MF 3070 vaihteistovika

Viestiketju:
MF 3070 vaihteistovika

2xford4000

2xford4000

Kansalainen
Liittynyt
2 Joulukuu 2011
Viestit
3,109
otsikon vehkeestä on vaihteisto rikki. a-b alue vissiin toimii mut muuten ei.. onkos näissä vielä se kuuluisa sokka mikä hajoaa? merkkikorjaaja sanonu et kahden päivän homma täyspäiväsesti.. hiukan on huterat tiedot kysellä kun en itekään tiedä tarkempaan.. velipojan naisystävän kone. käski kysellä että millanen homma ois edessä. mut varmaan hyttiä pois ja poikki joka välistä?? lähinnä nyt että oliko se sokka näissäkin.
 
Kysy Massey Ferguson Finland ryhmästä facebookissa jos ei täällä ole tietäjää. Ite en oo yhtään 3000 sarjalaista edes ajanut. En oo itse enää sielläkään kun poistin aikoja sitten tilini pysyvästi sieltä.
 
Lie samaa perua se loota, mut käsittääkseni juttujen mukaan jäisi se alue päälle, joka hajotessa on ollut.
Kannattaa katsoa sieltä kopin alta niiden vivustojen eri kiristykset, että on kunnolla kiinni.
Jotain tuollaista muistelisin siitä 3060 koneesta, että keppien / siirtäjäakselien kiristyskilpukat kun kirras kiinni, niin vaihdekepin liikekkin putos 1/3 osaan entisestä....
 
jusape sanoi:
Uusi Lie samaa perua se loota, mut käsittääkseni juttujen mukaan jäisi se alue päälle, joka hajotessa on ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pienemmälle saa vaihdettua, mutta ei isommalle. Ainakin 300-sarjassa pitäisi olla näin. Omassakin on tuo vieteri vaihtamatta. Puuta on koputettu jo monesti, saa nähdä milloin porsii...
 
Mun mielestä ei ole sitä sokkaa, mikä 300 sarjassa teettää työtä vaikka on halpa osa.

Miten se vaihteisto mahtaa olla rikki?
A ja B alue toimii, mikä kertoo, että kyseessä on 32+32 vaihteinen malli. A/B alue on suunnanvaihtaja kepissä. Numerokepissä on jänes ja kilpikonna.

Vaihdelaatikkoon näkee siitä luukusta, mistä kepit menee loodaan. Mitään isompaa remonttia sen kautta ei varmaan voi tehdä.
 
Käyttötapa taitaa tässäkin tapauksessa vaikuttaa kestoon.....
 
Andy sanoi:
Käyttötapa taitaa tässäkin tapauksessa vaikuttaa kestoon.....
Klikkaa laajentaaksesi...
Kuulemma tuo A/B alue on tarkka käyttää, eikä saisi liikkeessä vaihtaa.
Itselläni on vain 16+16 vaihteinen malli, mistä puuttuu tuo A/B.
 
Yleensä se a-b alue joka hajoo, noilla ei sais vaihtaa vauhdissa beeltä aalle. Mutta voihan tossa olla joku muu vika.
 
Andy sanoi:
Käyttötapa taitaa tässäkin tapauksessa vaikuttaa kestoon.....
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin tekee. Toi laatikko on varsin tarkka käytettävä eikä järin nopea vaihtaa. Ihan sama vaikka kuinka vaahto suupielissä koittaa repiä ja murjoo niin ne vaihteet ei mene yhtään sen nopeammin päälle kuin kevyesti parilla sormella. Keppiä pitäis myös oikeasti H kaavion mukaan liikuttaa eikä koittaa X kuviolla.
 
YxJampe sanoi:
Niin tekee. Toi laatikko on varsin tarkka käytettävä eikä järin nopea vaihtaa. Ihan sama vaikka kuinka vaahto suupielissä koittaa repiä ja murjoo niin ne vaihteet ei mene yhtään sen nopeammin päälle kuin kevyesti parilla sormella. Keppiä pitäis myös oikeasti H kaavion mukaan liikuttaa eikä koittaa X kuviolla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Isäukolle tuo pitäis jotenkin saada taottua päähään. Kaikki traktorit, mitä on ollu, niin ukko yrittäny aina väkisin murjoa vaihteet päälle.
 
Yleensä noista murjottiin siirtohaarukat poikki kun vaihteet menee hitaasti päälle.
Toi A B alueen vaihto onnistu jotenkin kun A:lta vaihto B:hen mutta toi B:ltä A:han tosiaan tosiaan kielletty eikä oikein onnistukaan kuin tuurilla rutinan kera. Välitykset lienee samat kuin 3060:ssä ja ei tarvinnu kummonen mäki ja kuorma olla kun B alueella toppaa mäkeen. Johonkin tolla alueella hukkuu voima. A alueella isoimmalla pykälällä samalla kuormalla ihan kevyesti ylös niin voi tulla niitä tilanteita että pakko koittaa vaihtaa aluetta.
Muistaakseni jänis kippari tai toisinpäin vaihto oli sähkösesti estetty liikkuessa tai yli 5kmh vauhdissa.
Vaihdevivusto on syytä kans olla kunnossa, isoo välystä ei tartte olla että alkaa takkuaan.
 
LPR sanoi:
Isäukolle tuo pitäis jotenkin saada taottua päähään. Kaikki traktorit, mitä on ollu, niin ukko yrittäny aina väkisin murjoa vaihteet päälle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Massikkaa myydessä oli melkein jokanen koeajaja vastaavanlainen, ei tartte ihmetellä jos jotain hajoo. Siinä vaihdekepissä on melkonen vipuvarsi.
 
No, pitää sen 3060 koneen osalta muistia virkistellä, kun sen pitäis tälviikolla taas tulla huoltoon ......
 
joo tarttee tutustuu ku näkee koneen. oli vissiin 2 näitä samoja mf siel tilal ja tää toinen rikki. siirtohaarukoita ja synkroja näissä tainnu enempi hajota..
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös