Moottorisahan käyntiongelmien selvittelyä

Viestiketju:
Moottorisahan käyntiongelmien selvittelyä

Kaupasta uutta .Kyll sahan pitee viimeistää kolmannella lähtee.Joko käymään tai olan yli lepikkoon
 
10 vetoa hyväksyttävä jos kone ollut käyttämättä päiviä.
 
Luottosaha alkaa antaa merkkejä, että tarttis tehdä jotain. Uutena ostettu 340, ikää 17-18 vuotta. Ainoat korjatut/vaihdetut asiat kytkimen jousi ja pakoputki. Tietty puhdistusta ja laippoja/ketjuja mennyt.

Aina lähtenyt 8-14 nykäisyllä. Tuon kanss hyvin pystynyt elämään. Nyt vaati reilu 30 vetoa joka alkaa jo olemaan turhan paljon. (No uutena tietty lähtenyt vähemmilläkin vedoilla, mutta vuosikausia on vaatinut vetoja siinä 10 hujakoilla)
Käynnistyttyään käy kyllä ihan hyvin.

Mistäs sitä alkais? kalvot, sytytystulppa?

Bensaletku, tulppa, kalvot
 
Tajusin että sahahan pitää ajaa sisään kun uutta osaa sen verran. Lisäsin pienkonebensaan hieman alle prosentin 2T öljyä. Ajattelin pari litraa ajaa nyt sillä ja välttää pitkiä täysiä kierroksia ja muutenkin vaihtelevaa kaasua. Taukoa myös. Onkohan tämä hyvä vai vielä jotain muuta?
 
Naapuriha tuo oli uuden tilhin käyny polttopuiden pienimis sahaksi hakemassa. Muuten hyvä muttaku ei suostu lähteen käyntiin :confused:. Minä käskin sen huomenna pistäytyä myyjä liikkeessä sen sahan kaa kysymässä että miten tää kuuluu käyntiin laittaao_O. Siinä oli joku helppo käynnistys jutska o_O narun ku kisko kokonaan ulos niin sitte kuulu pröt ku moottori parin puristuksen yli pyörähtio_O. Minä heti naapurille tuumin että minä en montaa kertaa tuota ehtis mettäsä kiskoa käyntiin ku olis naru poikki:confused: kisko nyt se naru eka toppariin asti ennen ku moottorista kuuluu mitään ääntäo_O.
 
Siinä oli joku helppo käynnistys jutska o_O narun ku kisko kokonaan ulos niin sitte kuulu pröt ku moottori parin puristuksen yli pyörähtio_O. Minä heti naapurille tuumin että minä en montaa kertaa tuota ehtis mettäsä kiskoa käyntiin ku olis naru poikki:confused: kisko nyt se naru eka toppariin asti ennen ku moottorista kuuluu mitään ääntäo_O.

Aika hyvin saa ErgoStarttia väärinkäyttää, että siitä saa narun poikki, versus perinteinen saha. ErgoStartilla se aikaisempien sahojen voimalaji muuttuu enempi tekniikkalajiksi. Ei siihen ees pysty kohdentamaan voimaa kun vedossa ei käytännössä ole juurikaan vastusta. Ja lopputulos on sama rykäisetkö 30m/s nopeudella sen narun tai vaan hitaasti kelaat narun ulos.

Oman kaluston kokemuksella, eka primerillä kaasarille bensaa (se ei ole ryyppy-primeri, eli se ei kastele konetta). Liipasin pohjaan ja ryyppyvipu alimpaan asentoon. Kun melko selkeästi lupaa, niin ryypystä yksi asento ylöspäin (ei se edes mene enempää tässä vaiheessa) ja kone lähtee parilla vedolla käyntiin. Antaa käydä ryypyllä tyhjäkäyntiä sen että alkaa lämpenemään eikä käy enää hyvin, jonka jälkeen kaasuttelee liipasimesta koneen käyttölämpöön (liipasimeen koskeminen jälkimmäisessä ryyppyasennossa tiputtaa ryypyn pois päältä).

Ja muistaa sitten, että teräjarru ei saa olla tuossa käynnistysoperaation aikana kiinni, mulla ainakin keskipakokytkin haukkaa sen verran terävästi kiinni, että puolilämpimänä sammuu teräjarrua vasten helposti.
 
