänään, jotta miten tuo korjataan.
Ilman että vastaavaa tapahtuu enää ikinä, ratkaisu on uskomattoman yksinkertainen kenties muuten......
Aivan aneeminen systeemi tuo orkkis rakenne.....
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,754
Kiitoksia vaan paljon. Tämäkin tarina jatkuu kuvineen valmistumiseen saakka, sitten taas, mahdollisuuksien mukaan, muista projekteista pyrin tekemään vastaavia (esim. NH 8560)
jussi71
Kansalainen
- Liittynyt
- 2 Joulukuu 2011
- Viestit
- 315
Kuinkahan se jusape tuon korjaa...sorvaako upotuksen rattaaseen ja akseliin uuteen kohtaan ura?Niin, ja sitten vielä:
Tuota akselia ja mitään rattaita EI MUUTEN UUSITA, tuli "AHAA" idea tänään, jotta miten tuo korjataan.
Ilman että vastaavaa tapahtuu enää ikinä, ratkaisu on uskomattoman yksinkertainen kenties muuten......
Aivan aneeminen systeemi tuo orkkis rakenne.....
- Liittynyt
- 2 Joulukuu 2011
- Viestit
- 15,021
Niin, ja sitten vielä:
Tuota akselia ja mitään rattaita EI MUUTEN UUSITA, tuli "AHAA" idea tänään, jotta miten tuo korjataan.
Ilman että vastaavaa tapahtuu enää ikinä, ratkaisu on uskomattoman yksinkertainen kenties muuten......
Aivan aneeminen systeemi tuo orkkis rakenne.....
Mahtuuko tuon lukkorenkaan tilalle "painelaakeri" jonka avulla estetään tuo rattaan karkaaminen. Rakennetta muuten tuntematta.
Tuo ehdotettu upotussorvaus ja uusi lukkoura johon jousilanka lukorenkaaksi joka puristuu rattaan upotus sorvaukseen on kyllä hyvä idea.