Paineilma kompressorit

Viestiketju:
Paineilma kompressorit

ens viikolla tulee germaanista see uusi 5.6kW kömpyrä. ja pitäs olla hiljanen ku alle 69dB volyymit, vituttaa hallissa nuo tavan kompurat kun ei ratiookaan kuule ja korvat tinnittää kun ne jyrrää tovin. pitää laittaa vaikka viteo aiheesta tuubiin jos saan opeteltua sen laiton.

Tuotot menee aikalailla käsikäessä kW mukaan karkeesti aateltuna. Enemmin tuijotan kw versus euroja ja eihän noissa kiinan kompuroissa edes ilmoiteta mitä ne tuotot on paineen alaisuudessa, mitä se suotto on 8bar tai 10bar alla, tämähän se merkkaa. Eikös se vasta kerro lohkon "hyvyyden", tämä niinku oma mielipide asiaan mitä googlasin 2kk noita laitteita. Saa olla erimieltä :D.
 
TommiK sanoi:
ens viikolla tulee germaanista see uusi 5.6kW kömpyrä. ja pitäs olla hiljanen ku alle 69dB volyymit, vituttaa hallissa nuo tavan kompurat kun ei ratiookaan kuule ja korvat tinnittää kun ne jyrrää tovin. pitää laittaa vaikka viteo aiheesta tuubiin jos saan opeteltua sen laiton.

Tuotot menee aikalailla käsikäessä kW mukaan karkeesti aateltuna. Enemmin tuijotan kw versus euroja ja eihän noissa kiinan kompuroissa edes ilmoiteta mitä ne tuotot on paineen alaisuudessa, mitä se suotto on 8bar tai 10bar alla, tämähän se merkkaa. Eikös se vasta kerro lohkon "hyvyyden", tämä niinku oma mielipide asiaan mitä googlasin 2kk noita laitteita. Saa olla erimieltä :D.
Klikkaa laajentaaksesi...
Laitatko joskus linkkiä minkälaisen kompressorin hommasit:).
 
korhonen sanoi:
10w-40 taitaa nyt itellä olla kompurassa.. yleensä laittanu moottoriöljyä mitä on sattunu sillä hetkellä tallissa olemaan..
Klikkaa laajentaaksesi...
Mä oon laittanut moottoriöljyä 5w-40.Lähtee tallin ollessa kylmänä ihan kakistelematta pyörimään talvellakin. Pikku homman takia viitsi aina laittaa pesällistä puita palamaan.
 
Itellä joskus välisäilö 150l ja siitä 3/4 3mletku pulttipyssylle ja 300l säiliö kompuralla noin 50 luvulta jonka ainevahvuus 6-8mm se ei repeä kerralla halki jos se ruppee vuotamaan niin lyyvään puutikku
 
masseywasharris sanoi:
Mä oon laittanut moottoriöljyä 5w-40.Lähtee tallin ollessa kylmänä ihan kakistelematta pyörimään talvellakin. Pikku homman takia viitsi aina laittaa pesällistä puita palamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mulla on tuossa kompurassa vielä kehitys kesken ja liian tiheät välitykset, ihan sama vaikka nakkaa tallista pihalle kylmään ni pyörimään lähtee.. mut tuotto hidas.. @klappi n kompurasta taidan ottaa mallia tuohon..
 
Töihin hommattiin kompuroita varten 10w30 mineraaliöljyä kannu johon tuo myös merkattiin. Päädyttiin tuohon ihan sen takia kun eri kompuroiden myyjät tuota suositteli järjestäen. Peruste oli että täyssynteettinen liian liukasta ja voi sylinteriä kiillottaa jonka myötä tulee ohivuotoa. Eikä välttämättä uutena osat hioudu kunnolla.
 
Hulpio sanoi:
Mitenkä muuten kävi siinä @JKAVS in suizan moottorista kompura projektissa loppujen lopuksi?
Klikkaa laajentaaksesi...
Apulaitteet puuttuu, eli jäähdytys, säiliö ja lepuutus. Jäähdytyspuolen tarvikkeet on olemassa, eli jäähdyttimet (sekä jäähdytysnesteelle että paineilmalle), puhallin ja kiertopumppu. Pitäisi vain saada motivaatiota ja asentaa kaikki kiinni kompuraan. Itse paineilman tuotto toimii erinomaisesti, mutta ilman jäähdytystä kompressoria ei voi käyttää muutamaa sekuntia kauemmin.
 
V361 sanoi:
Kuinka moni ostaa letkun joka maksaa enempi ku halpiskompressori johon tartti siihenkin sitte vaihtaa kaikki paineensäätimestä alkaen...
Itellä kyllä kans halpiskompura, mutta mutterimopolle otan suoraan säiliön päästä ohittaen paineenalentimen kokonaan...
Klikkaa laajentaaksesi...

Oli halpis valovirtakompurasta suoraan säiliön päästä, juurikin siksi että sillä pulttipyssyllä edes jotain sai auki. Tuo letku maksoi vissiin nelisen kymppiä, liittimet hommasin silloisen työpaikan kautta.
 