Naapuriha tuo oli uuden tilhin käyny polttopuiden pienimis sahaksi hakemassa. Muuten hyvä muttaku ei suostu lähteen käyntiin :confused:. Minä käskin sen huomenna pistäytyä myyjä liikkeessä sen sahan kaa kysymässä että miten tää kuuluu käyntiin laittaao_O. Siinä oli joku helppo käynnistys jutska o_O narun ku kisko kokonaan ulos niin sitte kuulu pröt ku moottori parin puristuksen yli pyörähtio_O. Minä heti naapurille tuumin että minä en montaa kertaa tuota ehtis mettäsä kiskoa käyntiin ku olis naru poikki:confused: kisko nyt se naru eka toppariin asti ennen ku moottorista kuuluu mitään ääntäo_O.
Olen 100% varma, että sahassa oli jonkunlainen manuaali ihan suomeksi ja ruotsiksi mukana. Toki pakkohan sitä ei ole lukea :D
 
Tihlin raivurissa mulla toi ergostartti ja onhan se vähän outo ens alkuun mutta hyvin on käyntiin lähteny ja tarvittaessa saa helposti käymään vaikka saha roikkuisi valjaissa.
 
Olen 100% varma, että sahassa oli jonkunlainen manuaali ihan suomeksi ja ruotsiksi mukana. Toki pakkohan sitä ei ole lukea :D


Manuaali ei ollu mulla näkyvissä, mielenkiinto nollassa ja sahan omistaja yhteiskunta tieteiden maisteri
 
Oli se ennen helpompaa, ryyppy päälle ja parilla nykäisyllä saha käyntiin..
 
Naapuriha tuo oli uuden tilhin käyny polttopuiden pienimis sahaksi hakemassa. Muuten hyvä muttaku ei suostu lähteen käyntiin :confused:. Minä käskin sen huomenna pistäytyä myyjä liikkeessä sen sahan kaa kysymässä että miten tää kuuluu käyntiin laittaao_O. Siinä oli joku helppo käynnistys jutska o_O narun ku kisko kokonaan ulos niin sitte kuulu pröt ku moottori parin puristuksen yli pyörähtio_O. Minä heti naapurille tuumin että minä en montaa kertaa tuota ehtis mettäsä kiskoa käyntiin ku olis naru poikki:confused: kisko nyt se naru eka toppariin asti ennen ku moottorista kuuluu mitään ääntäo_O.


Juu oli saha suostunut lähteen myyjän käsissä käyntiin sitte ku myyjä oli antanu sille huikka bensat kaasariino_O. Kuulemma nyt sitte toiminu ihan oikein :).
 
Jaa se oli vaan juoppo saha.......aamuhuikat että käyntiin lähtee....
 
Taannoin huoltamani Stihl 026 on ollut nyt isälläni kovassa käytössä. On pelannut hyvin mutta pimeni sitten kerrasta.

Tilasin siihen uuden puolan ja isäntä sen itse vaihtoi ja sai sahan toimimaan. Mutta nyt on ongelma ettei lähde lämpimänä käyntiin. Ennen lähti aina heti. Nyt kuulemma 5 min pitää jäähdytellä.

Ajatuksia? En pääse itse sitä nyt edes tutkimaan.
 
Ensitöikseen vois kokeilla, kun sahan on käyttänyt lämpimäksi, sammutaa ja nykäisee tulpan irti, varoen ettei polta sormia kuumassa tulpassa, kokeilee tuleeko kipinä. Jos tulee ei ainakaan kipinästä ole kiinni, käyntiin lähtö. Ilmaväli uudella puolalla varmaan sopiva ? kun muuten toimii.
 
Viimeksi muokattu:
Puolan ilmaväli muistaakseni A4 arkin paksuus?
Olisko nyt sit liian lähellä kun kuumana temppuaa...
 
Sitä puolan etäisyyttä ajattelin. Annoin ohjeen että pahvinen käyntikortti väliin. Eli siellä on varmaan isompi väli kuin tavallinen monistepaperi.

Minäpä välitän ohjeen että tarkistaa tuon kipinän.
 
Se kevytkäynnistys on ihan hanurista, ei oikein pysty vetämään sahaa käyntiin kuin maassa. Muutenkin on epätodelliden tuntuinen, eikä tosiaan kertavedolla pyöri kuin pari-kolme tahtia. Ainut missä se on hyvä, niin tuossa pikkuraivurussa/trimmerissä. Helppo vetää saha käyntiin valjaista irrottamatta.
 
En minäkään ole sinut tuon kevytkäynnistyksen kanssa vaikka vuosikymmeniä moottorisahoja käynistellyt, aikoinaan kylillä väittivät, syntynytkin moottorisaha kainalossa. Suuresti ihmettelen miksi tuollainen jos kevyttä käynnistystä halutaan. Jo 60 luvun lopulla oli Mc Culloch 3-10 e sellaisella kevytkäynnistyksellä, vain nappia painoi takakahvan etureunasta jopa pärähti käyntiin. Senaikainen akkutekniikka rajoitti sähköstarttia kovilla pakkasilla:mad:, kesällä kyllä toimi.:) oli narukäynnistys kaiken varalta, purukopan puolella, joka talvella jäätyi sekin:oops:. Luulisi nykyisellä patteritekniikalla saavan suhteellisen luotettavan sähköstartin.
 

Samankaltaisia viestiketjuja

Takaisin
Ylös