YxJampe sanoi:
Töihin hommattiin kompuroita varten 10w30 mineraaliöljyä kannu johon tuo myös merkattiin. Päädyttiin tuohon ihan sen takia kun eri kompuroiden myyjät tuota suositteli järjestäen. Peruste oli että täyssynteettinen liian liukasta ja voi sylinteriä kiillottaa jonka myötä tulee ohivuotoa. Eikä välttämättä uutena osat hioudu kunnolla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Samalla logiikalla pitäs sitten tulla ohipuhalluksia autojenkin moottoreihin,niissähän käytetty täys synteettisiä jo vuos kymmenet.
No mulla toiminu tosiaan sen kohta 30v noilla öljyillä kompura,joku mulle kertoili jossain kans että ei se voitele kun ohutta eikä roiski,no noin pienessä tilassa kun tossa V-kompuran lohko on käy kyllä semmonen purske varmasti kun 2 mäntää painaa ylös/ales että varmasti öljyä lentää.
Jäykempi öljy taas mulla ei käy tai sitten siirrettävä kompura paremman linjan päähän...mutta tällä kokemusajalla kyllä homma toimii noinkin.
Poikkeuksiakin varmasti on jollekkin käyny
 
Tuos asiassa vaikuttaa sylinterien hoonauskarkeus, sekä sylinterimateriaali, sekä männänrenkaiden muoto / pyyhintäominaisuudet.
Männän puolella taas männänrenkaiden urien leveydet, renkaiden materiaali / sitkeys / karkaisu , ja sylinteriin kohdistuva esijännitys / puristus.
Ja yms pikkuseikat ....
 
Tessulandia sanoi:
Samalla logiikalla pitäs sitten tulla ohipuhalluksia autojenkin moottoreihin,niissähän käytetty täys synteettisiä jo vuos kymmenet.
No mulla toiminu tosiaan sen kohta 30v noilla öljyillä kompura,joku mulle kertoili jossain kans että ei se voitele kun ohutta eikä roiski,no noin pienessä tilassa kun tossa V-kompuran lohko on käy kyllä semmonen purske varmasti kun 2 mäntää painaa ylös/ales että varmasti öljyä lentää.
Jäykempi öljy taas mulla ei käy tai sitten siirrettävä kompura paremman linjan päähän...mutta tällä kokemusajalla kyllä homma toimii noinkin.
Poikkeuksiakin varmasti on jollekkin käyny
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei voi autoksi laskea mutta Fordin koneita on paskottu täyssynteettisillä öljyillä.
Kiillottuu sylinteriä varsin nopeasti. Syytä käyttää siihen tarkoitettua öljyä joka osasynteettistä.
 
Eipä ole ollu vanhemmat Foordit kuin tyytyväisiä täyssynteettisistä öljyistä,lie sitten näiden uudempien "alumiinimoottoreiden" ongelmia moiset,eikös niissä jo pidäkkin käyttää vaan sitä mitä valmistaja suosittelee?
Samaa on kerrottu kyllä jokaiselta muultakin merkiltä kun jonkun kanssa olen jutellu,että ei tuo merkistä kiinni ole.
 
-99 Monrepoo kyllä hori sitä täyssynteettistä ööliä n.2-3L / 5000km.
15w-40 Delvakkia ei huolinut kuin 0.5L / 5000km .....
 
Tessulandia sanoi:
Ne onkin jo niitä uudempia
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu ..... Ei aikanaan mun -75 Taunus 2.3 V6 koneella syöny ööliä juur mitään 5000km vaihtovälillä ...
Mut mistä sellasia enää saa ? Vituttaa et tui myytyä ysärin alkupuolella mokoma pois .....
 
Äläs muuta sano,alkaa ittekkin ahdistaa nykylaitteet kun pitäs kokoajan niitä olla vaihtelemassa että ois iskussaan.
No mut joo annetaas taas tilaa alkuperäselle aiheelle,hyvä oli palauttaa autonöljytkin mieleen mutta kompuroista saa sitten jatkaa toiset etten liikaa mene sivuun.
 
Kiitos woorumille muuten ois varmaan ikinä muistanu ölppää vaihtaa....

20211119_191003.jpg
 
klappi sanoi:
Kiitos woorumille muuten ois varmaan ikinä muistanu ölppää vaihtaa....

Näytä liitetiedosto 86925
Klikkaa laajentaaksesi...

Ai, onks niissä öljyäkin?

Toen perrää, olis kyllä aika munkin vahetella, aika monta vuotta hurahtanut, tosin aika pienellä käytöllä. Kaksi pientä pärisijää, jotka ei pystyny yhdessäkään pulttimopoa syöttämään eikä pientä vinkuakaan :(
Päivityksessä olis lisäsäiliön kytkeminen. Pitää vaan huolehtia ettei jää vuotoja, aika tuskasta varrota että paineet nousee kun säiliöt on tyhjiä .
 
Pitäis toi öölinvaihto-operaatio + muu pikku huolto kans tehdä......
Vaatii vaan pikku puuhastelua, et toin kompuran pajaan saa ....
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös